Stenis & Firebird_Fredde - Sierra Långlopp

Avdelning där forumsanvändare kan skapa sin egen projekttråd och visa upp sin Ford för alla på forumet.
Användarvisningsbild
Firebird_Fredde
Veteran
Inlägg: 184
Blev medlem: fre jan 13, 2006 7:56 pm
Namn: Frederic Andersson
Kör: 1990 Ford Sierra Executive
Ort: Solna

Inlägg av Firebird_Fredde »

Nu börjar det dra ihop sig och stressen smyger sig på.

Nu är i alla fall lite mera gjort, fronten är nästan klar, bakdelen är klar och vingen är ditsatt. Wire sitter på bärarmarna för att undvika att fjädrarna
ramlar ur vid gupp.

Fronten påbörjad

Bild

Passar in

Bild

Bild

Nu tog vi ingen bild på det men vi kapade av hela näbben på huven och
nitade fast överdelen i den

Bild

Nu följer överdelen med huven upp och underdelen sitter bultat så
man kan ta loss den vid lastning

Bild


Ska sätta distanser på sidorna så fronten kommer ut mer



Hoodpins, lite hål för kylare, hål man kan lyfta i och lite värme utsläpp på huven

Bild


Blev lite gjort bak också

Bild

Bild

Bild


Blir mera mek i morgon, finlir och service kvar

Användarvisningsbild
Firebird_Fredde
Veteran
Inlägg: 184
Blev medlem: fre jan 13, 2006 7:56 pm
Namn: Frederic Andersson
Kör: 1990 Ford Sierra Executive
Ort: Solna

Inlägg av Firebird_Fredde »

Sådärja!
Första racet avklarat. Startade bland de sista i ledet, var minst 27 bilar som startade och vi slutade på en femte plats efter 6h.
Etta blev en Golf 1 diesel som var sjukt snabb, tvåa V40 T4, trea E36 compact och fyra 9000 turbo. Vi hade fyra varv upp till fjärde plats vid målgång.
Bilen var väldigt pålitlig och hyfsat snabb, den låga vikten gjorde att man kunde bromsa väldigt sent.

Fick skruva av underdelen av fronten efter 30min p.g.a att bilen började gå väldigt varm
så det måste byggas om och förbättras.
Men femte plats med en standard pinto känns ändå väldigt bra.

Lite bilder då!

Depån innan racet

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild


Förväntansfulla innan racet
Bild




Förarmöte

Bild



Bild

Bild


Har några småklipp här också för den som vill se, ska klippa ihop något senare med
gopron från taket och en liten actionkamera som satt vid huven.

Omkörning

Starten


Nästa race är den 30 maj på Mittsverigebanan i Härnösand, vi får se om vi åker dit

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10120
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Grattis till resultatet!

Spännande att köra wheel-to-wheel-racing med en bil utan bur/båge, utan riktiga bälten och med urkapade dörrar...

Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Firebird_Fredde
Veteran
Inlägg: 184
Blev medlem: fre jan 13, 2006 7:56 pm
Namn: Frederic Andersson
Kör: 1990 Ford Sierra Executive
Ort: Solna

Inlägg av Firebird_Fredde »

Jo det är väl sådär egentligen. Planen är minst en halvbur och ordentliga bälten så småningom men i denna serie är det inte med i reglementet.

Ihopklippt film från racet
https://www.youtube.com/watch?v=2WLYdNQGz-4

Inslag i SVT
http://www.svtplay.se/video/2876063/sor ... sition=119

Användarvisningsbild
Limpdjur
Veteran
Inlägg: 728
Blev medlem: tor aug 07, 2003 11:26 am
Namn: Johan Lindberg
Kör: Sierra turbo -88
Ort: Bollnäs

Inlägg av Limpdjur »

bra att se detta med bakvagn skall göra det på min egen. Nu är de ju redan löst men till gasvajern finns det en orginal lösning, en i alu som man skruvar dit när plasten ramlat isär.

Användarvisningsbild
Firebird_Fredde
Veteran
Inlägg: 184
Blev medlem: fre jan 13, 2006 7:56 pm
Namn: Frederic Andersson
Kör: 1990 Ford Sierra Executive
Ort: Solna

Inlägg av Firebird_Fredde »

Front version 2

Den tunna aluplåten vi hade från början var för klen å fladdrig, så vi valde att ta
samma plåt i fram som i bak istället.

Nu med bromskylning och hål för kylaren

Bild

Bild


Satte även en tunn aluplåt i fronten ihop med kylaren så luften ska strömma igenom kylaren

Bild


Blev lite ventilation till cupen också

Bild

Bild

Bild

Den andra slangen går mot växelspaken

Användarvisningsbild
Firebird_Fredde
Veteran
Inlägg: 184
Blev medlem: fre jan 13, 2006 7:56 pm
Namn: Frederic Andersson
Kör: 1990 Ford Sierra Executive
Ort: Solna

Inlägg av Firebird_Fredde »

Nu har vi kört ännu ett race, denna gången på Mittsverigebanan söder om Härnösand.
Av 17 startande bilar slutade vi på en fjärde plats så det känns riktigt kul.
Vi låg 3a av och till i flera timmar, blev omkörd när det var 2 varv kvar.

Bilen funkade riktigt bra, hade inte ett enda problem på hela racet och inga svartflaggor drog vi på oss heller.
Fronten version 2.0 fungerade väldigt bra, bilen höll tempen perfekt hela racet och bromsarna mattades inte av något.

Lite bilder då!

Bild

Bild

Bild

Omstart efter lunchpaus brevid Bmwn som knep tredje platsen
Bild

Bild

Just nu ligger vi 6a i tabellen med tre race kvar så vi får se vad som händer.


Resultat och tabell finns här på rejsa

http://rejsa.nu/forum/viewforum.php?f=92



Många bilder samt en hel del småklipp finns på

http://supastuka.jerrypinto.se/#!album-3


Frontkamera på våran bil en stund in i rejset

https://www.youtube.com/watch?v=EEzGZNXUxXY


Film från hela rejset med depåintervjuer (hos oss 06:20)

https://www.youtube.com/watch?v=UwOD-9qKEKU


Till nästa race blir det att bygga strävor och båge i bilen, fundera ut varför tempmätaren tillsammans med tutan dog sista halvtimmen och eventuellt byta bakbeläggen.
Fram sitter det i alla fall bluestuff nu.
Vi vägde bilsläpet på vägen till banan på en lastbilsvåg, om det stämde så landar vikten på bilen nånstans 850-950kg med fulltank.
Bilen var full med verktyg m.m. så blev lite mellan tummen och pekfingret.

Användarvisningsbild
Firebird_Fredde
Veteran
Inlägg: 184
Blev medlem: fre jan 13, 2006 7:56 pm
Namn: Frederic Andersson
Kör: 1990 Ford Sierra Executive
Ort: Solna

Inlägg av Firebird_Fredde »

Om nån har två till såna här nånstans i stugorna är vi intresserade. Hur balla är inte dom här?
Bild

Användarvisningsbild
Firebird_Fredde
Veteran
Inlägg: 184
Blev medlem: fre jan 13, 2006 7:56 pm
Namn: Frederic Andersson
Kör: 1990 Ford Sierra Executive
Ort: Solna

Inlägg av Firebird_Fredde »

Ännu en film från racet, nu gopro från Sierran och 740n.

https://www.youtube.com/watch?v=7q9rCfcdCAI

Användarvisningsbild
Firebird_Fredde
Veteran
Inlägg: 184
Blev medlem: fre jan 13, 2006 7:56 pm
Namn: Frederic Andersson
Kör: 1990 Ford Sierra Executive
Ort: Solna

Inlägg av Firebird_Fredde »

Funderar på att ta Sierran till
http://landracing.se/ One Mile hastighetsrekordevent

Vad tror ni om att hitta en bakaxel med lägre utväxling och se hur fort man kan köra i en "standard" Sierra? Lägsta jag hittat (tror jag) är 2:91 från Scorpio 2,9 aut. Om det stämde där jag läste det.

Jag använde utväxlingsomvandlaren på autopower.se, med en sån utväxling borde bilen göra 300km/h vid 6000rpm. Men då lär det behövas lite mera mos. Ganska mycket mera mos. Frågan är hur mycket som krävs, 200 känns inte omöjligt med standardeffekt när bilen är så lätt men det är långt kvar till 300 då.
Har nån annan kört något liknande här med t.ex. en Cosworth?

Användarvisningsbild
gxlv8
Veteran
Inlägg: 209
Blev medlem: tis nov 17, 2015 9:04 am
Namn: henrik nielsen
Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
Ort: vid ystad

Inlägg av gxlv8 »

långlopp är skoj
mycket race för pengarna
lycka till med säsongen 2016

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10120
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Jag tror 3.14 nånstans är högsta (numeriskt lägsta) utväxlingen till Sierra/Scorpio men den är väldigt ovanlig, satt bara i vissa tidiga bilar. Folk som kör Locost med MC-motor brukar leta efter dem.

2.9 automat ska såvitt jag vet oftast haft 3.62 men man får nog dubbelkolla.

Ett alternativ är ju en BMW-diff, de är vanligare med höga (numeriskt låga) utväxlingar och inte så svåra att anpassa.

Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Firebird_Fredde
Veteran
Inlägg: 184
Blev medlem: fre jan 13, 2006 7:56 pm
Namn: Frederic Andersson
Kör: 1990 Ford Sierra Executive
Ort: Solna

Inlägg av Firebird_Fredde »

Hittade ingen lista nånstans över Scorpio men scrollade igenom alla diffar som fanns på
bildelsbasen, där fanns det en 2:91 från en 2,9 aut. Kan Scorpio Cosworth ha en lägre kanske?
Dom kan ju lika gärna ha skrivit fel också.

Användarvisningsbild
Fredin
Legend
Inlägg: 2124
Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Daniel Fredin
Kör: Otroligt snabbt
Ort: Hjo
Medlemsnummer: 59

Inlägg av Fredin »

En kille i England som jag glömt namnet på har kört närmare 320km/h. Men då har han runt 800hk i sin sierra. Tror inte 600hk räcker för 300km/h.

Skickat från min D6503 via Tapatalk
4x4 Cossie -90 Time Attack
Emmaboda Superstage: 1.17.71
Kinnekulle: 54.51

*070-449 2884*

Skriv svar