Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Medlemmar > Våra Fordar

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2007-02-18, 21:12   #151
Mikael S
Fordfantast
 
Mikael Ss avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Mikael S
Från: Gävle
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Yrke: Arbetsledare
Inlägg: 3 817

Validerad annonsör

Mikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av alla
Varför så långt fram? Blir enklare att bygga röret om du monterar turbon mittför tvåan och trean

Glöm inte att vrida kompressorhuset 180grader (snyggare och lättare att göra tryckröret)
__________________
Skogen Racing TEAM - Gävle

Senast redigerad av Mikael S den 2007-02-18 klockan 21:14.
Mikael S är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-02-18, 21:29   #152
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 966

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Så långt fram för att jag tyckte att det blev för tajt mot innerskärmen annars...men vi får se. Jag kanske provar att dra bak turbon.

Kompressorhuset ska vridas, om det blir så utloppet pekar rakt ned eller åt sidan (höger på bilen) får vi se. Kör man det åt höger som turbon sitter nu får man kapa ur innerskärmen vilket i och för sig inte är något större problem.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-02-21, 21:06   #153
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 966

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Med stor hjälp av Tomas har vi nu punktat ihop början till grenröret.







Sedan hann vi inte fota mer på det röret men det är nu klart för att punktas ihop helt och provmonteras igen. Vi drog tillbaka turbon en del och det var nog tur för annars hade det blivit ännu tajtare mot generatorn.

Tomas insisterade också på en bild på mitt första grenrör :-)



Oljefläns till turbons retur har dykt upp från Turbobanditen också, topplocksbultar etc. är beställt från Burton.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-02-21, 21:12   #154
Mikael S
Fordfantast
 
Mikael Ss avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Mikael S
Från: Gävle
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Yrke: Arbetsledare
Inlägg: 3 817

Validerad annonsör

Mikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av alla
Stabilt

Du vet att en vanlig järnhandeln har utmärkta topplocksbultar till pinton, insex i 12.9kvalite 20kr styck gav jag sist. Men du kanske köpte pinnbultar

Du skulle lagt ut första röret på sävarturbo och fråga om det funkar bra till 500hk
__________________
Skogen Racing TEAM - Gävle

Senast redigerad av Mikael S den 2007-02-21 klockan 21:13.
Mikael S är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-02-21, 21:43   #155
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 966

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Nej, jag köpte vanliga Pintobultar. Just över 30 kr styck från Burton, det duger det också ;-)

Vi får väl se om grabbarna på Sävarturbo får hissa eller dissa röret...hehe...

Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-02-23, 09:36   #156
Mikael S
Fordfantast
 
Mikael Ss avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Mikael S
Från: Gävle
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Yrke: Arbetsledare
Inlägg: 3 817

Validerad annonsör

Mikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av alla
Jag som hade hoppats på en uppdatering igårkväll
__________________
Skogen Racing TEAM - Gävle
Mikael S är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-02-23, 12:57   #157
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 966

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Tja...jag var däckad i en snabbförkylning. Jag vet inte om Tomas jobbat på egen hand ;-)

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-02-23, 15:26   #158
Maverick
Registered User
 
Mavericks avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Tomas Andersson
Från: Skellefteå
Kör: Arctic Cat XF800 HC
Yrke: Taxislusk
Inlägg: 621


Maverick +100 Börjar känna sig hemmaMaverick +100 Börjar känna sig hemma
Skicka ett meddelande via MSN till Maverick
Nope, jag har inte hunnit göra något mer...får se om jag får loss nå tid i helgen kanske!
Maverick är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-03-04, 19:16   #159
Mikael S
Fordfantast
 
Mikael Ss avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Mikael S
Från: Gävle
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Yrke: Arbetsledare
Inlägg: 3 817

Validerad annonsör

Mikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av alla
Nu vill jag se bilder
__________________
Skogen Racing TEAM - Gävle
Mikael S är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-03-04, 20:19   #160
Chrisse
I garaget
 
Chrisses avatar
 
Medlemsdatum: mar 2006
Namn: Christoffer Mårtensson
Från: Malmö
Kör: Ford Capri Mk3
Yrke: Insatssoldat P7
Inlägg: 754


Chrisse +50 Är på god väg
Jag gissar att han väntar på prylar ifrån england För de gör jag
Chrisse är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-03-05, 07:37   #161
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 966

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Jo...i och för sig, men grenröret skulle man kunna fota lite på kanske. Det har gått lite trögt ett tag, lite kreativitetsbrist. Vi körde fast på röret till ettans cylinder men nu tror jag att jag har hittat en möjlig väg.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-03-05, 19:43   #162
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 966

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Okej, jag lyckades få en timme i garaget idag. Ett rör till är åtminstone preliminärt draget och jag har en idé om det sista också. Alla böjar är inte helt perfekta men jag kommer knappast hela vägen fram om bilen ska bli körbar i år...

Det halvknepiga röret till ettan:






Treans rör var lite smidigare, tror jag:







Det blir tajt med tid resten av veckan, men vi får väl se om det går att få ihop nån timme till.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-03-05, 20:29   #163
Mikael S
Fordfantast
 
Mikael Ss avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Mikael S
Från: Gävle
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Yrke: Arbetsledare
Inlägg: 3 817

Validerad annonsör

Mikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av allaMikael S +1500 Omtyckt av alla
Fyrans rör skulle du kunna dra lite tajtare mot dom andra rören faktiskt, om jag för ge lite tips. Dela 90gradaren till två 45 sätt den ena direkt mot toppen och den andra längst ner och dra ett rör imellan

Glöm inte att göra en värmeplåt vid generatorn, laddningsregultatorn smälter på en sekund annars
__________________
Skogen Racing TEAM - Gävle

Senast redigerad av Mikael S den 2007-03-05 klockan 20:33.
Mikael S är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-03-05, 20:39   #164
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 966

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Jag är inne på att köra en långböj till fyran, men det är klart, två 45:or kunde också bli bra kanske.

Grenröret kommer att behöva lindas, och jag börjar fundera på om jag ska leta rätt på en mindre generator också.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-03-05, 22:46   #165
ricze
Registered User
 
riczes avatar
 
Medlemsdatum: sep 2003
Namn: Rickard Zetterberg
Från: Sandviken
Kör: BMW 328 TOURING, BMW 325 TURBO, Ford Fiesta TURBO, BMW e30 med M50B25.
Yrke: Elektriker
Inlägg: 486


ricze +10 Det börjar arta sig
Om du inte orkar byta generator kan du ju göra som jag och förlänga fästet lite och vinkla generatorn neråt istället för uppåt. men det kanske inte får plats så i din bil.
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	bd.jpg
Visningar:	169
Storlek:	91.2 KB
ID:	14196  
__________________
/Rickard
http://www.garaget.org/?car=111032
ricze är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Taggar
capri mk 2

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 08:08.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson