therealpinto - Ford Capri Turbo

Avdelning där forumsanvändare kan skapa sin egen projekttråd och visa upp sin Ford för alla på forumet.
Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10143
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

therealpinto - Ford Capri Turbo

Inlägg av therealpinto »

Uppdaterad 20041027

Modell: Ford Capri 1600 XL -74

Motor: 2.0 Pinto (Sierra 205-block), kolvar från Granada automat (lågkomp), portad topp med trimkam (NH206 men har testat Kents RL22 - för vass!). Hembyggt grenrör (version 3), Mitsubishi TD04-15 (typ...) turbo från 850 T5, intercooler från Sierra 4x4 (ny för 2004). Har till och med 2003 gått med modifierad Sierra EEC-IV insprutning (men tidigare med K-jetronic), from 2004 Megasquirt&EDIS (fördelarlöst). Högvolyms/högtrycks-oljepump, oljekylare. Saab APC laddtrycksstyrning.

Transmission: Sierra XR4i (Typ 9), modifierad för rak 4 (kortad ingående axel). Quickshift, förstås.

Effekt & Vridmoment: Bromsad till 167 hk på hjulen (cirka 198 i motorn) 2002 (2001?) och 254 Nm, vid 0,6 bar med läckande wg.

Prestanda: 14.6 / 152 km/h på kvartsmilen (nytt 2004!)

Fälgar: RW Macho 7x15 alt Revolution 4-spoke (äkta split) 7x13

Däck: Falken ZE-502 205/50-15 alt F3 slicks

Hjulupphängningar: Sänkt och uppstyvad, polybussningar fram samt anti-divebalk. Bak halvt "A-brace" som stagar bakaxeln. Kort styrväxel till 2005 (ändrat datum!) om tiden räcker (delar inköpta...).

Bromsar: Fram BMW E30 ventilerade, slitsade och borrade skivor, Volvo 240 ok, Volvo 260 huvudcylinder, reduceringsventil från Granada. Bak trummor :-)

Styling, custom: Um...karossen ombyggd till MkIII 2.0S, turbovinge (äkta Ford RS). Äkta Ford RS 4-ekrad ratt, inredning är en mix mellan 2.0 GL och 2.0S, Recarostolar från nån tysk avart till bil. Klarglas...

Koncept: Började som kul bruksbil med målet att köra ifrån GTi, numera ren hobbybil. Ska funka att åka fort på strippen, lura BMW i rondeller och dra iväg 130 mil på träff.

Övrigt: Mer info och bilder på hemsidan, http://www.geocities.com/therealpinto

Tack till: Alla som hjälpt till under åren, förstås. Setrab grejade bra pris på oljekyl (Tack Vressner!), Roger Öqvist har lagrat mer prylar än jag vill tänka på, Maverick slipade grenrör när jag inte hann. Matte Forsberg har handlat slicks och bollat idéer. Farsan svetsade rost... Roland Bokhult gav inspiration och spark i baken. Salig Milan Knezevic väckte begäret redan 1986...
Bilagor
BLMC2K5.JPG
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Tags:

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10143
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Nu är Depån lite uppdaterad :-)

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10143
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Idag har jag gjort ett hål i golvet.

Tigersågen är min nye bäste vän!

Undrar vad det här ska bli. Hur ska det gå? Det är bara att spotta i nävarna och hugga i tror jag. Bilen SKA ut i sommar.

/Gustaf
Bilagor
golvkap3.JPG
golvkap2.JPG
golvkap1.JPG
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
RS 1800
Legend
Inlägg: 4151
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael Lindqvist
Kör: Escort Mk3
Ort: Gstadt

Inlägg av RS 1800 »

Snyggt hål Gustaf! Vad är tanken bakom det?

BSR-Patrik

Inlägg av BSR-Patrik »

Hehe, diggar din första mening i sista inlägget "Idag har jag gjort ett hål i golvet." ...

Vad ska du fylla hålet med för nytt? ;)

Mer bilder på motor o.sv. tycker jag nog allt Gustaf! :)

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10143
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Hm. Hålet ska fyllas av plåt, som det ska borras ett nytt hål i. I det hålet ska det sitta en bult. I ena änden av bulten en svetsmutter, och i andra änden en ny bakvagn. En sån där med diffbroms, spiralfjädrar och som ändrar spårvidd när det fjädrar...

Motorbilder finns på hemsidan, men en teaser kan ni kanske få...

/Gustaf
Bilagor
ms&edis_capri4.jpg
ms&edis_capri_b.jpg
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
RS 1800
Legend
Inlägg: 4151
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael Lindqvist
Kör: Escort Mk3
Ort: Gstadt

Inlägg av RS 1800 »

therealpinto skrev:Hm. Hålet ska fyllas av plåt, som det ska borras ett nytt hål i. I det hålet ska det sitta en bult. I ena änden av bulten en svetsmutter, och i andra änden en ny bakvagn. En sån där med diffbroms, spiralfjädrar och som ändrar spårvidd när det fjädrar...

Motorbilder finns på hemsidan, men en teaser kan ni kanske få...

/Gustaf
Aha det var ett sånt hål, såg inte utan glasögon

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10143
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Nu har jag börjat med att tillverka det som ska fylla igen hålen. Provmonterar Mavericks fälgar också, jag har ju köpt nya åt honom ;-)

/Gustaf
Bilagor
050412_bakvagn6.jpg
050412_bakvagn5.jpg
050412_bakvagn3.jpg
050412_bakvagn1.jpg
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10143
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Jahapp, dags att rapportera. I helgen har jag byggt bakre fästet till diffen. Det är riktigt trångt mot tanken men genom att vända Sierrans originalfäste bak-å-fram (nej, det "passar" inte åt det hållet men sånt går ju att justera) så går original tank precis dit bakom diffen.

Sierrans gummidämpade fäste sitter sedan i en balk, 30x30mm, tvärs över karossen mellan rambalkarna, precis framför reservhjulsbaljan. Sugpassning!

Just nu är den bara svetsad i kanterna, mot rambalkarna, men den ska fästas i "golvet" också.

Sedan förra uppdateringen har jag svetsat plåtarna i golvet för främre fästena. Där sja mutterstycket och förstärkningarna svetsas in men det gör jag när jag mätt in bakvagnens läge exakt - och innan jag gör det ska jag bygga stötdämparfästena.

Vinkeln på dämparna blir inte riktigt som jag önskade men det funkar nog ändå. Det är troligen mest estetiskt som det är problem.

/Gustaf
Bilagor
050424_bakvagn5.jpg
050424_bakvagn4.jpg
050424_bakvagn3.jpg
050424_bakvagn2.jpg
050424_bakvagn1.jpg
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

ridern

Inlägg av ridern »

Skojj att få se lite byggbilder på bilen din Gustaf

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

Hörde rykten om en lyckad operation. Mer info tack :)

Användarvisningsbild
Persson
Legend
Inlägg: 8455
Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
Namn: Peter Persson
Kör: mest traktor
Ort: Nyland
Kontakt:

Inlägg av Persson »

Mikael Skogsberg skrev:Hörde rykten om en lyckad operation. Mer info tack :)
Säger det samma, lite bilder ;)

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10143
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

´Jo, byggbilder finns på hemsidan, http://www.whynotracing.com

Nu är det semester för min del :-D

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Pintopower

Inlägg av Pintopower »

grenrör nr 3 ?
du vill inte sälja 1an eller 2an eller om du har ett adaptergrenrör?
Mvh Emil Å

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10143
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Jag har sålt alla gamla grenrör, det har varit rätt stor efterfrågan på dem...

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Skriv svar