ford escort -87

Allt om Fords modeller Escort, Orion, Scorpio och Sierra.
20mhardtop-67
Erfaren
Inlägg: 58
Blev medlem: mån jun 07, 2010 5:55 pm
Namn: sture jonasson
Kör: passat fairlane taunus
Ort: skelleftehamn

ford escort -87

Inlägg av 20mhardtop-67 »

ny på ford Escort då det är sambons sommarbil, cab,
hur pass bra passar motorer och vxllådor från senare escortar 91-och framåt ,i en -87?
är det mycket som skiljer? någon med erfarenhet som vill dela med sig?

Användarvisningsbild
nextuz
Legend
Inlägg: 6117
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7

Inlägg av nextuz »

Rent mekaniskt så passar Zetecmotorerna i princip rakt i. Det enda som behövs är att göra om det högra motorfästet :)
Sen tillkommer el, bränsle osv.

Svennas
Veteran
Inlägg: 655
Blev medlem: sön dec 30, 2007 2:38 pm
Namn: Danne S
Kör: inte Ford just nu
Ort: Linköping

Inlägg av Svennas »


20mhardtop-67
Erfaren
Inlägg: 58
Blev medlem: mån jun 07, 2010 5:55 pm
Namn: sture jonasson
Kör: passat fairlane taunus
Ort: skelleftehamn

Inlägg av 20mhardtop-67 »

skulle få en 92 Escort, reservdelsbil, därför jag undrade om nåt passar emellan, skiljer växellådorna sig åt? drivaxlar?
har för avsikt att behålla -87 an original i motor och växellåda.

Användarvisningsbild
Släggmek
Legend
Inlägg: 3337
Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
Namn: Hasse B.
Kör: 1977 Taunus 1.6L (+ 1977 2.0, 1974 1600L, 1964 17M Super & ngr div)
Ort: Västernorrland

Inlägg av Släggmek »

Chassiet är vad jag minns detsamma för vanliga mk III-V i allt väsentligt så länge det inte rör sig om XR3 som har bättre bromsar. Klart, det kan väl skilja på enstaka punkter men kompabiliteten är hög med t ex bakre bromstrummorna som stammar tillbaka till Consul 315 minst. Zetec är i princip en vidareutveckling av CVH med förstärkt bottendel som eliminerade risken för haveri där, men twin cam-toppen tog det i stället fyra år i produktion innan de fick ordning på lagren osv, de äldsta motorerna har närmast självförstörande :crap: kammekanismer enligt några missnöjda ägare. Brittiska tävlingsåkare inom en del grenar har maxat sina ekonomibyggen inom regelverket genom att kombinera CVH-toppen med Zetec-botten för aningen mera slagvolym och bättre hållbarhet, det lär vara ganska bolt-on.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda :D )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument ;)

Användarvisningsbild
nextuz
Legend
Inlägg: 6117
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7

Inlägg av nextuz »

Från en 92:a passa tyvärr bara växellåda om du vill behålla originalmotorn.
Escort 5 har inget mer gemensamt, chassit är en helt annan konstruktionjämfört med mk 3-4...

20mhardtop-67
Erfaren
Inlägg: 58
Blev medlem: mån jun 07, 2010 5:55 pm
Namn: sture jonasson
Kör: passat fairlane taunus
Ort: skelleftehamn

Inlägg av 20mhardtop-67 »

tack för svar!

Skriv svar