Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - FAQ > Svar på vanligt förekommande frågor (FAQ) > Focus

 
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2014-08-10, 20:58   #1
FAQ
Registered User
 
FAQs avatar
 
Medlemsdatum: nov 2006
Namn: FAQ
Från: Forumet
Kör: Allt
Yrke: FAQ spanare
Inlägg: 740

Validerad annonsör

FAQ +1000 Omtänksam och pålitligFAQ +1000 Omtänksam och pålitligFAQ +1000 Omtänksam och pålitligFAQ +1000 Omtänksam och pålitligFAQ +1000 Omtänksam och pålitligFAQ +1000 Omtänksam och pålitligFAQ +1000 Omtänksam och pålitligFAQ +1000 Omtänksam och pålitlig
Byte av hjullager - Bak - Mk1 (1998-2004)

Hjullager bak
Oljud som ökar i takt med hastigheten från bakvagnen kan vara ett hjullager som är på väg att ge upp.
För att kontrollera ett hjullager, hissa upp bilen på den sidan som ska undersökas, handbromsen skall vara släppt.
Ta ett stadigt tag klockan 3 och klockan 9 på hjulet och vicka fram och tillbaka. Ta sedan tag klockan 12 och klockan 6 på hjulet och upprepa testet.
Det får inte vara något glapp ner du försöker vicka hjulet fram och tillbaka.
Snurra sedan hjulet, det ska i stort sett vara ljudlöst när det snurrar, lite skrapande från bromsarna kan naturligtvis förekomma.

Vid byte av hjullager ska man även byta ABS ring och dammskydd, de gamla kan dock gå att använda om man är försiktigt vid demontering.

Demontering
Bytet gjordes på en bil med trumbromsar bak, bilar med skivbromsar bak borde bytas på liknande sätt.
-Börja med att lossa hjulmuttrarna och hissa upp bilen och stöd den på en pallbock, ta sedan bort hjulet.
-Lossa dammskyddet till navmuttern genom att knacka med en mejsel eller liknande från sidan, om man är lite försiktig så kan den återanvändas bild 1.
-Lossa navmuttern och ta bort trumman, kan behövas lite våld för att få bort trumman.
-Knacka bort ABS ringen, om man är lite försiktig vid demonteringen kan den återanvändas bild 2.
-Ta bort låsringen bild 3.
-Pressa ur det gamla lagret från framsidan (sidan där navmuttern satt), pressa på den yttre lagerbanan (hålet har en diameter på ca 49mm)

Montering
-Pressa i det nya lagret, pressa på den yttre lagerbanan (hålet har en diameter på ca 53mm).
Det gamla lagret kan användas om man knackar ut de inre lagerbanorna så att det bara är den yttre lagerbanan kvar.
-Resten av monteringen sker i omvänd ordningsföljd, var försiktig vid monteringen av ABS ringen (knacka endast på den utböjda kanten).

Åtdragningsmoment
Bromsoksbygel 55Nm
Hjulmuttrar 85Nm
Navmutter 235Nm (Trumman skall vridas moturs medan man drar moment för att inte lagret ska skadas)


Verktyg
Fälgkors
Domkraft och pallbock
30mm hylsa
Stålborste
Pressverktyg för att pressa i och ur hjullagret
Mejsel till att få bort dammskydd och ABS ring

Övrigt
Om du hittat några fel eller skulle vilja lägga till något till texten så PM'a moderatorn för denna forumsdel.
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	1.JPG
Visningar:	1377
Storlek:	122.0 KB
ID:	39298   Klicka på bilden för en större version

Namn:	2.JPG
Visningar:	1157
Storlek:	108.8 KB
ID:	39299   Klicka på bilden för en större version

Namn:	3.JPG
Visningar:	734
Storlek:	85.0 KB
ID:	39300  

Senast redigerad av RickardEM den 2014-08-10 klockan 21:01.
FAQ är inte uppkopplad  
 

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 08:33.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson