vad fan är sierra 88B.

Allt om Fords modeller Escort, Orion, Scorpio och Sierra.
tethir

vad fan är sierra 88B.

Inlägg av tethir »

vad är 88B för någon bil igentligen, har en sådan. en CL
satt och kollade lite specificationer till sierrorna och upptäckte att min motor som är på 1993cc en 2,0i - "1993cc OHC "Pinto" engine. 4 Cylinder in-line. Sequential twin venturi carburettor with automatic choke. Electronic breakerless ignition. Max output - 77PS (DIN) at 5200rmp. Max torque - 157Nm (DIN) at 4000rpm. 0-60mph in 9.7 seconds. 26.6mpg on a simulated urban cycle rising to 46.3mpg at a constant 56mph" ska finnas på LX modellerna, men om jag inte har fattat allt fel så är det modellen efter CL och CL ska inte ha en sådan motor i sig, CL motorn ska bara vara på1796cc.

är det så att 88b är en tidig 89 eller nått?

det är väll en Pinto motor va?

sen satt jag och funderade på en sak till den har sol lucka, som fanns på LX modellen...

jag funderade på om det var en LX som jag hadde som var "fel" märkt men LX har varvräknare, det har inte jag...


Men den största frågan är vad innebär det att det är en 88B, det känns som det är en lite konstig bil i utrusting och motor mässigt...

Turbo Cabbe

Inlägg av Turbo Cabbe »

E det inte att dom byta kaross det året??

Finns 88, sen 88B! I prinsip samma bil men lite annorlunda karosseri tror jag!?

Användarvisningsbild
BuLLaS
Veteran
Inlägg: 494
Blev medlem: ons aug 06, 2003 12:00 pm
Namn: Andreas Eriksson
Kör: Focus RS -10, Sierra Cosworth -88 465 WHP, Ford Sierra 4x4 -91
Ort: Fagersta
Kontakt:

Inlägg av BuLLaS »

Det var 87B nya karossen kom...

Så 88 och 88B är nog i princip samma bil..

/Andreas
Focus RS -10
Sierra Cosworth -88
Sierra 4x4 DOHC -91

tethir

Inlägg av tethir »

-87 så bytte dom front mest...

det är en två dörrars hatchback.


sen är det någon som vet om det är något specielt med pinto motorn eller är det som vilken annan motor som helst?

R.Eklund

Inlägg av R.Eklund »

"B" efter årsmodellen e väl bara att den kom ut senare delen av året va?
Så har jag fattat det i alla fall.

Så alla bilar har typ -92 och -92B
eller -97 och -97B osv. bara beroende på när den släpptes eller?

Användarvisningsbild
MiniJensen
Legend
Inlägg: 1368
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Magnus Jensen
Kör: Ingenting just nu
Ort: Eslöv

Inlägg av MiniJensen »

En 88B är i princip en 89.
Man använder "B:et" när man gör modelländringar i ett kalenderår (eller gjorde iaf)

T.ex. så är 87A Sierra MK I och 87B är Sierra MK II.

Användarvisningsbild
Persson
Legend
Inlägg: 8455
Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
Namn: Peter Persson
Kör: mest traktor
Ort: Nyland
Kontakt:

Inlägg av Persson »

Sequential twin venturi carburettor with automatic choke, ??
En 2.0i med förgasare??

Perc

Inlägg av Perc »

Det låter som du har surfat in på en brittisk sida nu. Sierramodellerna varierar nämligen ganska kraftigt, så det som gäller för England gäller knappast i Sverige.

Vad jag vet så såldes det aldrig nån 1.8 liters Sierra här i Finland, och antagligen inte heller i Sverige. Däremot var den ganska populär i storbritannien har jag förstått. Minsta motorn i Sverige var väl 2.0 OHC, medan vi i Finland hade såväl 1.6 som en udda 1.3 liters turbomatad OHC, en modell jag aldrig själv sett. Turbon eftermonterades av Stockmann Auto, de som importerar 95% av allt som rullar på fyra hjul i detta land. Därav smeknamnet "Stockmannturbo",

"Pintomotorn" är den vanliga OHC-motorn med en överliggande kamaxel. Den finns som 1.3, 1.6, 1.8 samt 2.0 och användes fram tills den s.k. DOHC-motorn med dubbla överliggande kamaxlar monterades i alla 2.0-modeller, och 1.6-1.8 fick cvh-motorn från Escort. DOHC står för Double OverHead Cams, dvs just dubbla överliggande kamaxlar.

Dessutom fanns det förgasarmodeller av sierra ända fram tills katalysatorkraven kom i respektive länder. Här i Finland är det mycket ovanligt med insprutning på en sierra före 1990 eftersom katalysator inte blev obligatoriskt förrän i mitten av det året.
Jag har själv en 2.0i -90B, dvs första modellen med katalysator här i landet. Det året kom även facelift med vita blinkers, mörka bakljus och lite fräschare emblem på bakluckan. Det är mycket populärt att byta till vita blinkers fram på 87 till 90 års modell, och görs på några minuter utan verktyg. Ett par vita blinkersglas kostar några hundralappar på skroten eller biltema. Rekommenderas :)
Det stora karossbytet kom 1987 då alla sierror fick ny nos, och sedanmodellen med fyra dörrar tillkom och snabbt blev populärast.

Modellbeteckningarna varierar också mellan länder. I t.ex USA och England är L och LX vanliga beteckningar på så gott som alla märken. Europeiska fordar har bl.a. använt beteckningarna L, C, Laser, CL, GL, CLX, GLX, GT och Ghia.

Escort LX är undantaget, det är en Escort tillverkad i brasilien. Den såldes här i nordeuropa och var så vitt jag minns utrustad med en fransk motor (?) på 1.3 eller 1.6 liter, samt en hel del andra konstiga lösningar jämfört med den vanliga tyska escorten.

Det som du antagligen har är en ganska snikutrustad Sierra 2.0 OHC, men om du har förgasarmotor eller insprutning vet jag inte. Står det "EFI" nånstans under huven så har du insprutning.

Pust. Lång text. Hoppas du får ut nåt vettigt av den iallafall :)

gonatt

Perc

Edit x3 - over & out :)

tethir

Inlägg av tethir »

det har du rätt i....

men satt och kollade på lite bilder på pinto motorer.
Bild

min ser ut som den på bilden. och jag hade en beteckning på bakluckan (har tagit bort den) där det stod 2.0i, och i borde väll stå för injection. och det står på motor EFI (Electric Fuel Injection)

Perc

Inlägg av Perc »

Då har du alltså insprutning. Svårare än så är det inte. :)

tethir

Inlägg av tethir »

jo det var en brittisk sida jag var inne på...http://www.crustworld.co.uk/sierra/techspec/index.html

finns det ingen svensk sida eller en sida som stämmer mer överens med dom skandinaviska sierrorna?

Perc

Inlägg av Perc »

Jag har tyvärr inte hittat nån, ingen svensk eller engelsk iallafall. Finns det nån annan läsare som har nåt tips kanske? Jag skulle själv vilja läsa utförligt nånstans.

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10095
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Hej

Såvitt jag vet har ingen orkat kartlägga just svenska Sierror.

Årsmodell 1988b är dock enkelt utredd. De första åren (1987 och 1988) katalysatorbilar fanns tillgängliga i Sverige, gav staten 5000:- i "katalysatorrabatt" på nya bilar med kat. Rabatten gick inte att få på 1989 års modell, så därför såldes många Sierror som egentligen skulle varit årsmodell 1989 som 1988b, på så sätt fick man rabatten ändå.

1988b skall vara en Sierra med Pinto (OHC) på 2 liter, med insprutning och katalysator, kompsänkt och 105 hk eller så. De fanns som CL (basmodell), GL och Ghia, kanske iS också. LX har aldrig sålts i Sverige. I Sverige har Sierra bara funnits med V6 (2.8-2.9) och 2-liters fyror (OHC, DOHC och Cossie) samt diesel.

/Gustaf

Användarvisningsbild
Putte
Veteran
Inlägg: 875
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:00 am
Namn: Patrik J
Kör: Focus Mondeo
Ort: Stockholm

Inlägg av Putte »

Jag hadde en 90B förut, då va det taklucka på den. Enligt ford så va det skildnaden
°¨¨°º© Putte ©º°¨¨°

Perc

Inlägg av Perc »

Kan stämma, jag har också taklucka. Men det hade min farsas 84:a GL också, så......

Skriv svar