Välkommen till vårt uppdaterade forum!
Klubbens forum har fått sig en välbehövlig uppfräschning och vi hoppas att du snart känner dig som hemma här igen.
Tveka inte att lämna eventuella synpunkter eller ideér till oss, mer information hittar du här: LÄNK

Lösenord
Inga lösenord har kunnats flyttas med då de är krypterade. Tryck bara på knappen "Jag har glömt mitt lösenord" när du loggar in och följ instruktionerna för att ange det igen.
Behöver du ändra din e-postadress så skicka ett meddelande till info@fordclubsweden.se med ditt användarnamn samt gamla och nya e-postadressen.

MVH,
Styrelsen i Ford Club Sweden

Huvlås som inte låser Fiesta JH1

Allt om Fords modeller B-MAX, Fiesta, Fusion, Ka, EcoSport & Puma.
Stoffe1984
Nybörjare
Inlägg: 2
Blev medlem: tis jan 26, 2016 4:38 pm
Namn: Kristoffer Grönlund
Ort: Örebro
Kör: Ford Fiesta JH1 2003

Huvlås som inte låser Fiesta JH1

Inläggav Stoffe1984 » tis jan 26, 2016 5:11 pm

Hejsan hoppsan!

Jag var på bilbesiktningen idag ser hur mannen där slår och slår med huven(hårt) på min fiesta så jag går fram och frågar vad som är fel, han säger att den låser inte huven.
när jag kommer hem så prövar jag med en mejsel och den låser fint så jag smörjer upp lite funkar kanon men den huven fastnar fortfarande inte.

Så är det nån som vet vad det kan var för fel?
Eller ska jag reklamera hos opus bilprovning?

ps funkade tills besiktningsmannen började kasta med huven, jag brukade alltid lägga ner den och trycka till bara...

Peter H
Legend
Inlägg: 6157
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Ort: Tierp
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Micra 1,3 FFV -00 Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Kontakt:

Inläggav Peter H » lör jan 30, 2016 6:35 am

Hej och välkommen!
Jo det är olika hur man stänger en motorhuv, själv som kanske lite yrkeskadad så trycker jag med oftast igen en motorhuv sista biten med. Just för undvikande att riskera flytta ner hållaren.

Men till fenomenet då själva låskistan fungerar som du prövat med mejsel, så är det troliga att motsvarande hållare just flyttade ner sig en bit, då han slog igen huven att den då inte går i lås längre.

Så det man behöver göra är att justera upp hållaren lite, så bör det fungera igen. Tror det blir svårt att få rättelse i detta, men visst låter det lite som dom ändock vållat problemet.

Användarvisningsbild
Blixnabb
Veteran
Inlägg: 825
Blev medlem: mån apr 25, 2005 8:44 pm
Namn: Ronnie Andersson
Ort: Borås
Kör: Focus RS + Fiesta TXD-11 + V60 + MB R107 + C30
Kontakt:

Inläggav Blixnabb » lör jan 30, 2016 7:36 pm

Numera släpper jag alltid ner huven den sista biten, min V50 som jag hade tidigare blev bucklig på motorhuven när man tryckte till den, det är dyrare att buckla ut dem än att släppa huven från en dm eller två.
Blixnabb
Nu: Focus RS MK1 + Fiesta Titanium XD-11 + V60-19 + MB 350SL + C30t5
rip:Fiesta MS Design-99, Escort cab Xr3i-90, Escort cab-91, Escort cab Xr3i-90, Escort RS hgv-94, Escort hgv-92b, Escort Xr3i-87, Escort vip-88, Escort LX-84, Fiesta-82

Peter H
Legend
Inlägg: 6157
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Ort: Tierp
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Micra 1,3 FFV -00 Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Kontakt:

Inläggav Peter H » sön jan 31, 2016 6:20 am

Jo där får man ta det lugnt, speciellt med dom senare bilarna med lövtunna motorhuvar. På förekommen anledning och gör precis likadant med egna sommarbilen Mx5:an med sin aluminium huv.

Där dessa huvar är så pass lätta fungerar det bättre då att släppa dom sista biten, men även där sett skräck exempel på folk med full kraft drömmer ner huven på gammal som nyare bil.

Stoffe1984
Nybörjare
Inlägg: 2
Blev medlem: tis jan 26, 2016 4:38 pm
Namn: Kristoffer Grönlund
Ort: Örebro
Kör: Ford Fiesta JH1 2003

Inläggav Stoffe1984 » fre feb 05, 2016 9:10 am

Tack för svaren! ja satte en distans bakom bygeln i motorhuven funkade perfekt, tyckte mig inte se nånstans där jag kunde justera låset upp eller ner.
sen ringde jag och klagade till stationschefen på opus först försökte han slingra sig men hux flux så ändrade han sig, jag sa att jag kan komma ner och visa upp bilen men tänkte inte betala för efterkontroll då sa han att " jag mailar ut ett nytt besiktningsprotokoll" WTF tänkte jag kan man göra så med alla fel sa jag nej sa han då denna gång fixar jag det...

Man tappar ju ganska mycket förtroende för bilbesiktningen!

Peter H
Legend
Inlägg: 6157
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Ort: Tierp
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Micra 1,3 FFV -00 Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Kontakt:

Inläggav Peter H » lör feb 06, 2016 4:32 pm

Kan nog stämma med dessa att det inte finns någon egentlig justering för detta, så man får improvisera till rätt funktion. Jo har med hört en rad olika konstiga fenomen vid liknande fall, som slutat förvånas hur det kan gå till på dylika ställen...

Som vanligt är det delat i minst två skolor om det är bra eller ej med denna av monopolisering,, men ger själv inte mycket för dessa uppstickare som själv en gång knegat på AB Svensk Bilprovning.