Fiesta ST150 hel/halvljus.

Inlägg av **Järnkaminen** » ons sep 07, 2016 2:10 pm

Nu när det blivit mörkare ute så har jag märkt en sak som stör mig med ljuset på min ST150.

När jag slår på helljuset slocknar halvljuset. Håller jag inne spaken lyser båda.

Antar att det inte ska vara så? Var börjar jag felsöka?

Inlägg av **RickardEM** » ons sep 07, 2016 8:10 pm

Jag hade en -05 som var likadan, blev helt nattsvart precis framför bilen så det fick bli att köra med dimljusen också när det gick.
Misstänker att det kanske blir för varmt om både hel- och halvljuset är på samtidigt längre stunder?

\Rickard

Inlägg av **Järnkaminen** » ons sep 07, 2016 8:17 pm

Hmm, så vill jag ju inte ha det. Man kan ju ge sig fasen på att Polisen stoppar en vid något tillfälle om man åker med dimljus.

Måste ju finnas någon smidig lösning på det :-/.

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

Inlägg av **RickardEM** » ons sep 07, 2016 8:52 pm

Skulle det gå att göra något sånt här kanske?
Borde fungera ungefär på samma sätt på Fiesta?

\Rickard

Inlägg av **Järnkaminen** » ons sep 07, 2016 8:58 pm

Det där verkade intressant. Ska ge mig på en googling också och se vad engelsmännen skriver. För som du skrev innan och som Mats skriver angående Focus finns kanske en risk att det bränner.

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

nextuz · Inlägg av **nextuz** » tor sep 08, 2016 11:07 am

Det sitter väl H4 lampa i Alla Fiesta mk6?
H4 har två glödtrådar och tänder man båda samtidigt så bränner man både glödlampa och reflektorer pga värmen.
Så alla bilar med H4 gör så

Inlägg av **Järnkaminen** » tor sep 08, 2016 11:18 am

Ska ta en titt på min så återkommer jag med vad som sitter där :-).

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

Inlägg av **Järnkaminen** » tor sep 08, 2016 11:45 am

Jag kopplade inte tidigare att H4 innebär att man bara har en lampa för både hel och halvljus. Men naturligtvis är det H4 på min.

Värdelös lösning är det iallafall. Får bli som Rickard skrev att åka runt med dimljus när det är mörkt.

Tack för svaren!

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

nextuz · Inlägg av **nextuz** » tor sep 08, 2016 1:29 pm

Järnkaminen skrev:Jag kopplade inte tidigare att H4 innebär att man bara har en lampa för både hel och halvljus. Men naturligtvis är det H4 på min.

Värdelös lösning är det iallafall. Får bli som Rickard skrev att åka runt med dimljus när det är mörkt.

Tack för svaren!

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

Eller så hänger du på eftermarknadslyktor som har separata halvljus och helljus, ex. med H7 och H1 i.
Stoppar man i det så kan man sen bygla om i kablaget vid blinkerspaken och på så vis få halvljus och helljus att lysa samtidigt

bjorndan · Inlägg av **bjorndan** » sön sep 18, 2016 10:44 am

H4 har ju alltid fungerat så, en glödtråd lyser åt gången. Ser inte problemet med det. Nog du som är ovan med sådan strålkastare. Som skrevs ovan vill du ha ljus nära bilen även med heljus på så får du byta lyktor.

Inlägg av **Järnkaminen** » sön sep 18, 2016 11:42 am

bjorndan skrev:H4 har ju alltid fungerat så, en glödtråd lyser åt gången. Ser inte problemet med det. Nog du som är ovan med sådan strålkastare. Som skrevs ovan vill du ha ljus nära bilen även med heljus på så får du byta lyktor.

Säkerligen så. Ovan eller inte, likväl värdelöst när det är nästan svart precis framför och 15 meter framåt.

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

Bruno · Inlägg av **Bruno** » mån sep 19, 2016 8:46 pm

Koppla om så dimljusen tänder med helljusen? Kan väl inte va så svårt om man har någorlunda mekarkunskaper

Connect with your social network account

Fiesta ST150 hel/halvljus.

Fiesta ST150 hel/halvljus.