Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Escort/Orion/Scorpio/Sierra

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2014-01-29, 06:45   #1
Olaa
Registered User
 
Medlemsdatum: okt 2013
Namn: Ola Abrahamsson
Från: Linköping
Kör: Ford Escort -92 1.8 16V
Inlägg: 19


Olaa +10 Det börjar arta sig
Hjälp motorn dör när man släpper gasen…

Hej! Har en Escort -92 1,8 16V XR3i.
När jag släpper gasen och trycker ner kopplingen så sjunker motorns varvtal så lågt att den stannar.
Ibland återhämtar den sig och varvtalet lägger sig på normala ca 900.
Detta sker ofta men ofta går det bra och den lägger sig på 900 utan att sjunka först.
Det här sker hela tiden oavsett utgångshastighet, varm eller kall, sommar som vinter.
Har den väl stannat så startar den lätt med nyckeln eller att man ”rullar” i gång den.

Någon som vet hur man kan fixa detta?

Tack för hjälpen.
__________________
Med vänlig hälsning
Ola A.

Kör med insidan...
Olaa är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-01-29, 09:41   #2
Peter H
Registered User
 
Medlemsdatum: dec 2006
Namn: Peter Hallgren
Från: Tierp
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Micra 1,3 FFV -00 Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Yrke: Bilmek sedan många år, chaufför, FN-tjänst mm
Inlägg: 6 157


Peter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av alla
Låter som det skulle kunna vara en kärvande till mindre bra fungerande tomgångsmotor. Där det kan hjälpa att demontera den för rengöring och lätt insmörjning.
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	Tomgångsventil.jpg
Visningar:	175
Storlek:	113.8 KB
ID:	38697  
__________________
www.etanolexperten.se
Peter H är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-01-29, 11:12   #3
Olaa
Registered User
 
Medlemsdatum: okt 2013
Namn: Ola Abrahamsson
Från: Linköping
Kör: Ford Escort -92 1.8 16V
Inlägg: 19


Olaa +10 Det börjar arta sig
Hur kan man rengöra den? Använda Bräkleen?

Var hittar jag den I motorutrymmet?
__________________
Med vänlig hälsning
Ola A.

Kör med insidan...
Olaa är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-01-29, 11:37   #4
Peter H
Registered User
 
Medlemsdatum: dec 2006
Namn: Peter Hallgren
Från: Tierp
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Micra 1,3 FFV -00 Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Yrke: Bilmek sedan många år, chaufför, FN-tjänst mm
Inlägg: 6 157


Peter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av alla
Ja Bräkleen kan du använda även om jag av standard brukar köra med 5-56/WD40. Den sitter mot insugsröret och ser ut som den på bilden. Där den sitter med tre skruvar.
__________________
www.etanolexperten.se
Peter H är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-01-29, 13:09   #5
SK Racing
Guest
 
Inlägg: n/a


Ska en gå lite djupare så rent motormekaniskt så ger otäta ventiler/ventilsäten detta fenomen, även för lågt ställd co halt, på förrgasar bilar höjde en co halten och problemet försvann, efter topprenovering kunde co halten ställas mycket snålt och bilen gick perfekt ändå.

På modernare bilar så är tomgångsmotorn oftast boven i dramat.
  Svara med citat
Gammal 2014-01-30, 09:57   #6
Olaa
Registered User
 
Medlemsdatum: okt 2013
Namn: Ola Abrahamsson
Från: Linköping
Kör: Ford Escort -92 1.8 16V
Inlägg: 19


Olaa +10 Det börjar arta sig
Detta är ju en insprutningsmotor. Kollar man tändstiften så ser de perfekta ut. Vet nu var denna ventil sitter. Mekar ju ute och det är lite kallt... Får ta tag I detta när det blir lite mildare.

Tack för alla svar och hjälp.
__________________
Med vänlig hälsning
Ola A.

Kör med insidan...
Olaa är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-01-30, 19:25   #7
loop
Registered User
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Per F
Från: Hässleholm
Kör: Taunus, Falcon, Fiesta, Escort
Yrke: Traversförare typ
Inlägg: 1 313


loop +500 En bra kamratloop +500 En bra kamratloop +500 En bra kamratloop +500 En bra kamratloop +500 En bra kamratloop +500 En bra kamrat
Skulle annars gissa på att nån slang är dålig så den drar tjuvluft
loop är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-01-31, 17:20   #8
Peter H
Registered User
 
Medlemsdatum: dec 2006
Namn: Peter Hallgren
Från: Tierp
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Micra 1,3 FFV -00 Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Yrke: Bilmek sedan många år, chaufför, FN-tjänst mm
Inlägg: 6 157


Peter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av alla
Misstänks tjuvluft fungerar det ypperligt med startgas längs misstänkta skarvar som slangar som vid minsta läckage ger en kraftig förhöjd tomgång och en läcka är funnen.
__________________
www.etanolexperten.se
Peter H är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 13:35.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson