Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Escort/Orion/Scorpio/Sierra

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2006-06-01, 16:45   #46
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 240

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
Citat:
Ursprungligen postat av 2stroke
För att späda på förvirringen ytterligare lite till.....

Efter att ha läst på sig en aning mer på bla :
* www.rs2000-16v.co.uk & www.fordscorpio.co.uk

så visar det tydligen sig att den sk. DOHC motorn finns i en 2,0 16 v också ( EJ ZETEC !! )

..detta skulle ge oss 4 versioner av den sk. DOHC motorn :

* 2,0 ( 8 V. ) 120 Hk , Sierra & Scorpio & Transit ( 89--> )
* 2,0 ( 16 V. ) 136 Hk , Scorpio
* 2,3 ( 16 V. ) 147 Hk med balansaxlar , Scorpio & Galaxy
* 2,0 ( 16 V. ) 150 Hk , Escort RS-2000 ( 91-96 )

Det skumma är att FORD själva kallar sin 2,3 l. motor i Galaxyn för ZETEC , men det är ju ingen ZETEC.....
Mer bidrag till förvirringen... hittade detta på sajten StangNet - det verkar vara samma strul därborta :

"The 2.3 in the Aerostar is the EXACT same 2.3 Lima engine as the Ranger, Mustang/Capri , Pinto/Bobcat, Capri(import), Courior, Merkur XR4TI, Turbo Coupe, Mazda B2300, and several industrial applications."

I bästa fall ger det ledtrådar, i värsta fall mer frågor Nu är ju frågan om den motorn följde med till de nyare småbussarna som tog över...

Obs. att det tydligen satt nåt som heter 2.3HSC i en del ekonomiversioner av MPV´n Aerostar, iaf de som såldes i USA, och är en skum stötstångsmotor(!) baserad på en utrangerad typ av raksexa ( ...) som syns förvirrande lik de andra som har överliggande kam... Man undrar nästan om de byggde den bara för att jävlas...

Antar den som först postar rätta svaret på frågan vinner folkets jubel?

Senast redigerad av Släggmek den 2006-06-01 klockan 16:54. Anledning: Ett stavfel smög sig in i en förkortning.
Släggmek är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-06-01, 19:23   #47
2stroke
VW über alles !
 
2strokes avatar
 
Medlemsdatum: jun 2004
Namn: Kalle A.
Från: Gällivare/Malmberget
Kör: VW & FORD
Yrke: Process tekniker
Inlägg: 601


2stroke -50 Det här var ju inte så bra?!
Skicka ett meddelande via ICQ till 2stroke
Arrow

Citat:
Ursprungligen postat av Släggmek
Mer bidrag till förvirringen... hittade detta på sajten StangNet - det verkar vara samma strul därborta :

"The 2.3 in the Aerostar is the EXACT same 2.3 Lima engine as the Ranger, Mustang/Capri , Pinto/Bobcat, Capri(import), Courior, Merkur XR4TI, Turbo Coupe, Mazda B2300, and several industrial applications."

I bästa fall ger det ledtrådar, i värsta fall mer frågor Nu är ju frågan om den motorn följde med till de nyare småbussarna som tog över...

Obs. att det tydligen satt nåt som heter 2.3HSC i en del ekonomiversioner av MPV´n Aerostar, iaf de som såldes i USA, och är en skum stötstångsmotor(!) baserad på en utrangerad typ av raksexa ( ...) som syns förvirrande lik de andra som har överliggande kam... Man undrar nästan om de byggde den bara för att jävlas...

Antar den som först postar rätta svaret på frågan vinner folkets jubel?

Hmmmmm...........

Jag tror att du pratar om en helt annan motor familj inom FORD.
( en USA konstruerad äldre variant ! )

Den Grundmotorn jag snackar om är en EUROPEISK Ford motor och kom ut första gången 1989 --> , tillverkas tydligen fortfarande.
__________________
Focus 2,0 Kombi ( 1999 ) SÅLD ! ( Sept. 2008 - Sept. 2014 )

Escort RS Kombi 1,8 Turbo Intercooler ( 1994 ) SÅLD ! ( Nov 2001 - Sept 2008 )
2stroke är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-06-02, 14:33   #48
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 240

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
Citat:
Ursprungligen postat av 2stroke
Hmmmmm...........

Jag tror att du pratar om en helt annan motor familj inom FORD.
( en USA konstruerad äldre variant ! )

Den Grundmotorn jag snackar om är en EUROPEISK Ford motor och kom ut första gången 1989 --> , tillverkas tydligen fortfarande.
Jo, den där 2.3 HSC är något helt annat, en anmärkning bara för att särskilja de snarlika motoralternativen i den andra MPV´n jag nämnde.

USA-byggda 2.3 SOHC (Lima) som 1973 ersatte tyska 2.0 SOHC (Pinto) i Pinto-bilarna och blev standardmotor i många mindre USA-Ford inkl. lätta lastbilar plus monterades i Merkur-versionen av Sierra (sammansatta i Belgien för USA-export) är direkt baserad på den tyska motorfamilj som fortsatt fram tills Zetec tog över.

Därför antog jag att den 2.3 som sitter i Galaxy skulle kunna vara en motor ur Lima-familjen om det varken är en Zetec eller en överborrad tysk Pinto (2.0 SOHC), men visst, jag kan såklart ha varit fel ute där.

Hoppas nån kan lösa gåtan. Verkar mycket märkligt att Ford Europa skulle ha tagit fram en ny, helt fristående motorserie enbart för Galaxy-serien. Den borde ha dykt upp även i andra modeller i så fall, Ford gillar ju att återanvända sina konstruktioner så mycket som möjligt.
Släggmek är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-04-19, 16:10   #49
xe0n
Gud förlåter, Inte jag!
 
xe0ns avatar
 
Medlemsdatum: jul 2006
Namn: Tom Karlsson
Från: Mjölby
Kör: Audi GT coupé, Sierra Pinto
Yrke: Datorprylar
Inlägg: 467

Validerad annonsör

xe0n +10 Det börjar arta sig
Skicka ett meddelande via MSN till xe0n
Citat:
Ursprungligen postat av Släggmek Visa inlägg
Mer bidrag till förvirringen... hittade detta på sajten StangNet - det verkar vara samma strul därborta :

"The 2.3 in the Aerostar is the EXACT same 2.3 Lima engine as the Ranger, Mustang/Capri , Pinto/Bobcat, Capri(import), Courior, Merkur XR4TI, Turbo Coupe, Mazda B2300, and several industrial applications."

I bästa fall ger det ledtrådar, i värsta fall mer frågor Nu är ju frågan om den motorn följde med till de nyare småbussarna som tog över...

Obs. att det tydligen satt nåt som heter 2.3HSC i en del ekonomiversioner av MPV´n Aerostar, iaf de som såldes i USA, och är en skum stötstångsmotor(!) baserad på en utrangerad typ av raksexa ( ...) som syns förvirrande lik de andra som har överliggande kam... Man undrar nästan om de byggde den bara för att jävlas...

Antar den som först postar rätta svaret på frågan vinner folkets jubel?
vänta nu, hold your horses!
Merkur XR4TI bygger väl ändå på pintoblocket, borrad till 2.2L och 8v ?
Eller finns Merkur XR4TI i flera versioner den med?
xe0n är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-04-19, 17:06   #50
Hartvik
Guest
 
Inlägg: n/a


det råder total förvirring...
  Svara med citat
Gammal 2007-04-19, 17:25   #51
fairlaner
Registered User
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Robert H.
Från: Öret
Kör: Långsamt
Inlägg: 281


fairlaner +10 Det börjar arta sig
XR4TI byggdes med 2,3 litern (LIMA) 8V turbo (ej att förväxla med V8 ) även den brukar jänkarna kalla Pinto. Satt väl i SVO mussen o SuperCoupe T-birden oxå.
Som nån skrev är Galaxy 2,3 DOHC lite annorlunda än Scorpa o Transit pga framhjulsdriften får man förmoda.
Sen finns ju även Duratec som 2,3 liter
__________________
Robban H
fairlaner är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-08-11, 11:35   #52
Froborg
Guest
 
Inlägg: n/a


Ford ha en fabrik i staden Lima i sydamerika och i den fabriken så kommer dom motorer som heter lima och dom sitter i dom amrikanska bilarna. och om de är någon som vill komma in hur en sådan ser ut så är den välkommen att pm´a för jag har en sådan motor i min Thunderbird Turbo Coupe från 84.

MVH Jimmy
  Svara med citat
Gammal 2007-08-11, 13:23   #53
PJ.Wessman
RS2000 nörd
 
PJ.Wessmans avatar
 
Medlemsdatum: okt 2005
Namn: Per-Joel. Wessman
Från: Helsingborg
Kör: Lexus IS250
Yrke: Byggnadsingenjör
Inlägg: 473


PJ.Wessman +10 Det börjar arta sig
just nu så är det förvirring på hög nivå

2,3:an i Scorpion heter Y5A
RS2000 heter N7A
någon som vet de andra betekningarna?
det är ju i tråden faststält att det finns många olika typer. Scorpion och Galaxyn har inte samma 2,3liters motor... PGA framhjulsdrift och bakhjulsdrift.
Men om vi skapar en liten lista på vad de olika motorerna heter så kanske det är lättare att hitta info om dem?
PJ.Wessman är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-08-12, 11:49   #54
Froborg
Guest
 
Inlägg: n/a


Här är en liten lista på vad 2,3 heter och i vilka bilar de sitter i och hk och vilka års modeller de sitter i
Modell HK Motorkod Årsmodeller

????? 108 HF23 67-72
????? 125 HF23S 67-72

Capri 108 YYA 69-73
Capri 125 4/SHC 69-73
Capri 108 YYE 74-79
Capri 114 YYN 79-84
Capri 114 YYE 79-84

Consul 108 YY/C/H 72-74
Consul 108 YYC 75-77

Taunus 108 YYA 74-75
Och 108 YYF 76-79
Cortina 114 YYR 79-82

Granada 108 YY/C/H 72-74
Granada 108 YYC 75-76
Granada 114 YYP/U 81-85

Sierra 114 YYT 82-86

Scorpio 147 Y5A 96-98

Galaxy 145 Y5B 96-00
Galaxy 145 E5SA 00-04
Galaxy 140 E5SB 01-04

Transit 145 E5FA 00-04

Frågeteckten på dom första motorena vet jag inte vilka bilar de kommer ifrån för i Autodata så stog de:
17M/20M/26M

Hoppas att detta rätta ut en del frågetecken.

Senast redigerad av Froborg den 2007-08-12 klockan 11:56.
  Svara med citat
Gammal 2007-08-13, 00:04   #55
Faija_65
Registered User
 
Medlemsdatum: mar 2007
Namn: Christer K
Från: Jakobstad/Finland
Kör: Scorpio
Yrke: Bilmek på Gm
Inlägg: 93


Faija_65 +10 Det börjar arta sig
[/QUOTE]Frågeteckten på dom första motorena vet jag inte vilka bilar de kommer ifrån för i Autodata så stog de:
17M/20M/26M [/QUOTE]
Taunus
Faija_65 är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 14:46.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson