Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Escort/Orion/Scorpio/Sierra

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2013-01-07, 11:41   #16
fordmaffian
Registered User
 
fordmaffians avatar
 
Medlemsdatum: jun 2009
Namn: Robert Åhlin
Från: Ljusdal
Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
Yrke: Allt i allo tekniker
Inlägg: 2 315


fordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamrat
Skicka ett meddelande via MSN till fordmaffian
Citat:
Ursprungligen postat av Platinium Visa inlägg
Ja, det är så det ska funka =\ kollade på en film på youtube,, K-jetronic explained,, eller vad den hette,, där visade dom hur det ska funka,, men lik förbaskat så är det som det skulle va totalt stopp nånstans =( även fast den där klumpen är isärriven, urblåst, genomkollad, allting såg kliniskt rent ut på insidan, pinnen glider fint osv,, men det kommer nada ut spridarslangarna,, det går bara igenom och upp till själva kallstarten =\
Kommer de ut något från klumpen då asså med spridar slangarna bort tagna då?
__________________
The show must go on..

De var bättre förr när man kunde skruva själv...

kör dagligen onykter..... scorpio 2.3 konverterad till e85
fordmaffian är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-01-08, 13:21   #17
Platinium
Registered User
 
Medlemsdatum: jan 2013
Namn: Rickard Jensen
Från: Vålberg
Kör: Escort 81 Diesel för tillfället
Inlägg: 17


Platinium +10 Det börjar arta sig
En enkel fråga från ett nöt på k-jetronic,,
Bränslet i spridarhuvvet ska väll gå in, sedan ut i returerna genom den tjocka och smala röda slangen från bränslehuvve till tryckregulatorn som ska öppna vid rätt tryck för att sedan skicka bränslet vidare tillbaka till tanken via den svarta slangen ut från tryckregulatorn??

Just detta sätter griller i huvvet för det är tryck till huvvet,, ut till kallstarten,, ut till den tjocka och smala röda slangen UT från bränslehuvve,, MEN, det kommer inget ut tryckregulatorn när den svarta slangen är bortskruvad från regulatorn..
Har den då för dåligt tryck från pumpen??
För den delen av bränslesystemet ska väll va i konstant flöde,, in, igenom huvvet, till tryckregulatorn för att bibehålla rätt tryck och sedan tillbaka till tanken med överskottet?
Platinium är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-01-08, 13:59   #18
Platinium
Registered User
 
Medlemsdatum: jan 2013
Namn: Rickard Jensen
Från: Vålberg
Kör: Escort 81 Diesel för tillfället
Inlägg: 17


Platinium +10 Det börjar arta sig
Svar på om det kommer bensin utan spridarna med slang lös (kan inte med den där citat funktionen):
Nej, som sagt så har jag ena slangen lös liggamdes på ventilkåpan men kommer inte en droppe där ur heller =\
Platinium är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-01-08, 16:57   #19
Platinium
Registered User
 
Medlemsdatum: jan 2013
Namn: Rickard Jensen
Från: Vålberg
Kör: Escort 81 Diesel för tillfället
Inlägg: 17


Platinium +10 Det börjar arta sig
Jahapp.. kan bara säga en sak,, Aldrig, aldrig och aldrig mer en ford escort j&#¤ med K-Jetronic för min del,,
Om de för det första kunde bygga en fungerande tankarmatur som inte visade på 20L när tanken är tom!!! och att man har den turen att man startar bilen och slår igen den precis när sista droppen sugs ur tanken.

Så den har bara stått och sörplat skvättar efter det att blåsa fram till spridarhuvvet,, så en reservdunk senare så startar den men nu vägrar den helt plötsligt gå på tomgång och starta utan att man trycker på gasen,, blir så less på såna här bilar som enbart ska krångla med en hur man än vrider å vänder på det.
Platinium är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-01-08, 22:48   #20
Norrland
Registered User
 
Medlemsdatum: okt 2012
Namn: Thomas
Från: Överkalix
Kör: Scorpio 2,9 ghia Cosworth -96
Yrke: Mellan 2 jobb
Inlägg: 208


Norrland +50 Är på god väg
Hehe, (ursäkta) så du hadde soppa knas?
Nu tror jag du har problemet i klumpen...
Norrland är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-01-09, 03:14   #21
Platinium
Registered User
 
Medlemsdatum: jan 2013
Namn: Rickard Jensen
Från: Vålberg
Kör: Escort 81 Diesel för tillfället
Inlägg: 17


Platinium +10 Det börjar arta sig
Jaa,, visst vare det,, tack vare att Ford är tysk ingenjörskonst rakt igenom så tyckte de kanske att det känns kanske iallafall bra om man ser att tankmätaren visar på ca 20L medans tanken i princip är tom,,, nålen stiger i takt med att man tankar så den är inte helt trasig eller har fastnat,, men visar gaaaaanska fel.

Funderar om det kan va klumpen som jäklas nu, konstiga är att han spinner som en katt när man kör, rapp på gasen osv, men stendör när man släpper gasen,, och startar inte utan gas =\
Har inte rört luftmängdsgivaren på sidan av hävarmen eller ändra några inställningar alls så sett,, bara klumpen som jag rivit isär 2ggr nu,, fick göra det engång till då motorn dränktes av soppa när jag väl tömde i en dunk nu,, kändes som det stod vidöppet i spridarna,, så rev isär klumpen igen och då gick den fint som sagt men ingen tomgång.

Kanske lika bra att köpa en hel sats på skroten,, dvs övre luftburkslocket med hela faderittan inkl tryckregulatorn på från en bil som gått bra och smälla dit i skruttbilen?

Senast redigerad av Platinium den 2013-01-09 klockan 11:50.
Platinium är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-01-10, 10:48   #22
Norrland
Registered User
 
Medlemsdatum: okt 2012
Namn: Thomas
Från: Överkalix
Kör: Scorpio 2,9 ghia Cosworth -96
Yrke: Mellan 2 jobb
Inlägg: 208


Norrland +50 Är på god väg
Finns det inte en tomgångs ventil, bimetall, den kan kärva. Tror den hette lerlaufshalte (stavning?) på microfischena
Norrland är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-01-11, 00:28   #23
Platinium
Registered User
 
Medlemsdatum: jan 2013
Namn: Rickard Jensen
Från: Vålberg
Kör: Escort 81 Diesel för tillfället
Inlägg: 17


Platinium +10 Det börjar arta sig
Vet inte, är nått som klickar ibland vid torpedbäggen.
Saken hör till den att jag fick ett jäkla utbrott på den där spridarklumpen när det kom bränsle till kallstartsspridaren men inte ut i dom 4 rören, så jag gängade bort ingående bränsleslang som går från filtret till klumpen,, tryckte dit lufttryckspistol i ren vrede å blåste på (tänkte ifall nått skit gått i baklås). Så drog nog på med en 7-8 bars tryckluft rakt igenom,, så tänkte om nått i klumpen gick åt fanders då? Kanske den där blå elekroniska mojängen på sidan,, styrtrycksventilen eller va den heter??
Platinium är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-01-11, 09:38   #24
SK Racing
Guest
 
Inlägg: n/a


Det finns efi system i dom senaste årsmodellerna av escort med cvh motorn, innan c-tec motorn kom.

Du kanske skulle byta ut fornminnet mot ett nyare sprut?
  Svara med citat
Gammal 2013-01-11, 16:05   #25
Platinium
Registered User
 
Medlemsdatum: jan 2013
Namn: Rickard Jensen
Från: Vålberg
Kör: Escort 81 Diesel för tillfället
Inlägg: 17


Platinium +10 Det börjar arta sig
Tänker inte lägga ut mer än nödvändigt för att få fanskapet att gå å sen bli av med den.
Var glad i början, motorn gick fint, blev som ny efter kopplingsbytet,, perfekt liten käck bil tänkte jag,, men ack så man kan bedra sig när det börjas med satanstyg.
Nu vill jag bara ha den å gå så den kan försvinna ur min åsyn.
En ny ledtråd till felet som är nu: Den startar perfet när den är kall,, 1sek så är den igång,, sen blöddrar den mer och mer som den skulle gå på choke,, kan det va den blå mojängen som blåst sönder tro så styrtrycket är högt/lågt vilket som leder till för fet blandning,, är som man skule låta choken va i bott på en gammal förgasarbil, luktar surt å jävligt å tillslut stannar den,, typ dränks.

Senast redigerad av Platinium den 2013-01-11 klockan 16:06.
Platinium är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-01-13, 00:01   #26
Platinium
Registered User
 
Medlemsdatum: jan 2013
Namn: Rickard Jensen
Från: Vålberg
Kör: Escort 81 Diesel för tillfället
Inlägg: 17


Platinium +10 Det börjar arta sig
Nu gjorde jag ytterliga ett snabbtest.
Va ut och startade bilen nu när den är kall, man behöver knappt röra startmyckeln innan den hoppar igång, men sen börjar den blöddra lite,, testade att rycka kaneln till kallstartsspridaren,, ingen skillnad, ryckte ur kabeln till den blå mojängen på sidan "termotidsgivaren?",, då gick han helt plötsligt klockrent och slutade lukta surt,, MEN,, då reagerar han inte på gas utan dör direlt man rör gasen.
Är det den som kan ha gått åt fanders när jag blåste trycklyft i systemet??
Platinium är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-01-15, 13:35   #27
Platinium
Registered User
 
Medlemsdatum: jan 2013
Namn: Rickard Jensen
Från: Vålberg
Kör: Escort 81 Diesel för tillfället
Inlägg: 17


Platinium +10 Det börjar arta sig
Nu är det löst,, inte felsökt nått, bytte hela luftburkslocket med armatur, tryckregulator osv.
Så nu funkar eländet änteligen!! Ska ner å se om de har tid på besiktningen nu idag.
Klappat å klart,, dvs lita aldrig på fords bränslemätare!! och pilla aldrig med bränsleklossen eller blås tryckluft igenom skiten,,
Platinium är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-01-15, 16:37   #28
Norrland
Registered User
 
Medlemsdatum: okt 2012
Namn: Thomas
Från: Överkalix
Kör: Scorpio 2,9 ghia Cosworth -96
Yrke: Mellan 2 jobb
Inlägg: 208


Norrland +50 Är på god väg
Så bra att det löste sej. Tryckluften är nog inge bra, neee
Norrland är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-01-15, 18:16   #29
Platinium
Registered User
 
Medlemsdatum: jan 2013
Namn: Rickard Jensen
Från: Vålberg
Kör: Escort 81 Diesel för tillfället
Inlägg: 17


Platinium +10 Det börjar arta sig
Nej, vet inte vad det va som tog stryk,, gissar på styrtrycksventilen, den där blå grejen på sidan,,
Platinium är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 19:01.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson