Välkommen till vårt uppdaterade forum!
Klubbens forum har fått sig en välbehövlig uppfräschning och vi hoppas att du snart känner dig som hemma här igen.
Tveka inte att lämna eventuella synpunkter eller ideér till oss, mer information hittar du här: LÄNK

Lösenord
Inga lösenord har kunnats flyttas med då de är krypterade. Tryck bara på knappen "Jag har glömt mitt lösenord" när du loggar in och följ instruktionerna för att ange det igen.
Behöver du ändra din e-postadress så skicka ett meddelande till info@fordclubsweden.se med ditt användarnamn samt gamla och nya e-postadressen.

MVH,
Styrelsen i Ford Club Sweden

Ka JÄVEL!!!!! Toppen blåst igen!

Allt om Fords modeller B-MAX, Fiesta, Fusion, Ka, EcoSport & Puma.
Användarvisningsbild
MDE6Y
Legend
Inlägg: 1059
Blev medlem: mån maj 29, 2006 10:00 am
Namn: Roger Gustavsson
Ort: Puerto Vallarta, Jal, Mexico
Kör: Ka -02 VWtyp1 -90 Mexiko Körde: Escort mk2 kombi -76
Kontakt:

Inläggav MDE6Y » fre jun 17, 2011 4:46 pm

Det regnade i bergen och plötsligt är vädret uthärdligt igen! Tjohoo!

Men för att återgå till ämnet - den tar fortfarande lite kylarvätska... Taskig installation? Läcka? Eller normalt?
Den läcker inget synligt under bilen. Och locket till behållaren verkar vara tät. Men den har ju varit med om ett antal kokningar nu så den kanske är körd?
A guy came up to me at the gym and asked me what event I was training so hard for. Life, motherfucker.

HardCore, HighQuality, TopStyle Leather Jackets and Accessories Sand&Salt

Peter H
Legend
Inlägg: 6157
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Ort: Tierp
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Micra 1,3 FFV -00 Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Kontakt:

Inläggav Peter H » lör jun 18, 2011 6:09 am

Jo vet kan kännas som lite av en befriellse när det väl kommer lite regn efter sådan värme,, men normalt ens i tropikerna bör det gå åt nämvärd kylvatten i ett fräscht kylsystem.
Dock kan det i sådan fall vara lite svårare att se eventuellt yttre läckage. Om det sedan inte fuskades allt för mycket med montreringen av topplockspackning osv bör det där vara tätt och bra.

Men spana in lite extra vid körning och speciellt vid accelleration om det förekommer vitrök ur avgaserna.

Användarvisningsbild
MDE6Y
Legend
Inlägg: 1059
Blev medlem: mån maj 29, 2006 10:00 am
Namn: Roger Gustavsson
Ort: Puerto Vallarta, Jal, Mexico
Kör: Ka -02 VWtyp1 -90 Mexiko Körde: Escort mk2 kombi -76
Kontakt:

Inläggav MDE6Y » tis jun 21, 2011 6:20 pm

Oj, lät kanske lite otrevlig där innan. Var inte min mening.

Jag ska spana när tjejen åker till jobbet imorron. Men inga fläckar under bilen förutom kondensvatten från ACn.

Och kanske nån slang läcker ytterst lite, svårt att se då det torkar på ett par sekunder när det är vamt ju... :( Jag har inte original kylare utan en tillverkad av metallram. Kanske skulle tagit originalet ändå. Den vara billigare men såg så jävla smäckig ut med plast överallt.
A guy came up to me at the gym and asked me what event I was training so hard for. Life, motherfucker.

HardCore, HighQuality, TopStyle Leather Jackets and Accessories Sand&Salt

Peter H
Legend
Inlägg: 6157
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Ort: Tierp
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Micra 1,3 FFV -00 Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Kontakt:

Inläggav Peter H » lör jul 02, 2011 8:35 am

Ingen fara här är vi väl rätt hårdhudade men hjärtliga,,, ;)

Jo med vattenläckaget kan det ju med vara så att det bara läcker med varm motor där tex en skarv expanderar något för att sedan sluta tätt med en svalnande motor. men finns det bara glykol så brukar detta lämna rätt tydliga restspår efter läckaget.

Dess kylare kan visserligen var en orsak och kanske kräver en närmare synande. Men annars bör även en sådan fungera och vara tät den med tycker man..

Användarvisningsbild
MDE6Y
Legend
Inlägg: 1059
Blev medlem: mån maj 29, 2006 10:00 am
Namn: Roger Gustavsson
Ort: Puerto Vallarta, Jal, Mexico
Kör: Ka -02 VWtyp1 -90 Mexiko Körde: Escort mk2 kombi -76
Kontakt:

Inläggav MDE6Y » tis jul 05, 2011 5:28 pm

När jag lagt igen diket jag har på uppfarten efter telefoninstallationen skall jag försöka dyka ner under o kolla igen. Blött o jävligt hela tiden, och nu jord och grus. Elände, som i Sverige tamefan! ;)
A guy came up to me at the gym and asked me what event I was training so hard for. Life, motherfucker.

HardCore, HighQuality, TopStyle Leather Jackets and Accessories Sand&Salt

Peter H
Legend
Inlägg: 6157
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Ort: Tierp
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Micra 1,3 FFV -00 Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Kontakt:

Inläggav Peter H » ons jul 06, 2011 7:29 am

Jo vädret kan vara hur som helst vart man än vänder sig i den stora världen,,, och även här hemma har det varit rejäla svängningar med vädret där det i en vecka kan vara ständigt väl 30 grader i skuggan medan nästa bara ett tiotal grader.

Användarvisningsbild
MDE6Y
Legend
Inlägg: 1059
Blev medlem: mån maj 29, 2006 10:00 am
Namn: Roger Gustavsson
Ort: Puerto Vallarta, Jal, Mexico
Kör: Ka -02 VWtyp1 -90 Mexiko Körde: Escort mk2 kombi -76
Kontakt:

Inläggav MDE6Y » ons jul 06, 2011 4:48 pm

Förbannade telefonbolaget kom inte. Istället cancellerade de arbetsordern utan att meddela. Idioter - så är det i ett land där konkurrens inte fungerar. (De är dock stora kunder hos Ericsson har jag för mig - TelMex)

Nu regnar det inte, blir att lägga igen uppfarten och kolla bilfan.

Och här är det ju alltid varmt, eller varmare... :)
A guy came up to me at the gym and asked me what event I was training so hard for. Life, motherfucker.

HardCore, HighQuality, TopStyle Leather Jackets and Accessories Sand&Salt

Användarvisningsbild
MDE6Y
Legend
Inlägg: 1059
Blev medlem: mån maj 29, 2006 10:00 am
Namn: Roger Gustavsson
Ort: Puerto Vallarta, Jal, Mexico
Kör: Ka -02 VWtyp1 -90 Mexiko Körde: Escort mk2 kombi -76
Kontakt:

Inläggav MDE6Y » fre jul 29, 2011 9:30 pm

Okay, fann äntligen läckan. Var i nån del av kylaren. Åkte till en verkstad som såg proffsig ut. Han öppnade huven, tittade, och sa, "Det där är en skitkylare du har, den kommer fortsätta läcka och det skulle inte förvåna mig om bilen kommer att koka med den. Inte bra alls."

Jomen, där hade han ju rätt...

Köpte en ny Ford-kylare, lät han installera den och det gick på 1200 spänn allt som allt. Nu har jag en plast/alu kylare och enligt Ford så kommer den att hålla för evigt nästan om jag inte smäller bilen. Fick ett års garanti. Inte så evigt kanske... Men inga läckor nu, luktar bara lite nybil istället, het plast eller vad man ska kalla det.

Vill ha ny bil NU!!! Lutar åt nya Fiestan, fast helst vill jag ha en Wrangler. Regnat hela natten, imorse var det ca 20cm vatten på vissa ställen på vägen, plus hålor i samma cm-kaliber. Intressant att Ka inte har några skydd alls mot vatten, det är helt öppet från hjulhus in mot motor. Fick varning både för överhettning, bromsar och olja. Vattendränkt.

Som vanligt tuffar de förbannade VW typ1 genom allt utan probs. Kanske det man skulle satsa på. Kom en sextitals bubbla krypande genom ett hav av vatten, vattnet flöt över huven! Han bara tuffade vidare genom och sen upp på torra land. Imponerande!

Tyvärr har jag skaffat en SE X10 och kameran på den är lika snabb att starta som en envis åsna - inga bilder! :(

Tvåfilig landsväg/flod
Bild

Före nattens regn
Bild

Bild
A guy came up to me at the gym and asked me what event I was training so hard for. Life, motherfucker.

HardCore, HighQuality, TopStyle Leather Jackets and Accessories Sand&Salt

Peter H
Legend
Inlägg: 6157
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Ort: Tierp
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Micra 1,3 FFV -00 Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Kontakt:

Inläggav Peter H » lör jul 30, 2011 11:32 am

Jo med tanke på dom tidvisa väder förhållandena borde man då kanske mera ha någon form amfibiebil ju,,, men visst annars vore ju en närmast okomplicerad bubbla av äldre snitt som sagt vara det rätt elementet som verkar nära på okrossbart seglivade.

Tjusig hellackad liten Ka i alla fall :)

Användarvisningsbild
MDE6Y
Legend
Inlägg: 1059
Blev medlem: mån maj 29, 2006 10:00 am
Namn: Roger Gustavsson
Ort: Puerto Vallarta, Jal, Mexico
Kör: Ka -02 VWtyp1 -90 Mexiko Körde: Escort mk2 kombi -76
Kontakt:

Inläggav MDE6Y » tis aug 02, 2011 1:43 pm

Well, snart ar min Cheva hemma. V8, fugge och minimalt med teknik ska val funka med.
Superbt for Mexikansk trafik. "Move over or get run over"
A guy came up to me at the gym and asked me what event I was training so hard for. Life, motherfucker.

HardCore, HighQuality, TopStyle Leather Jackets and Accessories Sand&Salt

Peter H
Legend
Inlägg: 6157
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Ort: Tierp
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Micra 1,3 FFV -00 Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Kontakt:

Inläggav Peter H » tis aug 02, 2011 3:11 pm

Precis och minns med goda miner från våra "tjänstefordon" i Kuwait med fullständigt minimalt utrustade Cheva Blazer K5 i militärversion med största möjliga dieselrova under huvarna. Helsmutt var det iaf att glida runt med dessa grova maskiner i ökenhettan.

Så vist kan jag med förstå att det känns rätt bra även med en sådan kärra. ;)

Användarvisningsbild
MDE6Y
Legend
Inlägg: 1059
Blev medlem: mån maj 29, 2006 10:00 am
Namn: Roger Gustavsson
Ort: Puerto Vallarta, Jal, Mexico
Kör: Ka -02 VWtyp1 -90 Mexiko Körde: Escort mk2 kombi -76
Kontakt:

Inläggav MDE6Y » tis aug 02, 2011 3:33 pm

Yes, lite sugen pa att installera en annan utvaxling med diffsparr och hafta dit en omgang offroadgummin med. Haha, monstercaprice. Far ta det med chevaforumen... ;)

Sent from my U20a using Tapatalk
A guy came up to me at the gym and asked me what event I was training so hard for. Life, motherfucker.

HardCore, HighQuality, TopStyle Leather Jackets and Accessories Sand&Salt