Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - FAQ > Svar på vanligt förekommande frågor (FAQ) > Focus

 
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2008-01-12, 08:22   #1
Focus RS
Registered User
 
Medlemsdatum: sep 2003
Namn: Per-Anders G
Från: Karlstad
Kör: Ford
Medlemsnummer: 3
Inlägg: 10 138

Validerad annonsör

Focus RS +5000 Alla känner apan...Focus RS +5000 Alla känner apan...Focus RS +5000 Alla känner apan...Focus RS +5000 Alla känner apan...Focus RS +5000 Alla känner apan...Focus RS +5000 Alla känner apan...Focus RS +5000 Alla känner apan...Focus RS +5000 Alla känner apan...Focus RS +5000 Alla känner apan...Focus RS +5000 Alla känner apan...Focus RS +5000 Alla känner apan...
Uppgradera till GHIA torkarspak - Mk1 (1998-2004)

Denna artikel är producerad av Andi K (Gryphon) och publicerad med hans medgivande. 1000 tack Gryphon!



Ford Focus RS, toppmodellen bland Focusar kom 2003 med en massa fantastisk utrustning från fabrik. En sex-CD-växlare, luftkonditionering och den där funktionen när radiovolymen ökar då bullret i bilen gör det. Men vissa saker som borde varit självklara på en så dyr modell fanns inte att tillgå - och en av dem var vindrutetorkare med variabel tidsinställning.

Det är i dåligt väder lätt att fastna mellan intervalläget och läge 1, det ena för långsamt, det andra för snabbt. Ghiamodellen av Focus löste detta genom ett ställbart intervall i sex steg. Denna torkarspak har sedermera blivit en populär modifikation av alla Focusmodeller som inte utrustades med detta från fabrik.

Denna installation utfördes på en 2003 års Focus RS, men kan egentligen utföras på nästan alla Focusmodeller som inte har denna funktion från fabrik. Verktygen som behövs till denna installation är minimala - en skruvmejsel.



Själva torkarspaken går att införskaffa på många sätt. En krockad Ghia på skroten, din lokala Fordhandlare, eller, som i mitt fall, import från utlandet. Jag beställde min torkarspak från Ford Parts UK (http://www.fordpartsuk.com) på grund av det låga priset. Fords artikelnummer för torkarspaken är 1097542.



För att komma åt och ta bort den gamla torkarspaken måste man ta bort kåpan från översidan av rattstången. Den sitter fast med två sprintar, en på varje sida strax framför kontrollspakarna. Använd skruvmejseln för att trycka in dessa sprintar och lyft sedan bort kåpan. Det är smart att linda in skruvmejselspetsen i en näsduk för att undvika att göra märken på plasten.



När sprintarna har åkt in kan kåpan lyftas av. Det hjälper om ratten är lågt ställd och fullt utdragen. De två pilarna på nästa bild refererar till de två platser där spaken sitter fast i rattstången. Närmast centret av stången finns en sprint som när den trycks in gör det möjligt för spaken att glida av sitt fäste uppåt. Den andra pilen refererar till kontakten som sitter fast i spaken. Även denna har en sprint som man måste trycka in för att ta bort (detta kan dock bli lite pilligt så ha tålamod). När kontakten har avlägsnats kan spaken glida av helt.



Kontakten som man lämnat kvar ser ut på detta sätt. Stick in kontakten i Ghia-spaken tills det hörs ett klick och placera spaken i fördjupningen där den ska sitta.



Låt spaken glida ner tills sprinten hörs och spaken inte går att rubba genom att vicka på den. Pilen visar lite bättre var själva sprinten sitter, det är alltså denna som ska klicka fast. När detta är klart är det bara att sätta på kåpan igen, var försiktig med passformen av de två plastdelarna på båda sidor, och tryck ganska hårt på ovansidan för att få kåpan att snäppa på plats.



Grattis till ännu en lyckad modifikation av din Focus. Ut i regnet och testa alla funktioner!

Focus RS är inte uppkopplad  
 

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 09:27.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson