Välkommen till vårt uppdaterade forum!
Klubbens forum har fått sig en välbehövlig uppfräschning och vi hoppas att du snart känner dig som hemma här igen.
Tveka inte att lämna eventuella synpunkter eller ideér till oss, mer information hittar du här: LÄNK

Lösenord
Inga lösenord har kunnats flyttas med då de är krypterade. Tryck bara på knappen "Jag har glömt mitt lösenord" när du loggar in och följ instruktionerna för att ange det igen.
Behöver du ändra din e-postadress så skicka ett meddelande till info@fordclubsweden.se med ditt användarnamn samt gamla och nya e-postadressen.

MVH,
Styrelsen i Ford Club Sweden

Diffbroms på Scorpio?

Allt om Fords modeller Escort, Orion, Scorpio och Sierra.
TrollFredrik
Erfaren
Inlägg: 38
Blev medlem: fre maj 19, 2006 6:32 am
Namn: Fredrik Jönsson
Ort: Trollhättan
Kör: Saab 9-5

Diffbroms på Scorpio?

Inläggav TrollFredrik » tis aug 01, 2006 8:32 pm

Hur vanligt är det med diffbroms på Scorpio där ute? Någon speciell modell som hade det som standard? 2,9? Cosworth?
Någon som vet?

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10017
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Ort: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inläggav therealpinto » tis aug 01, 2006 8:44 pm

24v hade det (BOA, BOB fick traction control istället) som standard. En hel del 2.8 Ghia har det också som standard men annars var det extrautrustning i de flesta fall.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Ort: Gävle
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Kontakt:

Inläggav Mikael S » tis aug 01, 2006 8:50 pm

Jag var ute och gjorde lite sånnadär busigheter med min scorpio 2.8:a och den spann på båda hjulen. Fan va bra var första tanken, så tillbaks till garaget och hissa upp ena bakhjulet för att känna om det gick att röra, och det snurra rätt lätt tyvär . Antar att man ska känna av rätt mycket motstånd?

Användarvisningsbild
micke80
Veteran
Inlägg: 301
Blev medlem: mån nov 03, 2003 8:06 pm
Namn: Mikael F.
Ort: Karlskrona
Kör: BMW E28, E39

Inläggav micke80 » tis aug 01, 2006 9:22 pm

Mikael Skogsberg skrev:Jag var ute och gjorde lite sånnadär busigheter med min scorpio 2.8:a och den spann på båda hjulen. Fan va bra var första tanken, så tillbaks till garaget och hissa upp ena bakhjulet för att känna om det gick att röra, och det snurra rätt lätt tyvär . Antar att man ska känna av rätt mycket motstånd?


Båda hjulen brukar snurra åt samma håll, när bilen är upphissad, om man har diffbroms. Annars snurrar dom åt varsitt håll... :Odd:

TrollFredrik
Erfaren
Inlägg: 38
Blev medlem: fre maj 19, 2006 6:32 am
Namn: Fredrik Jönsson
Ort: Trollhättan
Kör: Saab 9-5

Inläggav TrollFredrik » tis aug 01, 2006 9:36 pm

therealpinto skrev:24v hade det (BOA, BOB fick traction control istället) som standard. En hel del 2.8 Ghia har det också som standard men annars var det extrautrustning i de flesta fall.

/Gustaf


BOA och BOB??
Utveckla för en okunnig...

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Ort: Gävle
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Kontakt:

Inläggav Mikael S » tis aug 01, 2006 10:10 pm

micke80 skrev:Båda hjulen brukar snurra åt samma håll, när bilen är upphissad, om man har diffbroms. Annars snurrar dom åt varsitt håll... :Odd:



Hehe ja jag vet, men tänkte att det var som på mustangen, man orkade inte vrida hjulet i luften när det andra stod på backen

Användarvisningsbild
Tobbelainnen
Veteran
Inlägg: 550
Blev medlem: tor maj 19, 2005 6:59 pm
Namn: Tobias H.
Ort: Sundsvall
Kör: Granada 4.1L 24v Cosworth

Inläggav Tobbelainnen » ons aug 02, 2006 5:38 am

TrollFredrik skrev:BOA och BOB??
Utveckla för en okunnig...


Det är 24v motorn till scorpio cosworth, BOA tom 94, BOB from 95.
Bygger Sierra 2.9 24v Cosworth GT med EEC-V.

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10017
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Ort: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inläggav therealpinto » ons aug 02, 2006 7:34 am

En frisk viskodiffbroms ger ett klart kännbart motstånd, men det går ändå bra att vrida hjulen åt olika håll. Jag har för mig att det är runt 60 Nm som ska krävas för att vrida diffen kall.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost