Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Escort/Orion/Scorpio/Sierra

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2011-01-23, 18:32   #1
Krills
Registered User
 
Medlemsdatum: okt 2010
Namn: Krille
Från: Hallstahammar
Kör: Ford Sierra CLX 2.0i -90
Inlägg: 7


Krills +10 Det börjar arta sig
sierra dohc topp fråga

Nu har det hänt som inte fick hända, topplockspackningen gav upp. Har plockat ner toppen osv och funderar nu om toppen måste planas för att det ska hålla tätt? eller räcker det om man skrapar bort resterna från den gamla och slänger på en ny packning?
Krills är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-01-23, 19:05   #2
SK Racing
Guest
 
Inlägg: n/a


När det gäller alla packningsbyten så ska man alltid rengöra ytan så att du kan äta på den, sen skall alltid planheten kontrolleras.

På längden kan den slå någon tiondel, på kortsidan mellan cylindrana max 0.05-0.10 mm.

Sen så ska man alltid även leta efter sprickor, börja mellan ventilerna och sen mellan förbränningsrummen och intilliggande kyl o oljekanaler.

När jag river av toppar på mina bilar så ser jag alltid till o få iväg dom till en motorfirma för fräsning av ventilsäten och inslipning av ventiler, styrningarna byts även vid behov, är oftast en god investering då bilen tuffat ett antal 10k mil.

Täta ventiler gör susen på avgasvärdena och på förbrukningen.
  Svara med citat
Gammal 2011-01-23, 19:24   #3
Krills
Registered User
 
Medlemsdatum: okt 2010
Namn: Krille
Från: Hallstahammar
Kör: Ford Sierra CLX 2.0i -90
Inlägg: 7


Krills +10 Det börjar arta sig
Tack för tipsen, har dock inte hittat en enda spricka och toppen ser fin ut i övrigt. Har uselt med pengar och bilen är mer eller mindre en slit å släng bil så jag vill inte lägga ut alltför mycket.

Motorn har aldrig kokat i min ägo glömde jag nämna.
Krills är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-01-24, 08:40   #4
Galne
Registered User
 
Galnes avatar
 
Medlemsdatum: okt 2006
Namn: Henrik Gunnarsson
Från: Karlskrona
Kör: Mazda 323S, Ford Siera 2.0i clx, Mondeo mkIII 2,2Tdci
Yrke: Profesionell datanörd
Inlägg: 106


Galne +10 Det börjar arta sig
Skicka ett meddelande via ICQ till Galne Skicka ett meddelande via MSN till Galne
Ofta sjunker ventilstyrningar om motorn gått för varm, kan vara läge och knacka de rätt igen. Sen brukar de ofta behöva planas om det gått i kok någon gång, de slår sig lätt i värme.

Slipar du in ventilerna så får du bättre bärnsle ekonomi på det hela med.
__________________
Ford Sierra 2.0i clx -91, -92
Mazda 323S -97
Ford Mondeo 2,2 TDCi -07

Powerd by http://www.galne.se
Galne är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 20:40.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson