Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Escort/Orion/Scorpio/Sierra

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2013-07-27, 08:55   #1
alexhgren
Registered User
 
Medlemsdatum: jun 2012
Namn: Alex Hell
Från: Sandby
Kör: Ford Escort 1,6 kombi -00
Inlägg: 14


alexhgren +10 Det börjar arta sig
Efter byte av bensinpump

Hej!

Lät bilen få bytat bensinpump hos verkstaden efter att den gammle gett upp.
Men efter en testkörning på parkering så svarar helt plötsligt bilen inte på gas, den dör dock inte helt utan den lägger sig på 1000 varv (Som tomgång ungf.)
När jag sedan igen försöker gasa så är den precis som den vill dö istället och man skulle kunna tro att jag försöker starta bilen i 3:dje växel(ungefär så låter det). Mekanikern trodde då att det hade kommit luft i systemet eftersom man hade haft av alla slangar osv. Vi körde i en bränslerenare och sedan så gick den som vanligt. Efter en tids körning sedan så skakar bilen något först när accelerar i fjärde växel och sedan svarar bilen knappt på gaspådrag igen i 5:ans växel 90km/h . Den blir otroligt seg! Stannar till och kör sedan iväg och bilen går som vanligt resan hem.

Min fråga är väll helt enkelt vad för komplikationer som kan uppstå efter bytt bensinpump och vad som kan vara vanligt. Och vad man kan göra åt det?
alexhgren är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-07-27, 22:58   #2
alexhgren
Registered User
 
Medlemsdatum: jun 2012
Namn: Alex Hell
Från: Sandby
Kör: Ford Escort 1,6 kombi -00
Inlägg: 14


alexhgren +10 Det börjar arta sig
när jag startade bilen i morse så hände samma sak igen. bakar ut som vanligt lägger i ettans växel och den svarar inte på gaspådrag den bara "gurglar" som om jag har lagt i tredje växeln som jag beskrev innan..
Sedan går den som vanligt igen. Sedan när jag skulle starta den igen efter att den stått ett tag händer samma sak igen, den nästan dör (e nere på 6-700 varv)...
Kan ju nämna också att jag kör en ford escort 00:a kombi som endat kört 10000 mil.
Har nyligen bytt tändspole, tändstift och nu alltså bensinpump

tacksam för all hjälp jag kan få!

Senast redigerad av alexhgren den 2013-07-27 klockan 22:59.
alexhgren är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-07-28, 03:31   #3
Skinkis
Skinkan Rejsing
 
Skinkiss avatar
 
Medlemsdatum: jul 2005
Namn: Hampus Wallengren
Från: Western Australia
Kör: så det ryker!
Yrke: CSN-beroende
Inlägg: 4 109

Validerad annonsör

Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...
Hur mycket bensin är det i tanken när det händer?
__________________

Holden Commodore VL Turbo -86
Skinkis är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-07-28, 10:30   #4
alexhgren
Registered User
 
Medlemsdatum: jun 2012
Namn: Alex Hell
Från: Sandby
Kör: Ford Escort 1,6 kombi -00
Inlägg: 14


alexhgren +10 Det börjar arta sig
Nu är det väll runt hälften kvar lite mindre kanske.
Bensin är samma som verkstaden först tappade ur från den gammla bensinpumpen.

Fick råd av en bekant att testa tanka full tank med 98 oktans bensin en gång.
Kan det vara värt ett test?
alexhgren är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 20:52.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson