Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > B-MAX/Fiesta/Fusion/Ka/EcoSport/Puma

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2016-08-08, 13:14   #1
Jyrgen
Registered User
 
Jyrgens avatar
 
Medlemsdatum: sep 2014
Namn: Daniel B
Från: Mellbystrand
Kör: Ford Fiesta ST+ -14
Yrke: Elektriker
Inlägg: 31


Jyrgen +10 Det börjar arta sig
Bromsbelägg Fiesta ST

Hallå hallå!

Behöver lite hjälp angående bromsbelägg då det var dags att byta för mig, och undrar följande:
Har ni bytt till eftermarknads belägg? - Om ja vilket märke?
Ska man hålla sig till original?
Hur vet man att det inte är Racing belägg man köper, alltså de som måste bli riktigt varma innan man använder dem.

Tänkte inte byta skivor men kom gärna med erfarenheter och råd om det med för framtiden
__________________
Jyrgen

"Det handlar inte om vad du kör, det är hur du kör det"
-Jeremy Clarkson
http://www.garaget.org/?car=381084
Jyrgen är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-08-08, 14:34   #2
davve d
MHRF-Besiktningsman
 
davve ds avatar
 
Medlemsdatum: sep 2007
Namn: David W
Från: Norrtälje
Kör: Fiesta Sport -00 Mondeo iAWD -16 Focus RS Edition -18
Yrke: Röris
Medlemsnummer: 17
Inlägg: 3 245

Validerad annonsör

davve d +1500 Omtyckt av alladavve d +1500 Omtyckt av alladavve d +1500 Omtyckt av alladavve d +1500 Omtyckt av alladavve d +1500 Omtyckt av alladavve d +1500 Omtyckt av alladavve d +1500 Omtyckt av alladavve d +1500 Omtyckt av alladavve d +1500 Omtyckt av alladavve d +1500 Omtyckt av alladavve d +1500 Omtyckt av alla
Citat:
Ursprungligen postat av Jyrgen Visa inlägg
Hallå hallå!

Behöver lite hjälp angående bromsbelägg då det var dags att byta för mig, och undrar följande:
Har ni bytt till eftermarknads belägg? - Om ja vilket märke?
Ska man hålla sig till original?
Hur vet man att det inte är Racing belägg man köper, alltså de som måste bli riktigt varma innan man använder dem.

Tänkte inte byta skivor men kom gärna med erfarenheter och råd om det med för framtiden
Björn B (zowix) bytte nydligen till Carbotech XB8 på sin Fiesta ST och fick vad jag förstod på honom riktigt bra bett tillsammans med stålomspunna slangar och bättre bromsvätska.

Har för mig du sa tidigare att du kör en hel del så då är det kanske bättre att hålla sig till orginal Ford eller motsvarande för att slippa gnisslet när de är kalla och bromsdammet som blir med lite hårdare belägg.
__________________
FORD CLUB SWEDEN – MHRF-Besiktningsman.

Ford Focus RS Edition 2018
Ford Fiesta 16V Sport Zetec S 2000
davve d är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-08-09, 23:37   #3
Coyote
Medlem
 
Medlemsdatum: nov 2012
Namn: Fredrik
Från: Stockholm
Kör: 2013 Ford Focus ST3
Medlemsnummer: 286
Inlägg: 66


Coyote +50 Är på god väg
Hör av dig till Pean Sweden (där du får klubbrabatt) och förklara hur beläggen ska användas och dina önskemål, så får du nog bra hjälp.
Om du byter till ett racebelägg som kan köras kalla på gata får du gärna återkomma med erfarenheter.
Coyote är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-08-10, 21:45   #4
zowix
Styrelse
 
zowixs avatar
 
Medlemsdatum: mar 2015
Namn: Björn B
Från: Gävle
Kör: Fiesta ST+ -15
Yrke: Lastbilschaffis
Medlemsnummer: 321
Inlägg: 419


zowix +100 Börjar känna sig hemmazowix +100 Börjar känna sig hemma
Köpte mina från Pean Sweden och det var som David sa Carbotech xp8 som ja skaffa mig, och djävlar vilken skillnad det blev.
Dom behöver bli lite varma för att det ska börja bita till ordentligt, och gnissel tycker jag inte är något problem. Händer bara när man bromsar "medelhårt" när de är kalla.
Efter bytet blev det roligt att bromsa.

Köpte också nya skivor av honom, de var original. Han sa att de behövs inga värre skivor när man kör bana några gånger per år.
Fick däremot inte någon klubbrabatt, frågade specifikt om det.

Skaffade Goodridge stålomspunna slangar från burton power med, rekommenderar däremot att skaffa bättre vätska än vad jag köpte. Köp i stil med Motul RBF 600 eller TRW DOT 4 Grand Prix.
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Ledamot.

Fiesta ST 2015
http://www.garaget.org/?car=376787
zowix är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-08-10, 23:52   #5
Coyote
Medlem
 
Medlemsdatum: nov 2012
Namn: Fredrik
Från: Stockholm
Kör: 2013 Ford Focus ST3
Medlemsnummer: 286
Inlägg: 66


Coyote +50 Är på god väg
Kul att höra erfarenheter om uppgradering från standardbromsar, funderar på samma sak själv.
Om stålomdpunna bromsslangar: du har ju en ny bil, hur kommer det sig att du bytte slangar då? Har du märkt någon skillnad jämfört med standardslangar?
Coyote är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-08-14, 15:55   #6
zowix
Styrelse
 
zowixs avatar
 
Medlemsdatum: mar 2015
Namn: Björn B
Från: Gävle
Kör: Fiesta ST+ -15
Yrke: Lastbilschaffis
Medlemsnummer: 321
Inlägg: 419


zowix +100 Börjar känna sig hemmazowix +100 Börjar känna sig hemma
För att jag ville kunna köra fler varv på banan och för att få bort svampigheten när vätskan blivit varm/kokar.
Så ja, det blev skillnad på en gång tyckte ja. Väl investerade pengar, kosta runt 850 kr för den uppgraderingen.
Också är bromsarna på min bil riktigt dåliga tycker jag, inge vidare bett i dom, men nu har det blivit riktigt roligt att bromsa istället.

Säger så här ja till dig, fundera inte så mycket utan bara gör det och upptäck skillnaden.
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Ledamot.

Fiesta ST 2015
http://www.garaget.org/?car=376787
zowix är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-08-14, 22:20   #7
Coyote
Medlem
 
Medlemsdatum: nov 2012
Namn: Fredrik
Från: Stockholm
Kör: 2013 Ford Focus ST3
Medlemsnummer: 286
Inlägg: 66


Coyote +50 Är på god väg
Tack för insikterna - och rådet. Låter som en god investering.
Coyote är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 22:30.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson