Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > B-MAX/Fiesta/Fusion/Ka/EcoSport/Puma

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2016-10-23, 22:23   #16
RickardEM
Ordförande
 
RickardEMs avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Rickard Ribbing
Från: Gyttorp
Kör: Ka -97, Transit -98 & 01, Kuga -12, Taunus -66, Fiesta -77, Granada -84, Escort -84
Yrke: Elektriker
Medlemsnummer: 56
Inlägg: 4 503

Validerad annonsör

RickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitlig
Citat:
Ursprungligen postat av Rolle85 Visa inlägg
Då har jag ägnat helgen åt att fixa med bilen. Bytte olja och filter till att börja med.
Sen gav jag mig på bromsarna. Monterade ner hela bromsoken och smörjde glidpinnarna med sån där silikonpasta. De nuvarande klossarna och skivan var i princip i orginaltjocklek så dessa lät jag vara. Klossarna var dock helt fastrostade så fick banka loss dem. Smörjde in kontaktytor och rengjorde. Därefter luftade jag systemet enligt filmen ovan, mycket bra!
Tillbaka med allt men när jag testbromsade lät det "dunk..dunk..dunk" från förarsidans hjul. Så hem igen, plockade ner oket och smörjde igen. Testkörde igen och inga missljud. Bromsen tar bättre och jag är nöjd och glad.
tack!
Alla tiders, bra att det löste sig.

\Rickard
RickardEM är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-10-29, 07:48   #17
Rolle85
Guest
 
Inlägg: n/a


yes tack
  Svara med citat
Gammal 2016-10-29, 11:54   #18
bjorndan
Registered User
 
Medlemsdatum: apr 2008
Namn: Björn Danielsson
Från: Dals Långed
Kör: Focus Titanium X 2016, 1.5L, 180 hk.
Yrke: Elektriker
Inlägg: 91


bjorndan +10 Det börjar arta sig
På min förra bil Fiesta 2008 så fick jag problem med frambromsarna ett halvår EFTER jag haft den på service och bett dom göra rent och byta belägg så dom inte skulle hinna kärva. Det var efter 4 år och 4800 mil. Blev varmgång och efter ett år hände samma igen och fick då byta oket och skivorna för de hade slått sig. Efter 6400 mil hände samma sak på andra sidan, bad dom byta ok direkt så jag inte skulle sabba skivorna igen. Det var det enda större rep jag hade på den bilen förrutom ett stenskott i kondensorn.

Senast redigerad av bjorndan den 2016-10-29 klockan 11:55.
bjorndan är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-10-29, 12:18   #19
Rolle85
Guest
 
Inlägg: n/a


Jag tittade på mina och det jag kunde konstatera var som sagt att pinnarna som oken glider på var torra. Vet inte om de behöver sig en omgång varje år?
  Svara med citat
Gammal 2016-10-30, 11:01   #20
nicke.t
Medlem
 
Medlemsdatum: okt 2006
Namn: Nicklas T
Från: Motala
Kör: bmw, escort mk2 turbo, Focus RS
Yrke: Fordonstekniker
Medlemsnummer: 360
Inlägg: 726


nicke.t +100 Börjar känna sig hemmanicke.t +100 Börjar känna sig hemma
Nu har jag inte läst alls inlägg, men jag svarar på ett av dom i början.
Har bromsvätskan aldrig bytts sen 08 så skulle jag absolut säga att all vätska behöver bytas och inte bara lite ute vid varje ok. Bromsvätskan drar åt sig fukt och blir dålig med tiden. Varannat åt brukar man rekommendera att vätskan byts ut. (Om man inte har en brosmvätskeprovare så man kan se när det är dags)

Någon kanske redan har skrivit det?
nicke.t är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-10-30, 14:05   #21
Rolle85
Guest
 
Inlägg: n/a


har haft endel bilar tidigare men byter folk verkligen sin bromsolja vartannat år?
  Svara med citat
Gammal 2016-10-30, 22:40   #22
Nemesis_se
Kassör
 
Nemesis_ses avatar
 
Medlemsdatum: maj 2010
Namn: Peter Olesen
Från: Skepplanda
Kör: R:Focus 2.0 -05 DD:Mazda MX-5 ND Club Sport
Yrke: Test & Verifiering Volvo GTT
Medlemsnummer: 188
Inlägg: 1 535

Validerad annonsör

Nemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner till
På våra vanliga bilar byter vi vart 5 år.
På DenSvarta som går på bana blir det varje eller max efter 18 mån och då till racingvätska.
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Kassör & Medlemsansvarig.

Snart 60 och leker fortfarande med bilar...
Tack till:
Wincent på Rydéns Bil [Mekonomen], Grönnäs
Nemesis_se är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-10-31, 13:22   #23
nicke.t
Medlem
 
Medlemsdatum: okt 2006
Namn: Nicklas T
Från: Motala
Kör: bmw, escort mk2 turbo, Focus RS
Yrke: Fordonstekniker
Medlemsnummer: 360
Inlägg: 726


nicke.t +100 Börjar känna sig hemmanicke.t +100 Börjar känna sig hemma
Nej det är nog inte så många som gör. Men det är väl en rekommendation för att garanterat säkertställa att den är fräsch utan att ha en bromsvätskeprovare gissar jag.

Finns ju smidiga sånna som är som en penna i storlek man doppar i behållaren så indikerar den rött, gult eller grönt beroende på skick.

Men jag skulle nog vilja påstå att folk i allmänhet byter bromsvätska för sällan.
nicke.t är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-11-01, 21:02   #24
Rolle85
Guest
 
Inlägg: n/a


kan ju iförsig suga ut allt i behållaren o fylla upp igen med nytt.
  Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 05:39.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson