Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Medlemmar > Våra Fordar

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2014-07-18, 09:08   #781
Catling
Old School Ford
 
Catlings avatar
 
Medlemsdatum: maj 2007
Namn: Mathias Dahlström
Från: Karlstad
Kör: Ford Capri 3.0 -78 , Ford Capri 2.0 -81
Yrke: Servicetekniker
Medlemsnummer: 313
Inlägg: 946

Validerad annonsör

Catling +200 Är en tillgångCatling +200 Är en tillgångCatling +200 Är en tillgång
Ser hur fet som helst ut!! Grattis!
__________________
Cars for a living , Capri for life!
Ford Capri -78: http://www.garaget.org/?car=132079
WitchCraft - Vi styr och ställer!
Catling är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-07-18, 11:33   #782
Nemesis_se
Kassör
 
Nemesis_ses avatar
 
Medlemsdatum: maj 2010
Namn: Peter Olesen
Från: Skepplanda
Kör: R:Focus 2.0 -05 DD:Mazda MX-5 ND Club Sport
Yrke: Test & Verifiering Volvo GTT
Medlemsnummer: 188
Inlägg: 1 528

Validerad annonsör

Nemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner till
Grattis!
Den blev jäkligt snygg!
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Kassör & Medlemsansvarig.

Snart 60 och leker fortfarande med bilar...
Tack till:
Wincent på Rydéns Bil [Mekonomen], Grönnäs
Nemesis_se är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-07-18, 12:53   #783
dr_ragnar
Medlem
 
Medlemsdatum: jan 2006
Namn: Magnus L
Från: Hedemora
Kör: Ford Capri Zak-Special, Ford Focus ST Line Red/Black
Yrke: Teknisk konsult
Medlemsnummer: 255
Inlägg: 89


dr_ragnar +100 Börjar känna sig hemmadr_ragnar +100 Börjar känna sig hemma
Skicka ett meddelande via Skype™ till dr_ragnar
Kul att den funkar igen,
blev så snygg med X-packet och de hjulen
Tänk om vi kunde komma på samma träff nån gång med 2 Pinto-Turbo-Caprisar
dr_ragnar är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-07-18, 13:39   #784
nextuz
Medlem
 
nextuzs avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Mas-mats Fröyen
Från: Borlänge
Kör: Escort, Escort, Focus
Yrke: Möjliggörare
Medlemsnummer: 7
Inlägg: 5 932

Validerad annonsör

nextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlig
Jädra mig Escort cossiefälgarna sitter ju som ett smäck, helt rätt dimension, höjd och avstånd till skärmkant och sen helt rätt färg på det
Vackert var ordet.
nextuz är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-07-18, 15:48   #785
Granworth
Old Fords Never Die
 
Granworths avatar
 
Medlemsdatum: aug 2011
Namn: Kristian
Från: Trelleborg
Kör: " goa " bilar 89 740 GL ... 56 000 mil " Still going strong " , scorpio 94 .
Yrke: " Fixare "
Inlägg: 189

Validerad annonsör

Granworth +50 Är på god väg
....klockrent.... Kepsen av och grattis för en gatlegal bil ..
__________________
.....Vad hjälper 500 Hästar under huven... , ... När det sitter en förståndslös bakom ratten...
FORD .. First On Race Day... Le Mans 24H 2016 , Daytona 24H 2018
Granworth är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-07-18, 19:11   #786
Järnkaminen
Vice Ordförande
 
Järnkaminens avatar
 
Medlemsdatum: jul 2005
Namn: Johan Mejenqvist
Från: Gnosjö
Kör: Fiesta ST180 & Mondeo MKIV.
Yrke: Verktygsmakare.
Medlemsnummer: 295
Inlägg: 6 995

Validerad annonsör

Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!
Måste vara en närmast surrealistisk känsla att kunna köra den efter åren av arbete . Bilderna på resultatet talar för sig själva, helt klockers!
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Vice Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Fiesta ST180
Järnkaminen är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-07-19, 09:16   #787
Focus RS
Registered User
 
Medlemsdatum: sep 2003
Namn: Per-Anders G
Från: Karlstad
Kör: Ford
Medlemsnummer: 3
Inlägg: 10 138

Validerad annonsör

Focus RS +5000 Alla känner apan...Focus RS +5000 Alla känner apan...Focus RS +5000 Alla känner apan...Focus RS +5000 Alla känner apan...Focus RS +5000 Alla känner apan...Focus RS +5000 Alla känner apan...Focus RS +5000 Alla känner apan...Focus RS +5000 Alla känner apan...Focus RS +5000 Alla känner apan...Focus RS +5000 Alla känner apan...Focus RS +5000 Alla känner apan...
Grattis till ett fantastiskt fint jobb Gustaf!
Focus RS är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-07-22, 21:35   #788
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 952

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Tack tack!

Det är otroligt skönt att få ut bilen och den har funkat bra på premiärturen till Lycksele. Totalt sett har en väl gått runt 30 mil nu i detta utförande, större delen av tiden i 30 graders värme. Generatorn blir väl varm men annars verkar allt mekaniskt funka fint.

Konbana på söndag kanske :-)

Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-07-23, 19:12   #789
Markus
Registered User
 
Medlemsdatum: feb 2009
Namn: Markus Jonsson
Från: Västervik,Bygdeå Västerbotten
Kör: Focus -07
Yrke: Bilmekaniker/Fordonselektriker
Inlägg: 109


Markus +100 Börjar känna sig hemmaMarkus +100 Börjar känna sig hemma
Citat:
Ursprungligen postat av therealpinto Visa inlägg
Tack tack!

Det är otroligt skönt att få ut bilen och den har funkat bra på premiärturen till Lycksele. Totalt sett har en väl gått runt 30 mil nu i detta utförande, större delen av tiden i 30 graders värme. Generatorn blir väl varm men annars verkar allt mekaniskt funka fint.

Konbana på söndag kanske :-)

Gustaf
Konbana när var hur kanske skulle komma och titta.
Mvh Markus
Markus är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-07-24, 16:09   #790
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 952

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Vi kör på söndag i Fällfors, cirka 11-16. Men jag är inte säker på att jag får med mig Caprin, det beror lite på väder och lite på annan logistik med släp etc.

Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-07-24, 16:56   #791
Markus
Registered User
 
Medlemsdatum: feb 2009
Namn: Markus Jonsson
Från: Västervik,Bygdeå Västerbotten
Kör: Focus -07
Yrke: Bilmekaniker/Fordonselektriker
Inlägg: 109


Markus +100 Börjar känna sig hemmaMarkus +100 Börjar känna sig hemma
Citat:
Ursprungligen postat av therealpinto Visa inlägg
Vi kör på söndag i Fällfors, cirka 11-16. Men jag är inte säker på att jag får med mig Caprin, det beror lite på väder och lite på annan logistik med släp etc.

Gustaf
Ska försöka komma förbi beroende på väder.

Mvh Markus
Markus är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-08-01, 14:04   #792
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 952

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Tack för titten Markus!

Konbanepremiär i söndags!

Jag hade inte hunnit skruva alls i bilen och inte heller förbereda släpet så det blev till att köra bilen till konbanan och köra konbana på gatdäcken. Men planen var mest att känna lite på bilen under kontrollerade former så det kändes ändå rätt okej att göra så.

Efter värmeböljan hotades det med regn men fantastiskt nog blev det bara enstaka droppar under körningen - när banan var ihopplockad öppnade sig skyarna men det är ju en annan sak.

Redan på mastervarven kändes bilen "hal" men jag testade ändå första rundan. Oj så det ville sladda och slänga. Någon hade visst glömt kolla däcktrycken (mellan 1 bar och 1.8 bar...) så jag ordnade det till runda två.

Nu kändes bilen mer pålitlig men fortfarande lågt grepp, mycket sladd...

Jag mjukade upp bakdämparna till sista svängen och det blev lite bättre men inte helt bra.

Det kan vara så att det blev lite mycket krängningshämmare både fram och bak nu, i alla fall med gatdäck. Jag skulle behöva prova R-däck för att bedöma bättre...

Roligt var det i alla fall och som shake-down funkade det fint. Generatorfästet behöver lite jobb och så måste oljereturen från turbon ses över. Men det är ju småsaker :-)

http://youtu.be/7GURViZ92u8

http://youtu.be/XmDPu4heyac


Nu har jag hunnit med lite service efter konbanekörningen. Uppstagad generator och lite längre rem så den kommer bort en aning från grenröret, det gick precis att vinkla om kompressorhuset på turbon utan att behöva göra nya tryckrör.

Jag har också finmappat lite men fortfarande bara 0,7 bar. Kränghämmarna är lite justerade så får vi se om det hjälper.

Till sist kom bilen upp på vågarna. 1170 kg med nästan full tank, utan förare men med mappningsdator, hjälm och rejsoverall. Med mig i förarsätet blev det 1236 kg. Ingen conerweight eftersom jag inte hann väga av vågarna men bortser man från det var viktfördelningen 620 kg fram och 616 kg bak så det är väl inte helt galet i alla fall.

Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-08-01, 14:37   #793
Markus
Registered User
 
Medlemsdatum: feb 2009
Namn: Markus Jonsson
Från: Västervik,Bygdeå Västerbotten
Kör: Focus -07
Yrke: Bilmekaniker/Fordonselektriker
Inlägg: 109


Markus +100 Börjar känna sig hemmaMarkus +100 Börjar känna sig hemma
Citat:
Ursprungligen postat av therealpinto Visa inlägg
Tack för titten Markus!

Konbanepremiär i söndags!

Jag hade inte hunnit skruva alls i bilen och inte heller förbereda släpet så det blev till att köra bilen till konbanan och köra konbana på gatdäcken. Men planen var mest att känna lite på bilen under kontrollerade former så det kändes ändå rätt okej att göra så.

Efter värmeböljan hotades det med regn men fantastiskt nog blev det bara enstaka droppar under körningen - när banan var ihopplockad öppnade sig skyarna men det är ju en annan sak.

Redan på mastervarven kändes bilen "hal" men jag testade ändå första rundan. Oj så det ville sladda och slänga. Någon hade visst glömt kolla däcktrycken (mellan 1 bar och 1.8 bar...) så jag ordnade det till runda två.

Nu kändes bilen mer pålitlig men fortfarande lågt grepp, mycket sladd...

Jag mjukade upp bakdämparna till sista svängen och det blev lite bättre men inte helt bra.

Det kan vara så att det blev lite mycket krängningshämmare både fram och bak nu, i alla fall med gatdäck. Jag skulle behöva prova R-däck för att bedöma bättre...

Roligt var det i alla fall och som shake-down funkade det fint. Generatorfästet behöver lite jobb och så måste oljereturen från turbon ses över. Men det är ju småsaker :-)

http://youtu.be/7GURViZ92u8

http://youtu.be/XmDPu4heyac


Nu har jag hunnit med lite service efter konbanekörningen. Uppstagad generator och lite längre rem så den kommer bort en aning från grenröret, det gick precis att vinkla om kompressorhuset på turbon utan att behöva göra nya tryckrör.

Jag har också finmappat lite men fortfarande bara 0,7 bar. Kränghämmarna är lite justerade så får vi se om det hjälper.

Till sist kom bilen upp på vågarna. 1170 kg med nästan full tank, utan förare men med mappningsdator, hjälm och rejsoverall. Med mig i förarsätet blev det 1236 kg. Ingen conerweight eftersom jag inte hann väga av vågarna men bortser man från det var viktfördelningen 620 kg fram och 616 kg bak så det är väl inte helt galet i alla fall.

Gustaf
Det var trevligt blev bra sugen att prova men ett provisoriskt repat däck på fruns focus kanske inte är det bästa att testa med.
Blev klart sugen att fixa till någon bil men idag så gick topppackningen på mondeon Gtn som jag har nyköpt för att ha som bruksbil.
börjar jobba på måndag och står utan bil så hobby-bilarna får prioiteras bort ännu en gång(tyvär är det alldeles för mycket jobb på alla för attt fungera som bruksbil)

mvh Markus
Markus är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-08-02, 20:37   #794
Markus
Registered User
 
Medlemsdatum: feb 2009
Namn: Markus Jonsson
Från: Västervik,Bygdeå Västerbotten
Kör: Focus -07
Yrke: Bilmekaniker/Fordonselektriker
Inlägg: 109


Markus +100 Börjar känna sig hemmaMarkus +100 Börjar känna sig hemma
Citat:
Ursprungligen postat av Markus Visa inlägg
Det var trevligt blev bra sugen att prova men ett provisoriskt repat däck på fruns focus kanske inte är det bästa att testa med.
Blev klart sugen att fixa till någon bil men idag så gick topppackningen på mondeon Gtn som jag har nyköpt för att ha som bruksbil.
börjar jobba på måndag och står utan bil så hobby-bilarna får prioiteras bort ännu en gång(tyvär är det alldeles för mycket jobb på alla för attt fungera som bruksbil)

mvh Markus
Ursäkta om jag verkade negativ igår.
Glömde helt bort att säga vilken otroligt fin Capri du har är klart avis.
får nog prioritera Taunusarna lite mera när bruksbils problemen är lösta

Mvh Markus
Markus är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-08-03, 22:41   #795
jonset
Registered User
 
Medlemsdatum: dec 2006
Namn: Jonas Stenberg
Från: Skellefteå
Kör: Sierra, Taunus
Yrke: Civilingenjör Maskinteknik
Inlägg: 78


jonset +50 Är på god väg
Synd att jag inte for på konbanan. Skulle gärna titta lite närmare på caprin, ser ju kanon bra ut på bilderna!
Såg också att en viss Turbo/kompressor Escort var och körde ...
Nästa gång hoppas jag att jag har tid att komma och köra med rallybilen.
/Med vänlig hälsning Jonas
jonset är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Taggar
capri mk 2

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 11:52.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson