Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Escort/Orion/Scorpio/Sierra

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2011-01-21, 20:14   #1
Kensha
Guest
 
Inlägg: n/a


Sierra dör vid gas - Bränslepumpen vid liv

Hej! Skrev tidigare en tråd angående min bil som bara plötsligt dog under färd och som aldrig tidigare har vart sig lik. Det som hände var att bilen plötsligt började gå dåligt och tvekade vid gaspådrad, sedan började batterilampan blinka och lysa och sen tvärdog den. När jag sedan försökte få igång den igen så var den helt död, startmotorn gick bara runt och den hostade till lite då och då.

Nu går den igång, går på tomgång några sekunder och sedan dör den. Den är jämn på tomgången och dör så fort man tittar på gaspedalen. Ibland har man tur om man är extremt försiktig på gasen, då går den upp till 4k varv för att sedan dö.

Tidigare har jag inte tyckt mig höra bensinpumpen surra, jag har iallafall vart tveksam på det då jag inte vet hur den bör låta i vanliga fall. Men efter att ha pillat lite på krockbrytaren till pumpen så kan jag nu definitivt höra något som surrar både framme vid panelen och bak vid tanken, ungefär i 1-2sek. Jag prövade (dock utan framgång) att slå lite på pumpen.

Tändstift, rotor, fördelare, tändkablar bytta sedan 30 mil tillbaka. Mappsensor byttes efter problemet. Men det skumma (dock skönt) är att soppapumpen verkar leva. Jag har prövat att koppla ur LMM men utan framgång, jag har letat efter vakumläckor men har inte funnit några, kan ha letat på fel ställen.

-- Frågor

Vet någon vart bränslerelät sitter på en sierra -88 2.0i sohc? Om det hade vart bränt så hade väll pumpen vart tvärdöd?

Kan det vara en säkring som har gått? Om så, hur ser den ut för pumpen?

Bränslefiltret ska sitta i motorrummet enligt haynesboken, men jag hittar den inte. Det enda jag hittade som jag trodde var filtret var tydligen "bränslefällan?" som sitter precis framför mappsensorn. Vet någon vart filtret sitter? finns det fler än ett?

Fukt i fördelarlock? Är det bara att dra runt med en torr trasa?

Sitter bensinpumpen under tanken med en stor skyddande stålkåpa under sig? Vars slang går direkt till underdelen av tanken?
--

Finns det någon som kan komma med tips om vad det skulle kunna vara? Jag har inte möjlighet att felsöka bilen med hjälp av felkoder, men om någon som bor i stockholm (gärna söderort) och kan tänkas hjälpa mig mot betalning finns så vore det snällt.

Jag skulle så gärna vilja få igång min kärlek, det är förstabilen och jag håller på att lära mig att meka men är inte avancerad nog för att ta mig förbi detta problem.

EDIT: Jag är fullt medveten om att jag ställer en hel del dumma frågor, men jag vet inte vad jag ska göra.

Senast redigerad av Kensha den 2011-01-21 klockan 20:23.
  Svara med citat
Gammal 2011-01-21, 21:08   #2
need 4 speed
073-0283083
 
need 4 speeds avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Juha Mäki
Från: Lindesberg
Kör: Sierra Cosworth -91. + mycket annat.
Yrke: Vc Malte M Karlskoga
Medlemsnummer: 14
Inlägg: 1 053

Validerad annonsör

need 4 speed +300 Har funnit sin platsneed 4 speed +300 Har funnit sin platsneed 4 speed +300 Har funnit sin platsneed 4 speed +300 Har funnit sin plats
Du har inte provat och mätt upp trottelpositionsgivaren?
__________________
Sierra cosworth -91 http://www.garaget.org/?car=104406

201m 7,83
Km/h 147,22
60fot 1,81
need 4 speed är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-01-21, 21:48   #3
Kensha
Guest
 
Inlägg: n/a


Citat:
Ursprungligen postat av need 4 speed Visa inlägg
Du har inte provat och mätt upp trottelpositionsgivaren?
Tyvärr inte. Jag har ingen ohm-mätare och vet inte hur man använder en, dessutom vet jag inte vart givaren sitter. Men jag får researcha lite, tror du att den kan vara boven i dramat?

EDIT: tänkte pröva med lite startgas runt vakumslangar och dylikt imorgon för att se om den drar tjuvluft, kan vara värt?

Senast redigerad av Kensha den 2011-01-21 klockan 22:20.
  Svara med citat
Gammal 2011-01-22, 21:08   #4
SK Racing
Guest
 
Inlägg: n/a


Bränslefiltret ska sitta i motorrummet enligt haynesboken, men jag hittar den inte. Det enda jag hittade som jag trodde var filtret var tydligen "bränslefällan?" som sitter precis framför mappsensorn. Vet någon vart filtret sitter? finns det fler än ett?

Finns ett, markerat med blå pil på fotot, sitter under LMM.

Fukt i fördelarlock? Är det bara att dra runt med en torr trasa?

Ja det ska fungera.

Sitter bensinpumpen under tanken med en stor skyddande stålkåpa under sig? Vars slang går direkt till underdelen av tanken?

Helt rätt.
--
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_1646.jpg
Visningar:	279
Storlek:	68.4 KB
ID:	32473  
  Svara med citat
Gammal 2011-01-22, 21:59   #5
Kensha
Guest
 
Inlägg: n/a


Citat:
Ursprungligen postat av SK Racing Visa inlägg
Bränslefiltret ska sitta i motorrummet enligt haynesboken, men jag hittar den inte. Det enda jag hittade som jag trodde var filtret var tydligen "bränslefällan?" som sitter precis framför mappsensorn. Vet någon vart filtret sitter? finns det fler än ett?

Finns ett, markerat med blå pil på fotot, sitter under LMM.

Fukt i fördelarlock? Är det bara att dra runt med en torr trasa?

Ja det ska fungera.

Sitter bensinpumpen under tanken med en stor skyddande stålkåpa under sig? Vars slang går direkt till underdelen av tanken?

Helt rätt.
--
Åh, äntligen fann jag lite hopp inom mig. Tack för svaret! Jag kikade på fördelarlocket å fann ingen fukt, rotorn såg fin ut, inga sprickor. Ska testa att byta filter imorgon, biltemas universalfilter borde väll fungera så länge? Mappsensorn bytt, pumpen verkar vara vid liv, tändkablar stift fördelare å rotor nya. Jag har hört att rost ramlar ner från tankpåfyllarröret och sätter stopp nere i tanken är ganska vanligt, måste man ta ner tanken för att åtgärda/inspektera?
  Svara med citat
Gammal 2011-01-23, 08:42   #6
SK Racing
Guest
 
Inlägg: n/a


Tankröret på Sierra är i plast så det är inte möjligt

Vad menar du med "universalfilter" 52-3002 heter filtret du ska ha på hemtema.

Bränslepumpen kan fungera men ge för dåligt tryck och då går bilen som en påse nötter, är ju samma symtom som vid täppt filter, så att byta det är en bra början.

Det händer även att kamremmen hoppar över någon kugg om den är för slak och då går bilen inget vidare, detta har hänt kompisar till mig vid några tillfällen, oftast vid kallstarter då oljan är trögflytande.

Oljepumpen drivs nämligen av just kamremmen.
  Svara med citat
Gammal 2011-01-23, 15:53   #7
Kensha
Guest
 
Inlägg: n/a


Citat:
Ursprungligen postat av SK Racing Visa inlägg
Tankröret på Sierra är i plast så det är inte möjligt

Vad menar du med "universalfilter" 52-3002 heter filtret du ska ha på hemtema.

Bränslepumpen kan fungera men ge för dåligt tryck och då går bilen som en påse nötter, är ju samma symtom som vid täppt filter, så att byta det är en bra början.

Det händer även att kamremmen hoppar över någon kugg om den är för slak och då går bilen inget vidare, detta har hänt kompisar till mig vid några tillfällen, oftast vid kallstarter då oljan är trögflytande.

Oljepumpen drivs nämligen av just kamremmen.
Jag skall pröva med ett nytt filter imorgon, tack för artnumret! Måste jag mäta soppatrycket på något vis för att veta ifall det är pumpen det är fel på? Är det bara att spänna kamremmen då? Står nog isåfall i Haynesboken om hur man gör.
  Svara med citat
Gammal 2011-01-23, 18:53   #8
SK Racing
Guest
 
Inlägg: n/a


Har remmen hoppat någon kugg så får du nolla motorn, dvs vevaxel, kamaxel och fördelaraxlen ska vara i nolläge, detta ska finnas i Haynes, så det ska inte vara något problem.

Nja, i dom fallen jag varit o pillat med pumpar så har det varit solklara fall så någon mätning av trycket har inte jag behövt ge mig in på, antingen har pumpen låtit som en stenkross eller varit helt död.

Senast redigerad av SK Racing den 2011-01-23 klockan 18:58.
  Svara med citat
Gammal 2011-01-23, 19:06   #9
Kensha
Guest
 
Inlägg: n/a


Citat:
Ursprungligen postat av SK Racing Visa inlägg
Har remmen hoppat någon kugg så får du nolla motorn, dvs vevaxel, kamaxel och fördelaraxlen ska vara i nolläge, detta ska finnas i Haynes, så det ska inte vara något problem.

Nja, i dom fallen jag varit o pillat med pumpar så har det varit solklara fall så någon mätning av trycket har inte jag behövt ge mig in på, antingen har pumpen låtit som en stenkross eller varit helt död.
Pumpen låter ganska normal när tändningen sätts på. Bränslefiltret du gav artnummer till är inköpt nu hos biltema, tack för den. Hur sitter in/utloppsslangarna? ska man gänga ut dom? dra ut dom? Jag har inte vart nere och kikat än men tittar på självaste pumpen jag har i handen och det verkar som ifall dom är gängade?

Verkar som ifall man får ta bort ganska mycket för att komma åt filtret, som LMM, luftfilterbox, med mera.
  Svara med citat
Gammal 2011-01-23, 19:30   #10
SK Racing
Guest
 
Inlägg: n/a


Jag tar bort insugsslang o LMM, det räcker för mig.

Gänga är helt rätt, det är 22, 17, 19 eller nått sådant till bränslebanjona på filtret, lossa inte dom med skiftnyckel eller sur pollygrip utan använd fasta u-nycklar, så gör du dig själv en tjänst.
  Svara med citat
Gammal 2011-01-23, 19:50   #11
Kensha
Guest
 
Inlägg: n/a


Citat:
Ursprungligen postat av SK Racing Visa inlägg
Jag tar bort insugsslang o LMM, det räcker för mig.

Gänga är helt rätt, det är 22, 17, 19 eller nått sådant till bränslebanjona på filtret, lossa inte dom med skiftnyckel eller sur pollygrip utan använd fasta u-nycklar, så gör du dig själv en tjänst.
Tackar ödmjukast!

Skall pröva på detta imorgon, hoppas verkligen att detta fungerar.
  Svara med citat
Gammal 2011-01-24, 14:35   #12
Kensha
Guest
 
Inlägg: n/a


Nu startar inte bilen alls efter filterbytet, nu verkar det som ifall den inte tänder, startmotorn snurrar bara. Pilen är riktad utåt, alltså flödets riktning.

Säljer nu bilen som en reservdelsbil, plockar av de nya vinterdäcken, gälhuven, rsvingen, combatkittet, recaroläderstolarna och recaroläderinredningen bak.

Bilen står i Haninge, Stockholm. Ford Sierra 2.0i GL KAT 1988 om någon vill ha den.
  Svara med citat
Gammal 2011-01-24, 15:25   #13
JPStromberg
Registered User
 
Medlemsdatum: sep 2009
Namn: Jan-Peter Strömberg
Från: Stockholm
Kör: Scorpio 2.9 Ghia 90b, Ford Orion 86, Ford Mondeo 2.5 Ghia X 04
Yrke: EDI / IT - Konsult
Inlägg: 544

Validerad annonsör

JPStromberg +50 Är på god väg
Hej
Är detta en tidig katalysator bil? Det finns en möjlighet att om den har en katt så kan den sotat igen. Om du har ork och möjlighet dela avgasröret precis innan katten och provstarta bilen. Går bilen igång här så vet du att det är katten som bråkar Har haft samma symptom på både Sierra och Scorpio nämligen.

Jan-Peter
JPStromberg är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-01-24, 17:29   #14
SK Racing
Guest
 
Inlägg: n/a


Citat:
Ursprungligen postat av JPStromberg Visa inlägg
Hej
Är detta en tidig katalysator bil? Det finns en möjlighet att om den har en katt så kan den sotat igen. Om du har ork och möjlighet dela avgasröret precis innan katten och provstarta bilen. Går bilen igång här så vet du att det är katten som bråkar Har haft samma symptom på både Sierra och Scorpio nämligen.

Jan-Peter
Just det, kisen har jag ju inte tänkt på

Som ovanstående skriver så händer det att kisarna rasar ihop o täpps till, bilen går då som skit, är lätt att kontrollera då du lossar skarven innan kisen o går bilen då så har du hittat felet.
  Svara med citat
Gammal 2011-01-24, 17:31   #15
Kensha
Guest
 
Inlägg: n/a


Citat:
Ursprungligen postat av JPStromberg Visa inlägg
Hej
Är detta en tidig katalysator bil? Det finns en möjlighet att om den har en katt så kan den sotat igen. Om du har ork och möjlighet dela avgasröret precis innan katten och provstarta bilen. Går bilen igång här så vet du att det är katten som bråkar Har haft samma symptom på både Sierra och Scorpio nämligen.

Jan-Peter
Japp det är en tidig katalysatorbil, jag har läst om det där också men vet ej om jag har tid ork och lust. Men tack för tipset, om jag inte har något att göra någon dag så kanske jag kan pröva detta. Måste väll sitta en avgasklammer som man bara skruvar av innan katten?
  Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 05:00.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson