Välkommen till vårt uppdaterade forum!
Klubbens forum har fått sig en välbehövlig uppfräschning och vi hoppas att du snart känner dig som hemma här igen.
Tveka inte att lämna eventuella synpunkter eller ideér till oss, mer information hittar du här: LÄNK

Lösenord
Inga lösenord har kunnats flyttas med då de är krypterade. Tryck bara på knappen "Jag har glömt mitt lösenord" när du loggar in och följ instruktionerna för att ange det igen.
Behöver du ändra din e-postadress så skicka ett meddelande till info@fordclubsweden.se med ditt användarnamn samt gamla och nya e-postadressen.

MVH,
Styrelsen i Ford Club Sweden

dålig bromsverkan Sierra

Allt om Fords modeller Escort, Orion, Scorpio och Sierra.
Användarvisningsbild
Plump
Veteran
Inlägg: 454
Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:58 am
Namn: Tim J
Ort: Vänersborg
Kör: Mer å mer Ford
Medlemsnummer: 262

dålig bromsverkan Sierra

Inläggav Plump » ons sep 05, 2012 9:23 pm

Tänkte kolla om nån hade en ide.
Har bytt hela bromssystemet på min Sierra.
Huvudbroms och bromscyl är från scorpio v6
Bromsok runt om från 4x4 cossie. Fungerar kanon i både bglid och kolv.
Yellow stuff fram. Tror det är .org bak.
Nya bromsrör samt stålspunnen slang.
Har luftat systemet ordentligt så de finns garanterat ingen luft kvar.
Broms pedalen känns helt ok. Går inte att trycka till golvet och den håller tryck.
Ändå har jag dåliga Bromsar.
Går inte att låsa hjulen.

Nån som kan ha förslag om vad det kan vara för fel?
Sierra "Flygel" T5

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10018
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Ort: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inläggav therealpinto » tor sep 06, 2012 5:45 am

Vad är det för diameter på huvudcylindern? Från vilken Scorpio V6 kommer den, är det med elektroniskt bromsservo eller vakuumservo?

Om pedalen är "hård" så kan du ha för stor huvudbromscylinder. Till bromsoken du har skulle jag normalt sett rekommendera en 1" (25,4 mm) cylinder (om man kör med normalt vakuumservo etc.), men det kan också fungera med 23,8 mm (ger mer utväxling så lägre pedaltryck).

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Plump
Veteran
Inlägg: 454
Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:58 am
Namn: Tim J
Ort: Vänersborg
Kör: Mer å mer Ford
Medlemsnummer: 262

Inläggav Plump » tor sep 06, 2012 7:03 am

Vet inte exakta årsmodellen men har fått för mig den är från 94-95.
Den har ju vakuum.
Sierra "Flygel" T5

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10018
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Ort: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inläggav therealpinto » tor sep 06, 2012 10:43 am

Den "borde" fungera men försök att kolla vad det är för diameter på den (jag hittar den inte i några listor). Men jag ser nån på Bildelsbasen från 2.9 som är märkt "25" på utsidan, det brukar betyda 25,4 mm borrning.

Basic, men; visst är skivorna rentvättade från ev. olja/fett, beläggen fräscha?

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Plump
Veteran
Inlägg: 454
Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:58 am
Namn: Tim J
Ort: Vänersborg
Kör: Mer å mer Ford
Medlemsnummer: 262

Inläggav Plump » tor sep 06, 2012 11:53 am

Räcker det med att mäta utsidan?
Ja det ska dom allt vara. Var en polare som satte dit allt i framvagnen så jag förutsätter att han har gjort rent så.
Ja herre gud beläggen är som nya.
Sierra "Flygel" T5

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10018
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Ort: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inläggav therealpinto » tor sep 06, 2012 12:42 pm

Nej, man måste mäta inuti. Men kolla först om den är märkt.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
fordmaffian
Legend
Inlägg: 2317
Blev medlem: tis jun 09, 2009 9:04 pm
Namn: Robert Åhlin
Ort: Ljusdal
Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72

Inläggav fordmaffian » fre jan 04, 2013 12:45 pm

Tänkte stjäla tråden lite, är de skillnad i diameter från den gamla elektroniska broms servon och den nyare med vakuum? (-92 till -94 och -95 till -98 ) har nämligen fått lite problem med dålig verkan på vänster fram efter ett bromsok byte på en -89 där oket kommer från den nyare ( samma ok som standard sierra cosworth och mk1 och mk 2 scorpan och mondeo av 1994 till -00 symtomen är att den bromsar ytterst lite på de hjulet om de ens gör de, kolven gick lätt att trycka in och hela oket är uppsmort enligt konstens alla regler, och är nästan säker på att jag fått ur all luft med så jag är lite tom på idéer...
The show must go on..:dance2:

De var bättre förr när man kunde skruva själv :jobbar5: :av-26: ...

kör dagligen onykter..... scorpio 2.3 konverterad till e85