Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Escort/Orion/Scorpio/Sierra

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2009-07-21, 22:52   #46
RickardEM
Ordförande
 
RickardEMs avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Rickard Ribbing
Från: Gyttorp
Kör: Ka -97, Transit -98 & 01, Kuga -12, Taunus -66, Fiesta -77, Granada -84, Escort -84
Yrke: Elektriker
Medlemsnummer: 56
Inlägg: 4 528

Validerad annonsör

RickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitlig
Citat:
Ursprungligen postat av FakeN Visa inlägg
Här kommer förövrigt bild och film (med ljud) över motorn. Där jag ringat in med vitt så är det där vi kopplade bort medans motorn gick och det fungerade normalt ändå. Om det där nu är lamdan.

Bild: http://data.fuskbugg.se/skalman01/DS...PYPSSSSASD.jpg
Det är luftmassemätaren, lambdasonden ska sitta en bit ner på grenröret.

\Rickard
RickardEM är uppkopplad nu   Svara med citat
Gammal 2009-07-21, 23:24   #47
FakeN
Registered User
 
Medlemsdatum: jun 2009
Namn: Erik
Från: Norrbotten.
Kör: Ford Sierra 2.0i CL -88
Inlägg: 26


FakeN +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av RickardEM Visa inlägg
Det är luftmassemätaren, lambdasonden ska sitta en bit ner på grenröret.

\Rickard
Aha, då får jag be grannen rycka lambdasonden imorgon då, om han hade tid. Eller är det svårt att göra det själv?


Ber hemskt mycket om ursäkt för att jag frågar en massa, men är helt novis på allt detta så.


Hittade en bild på google, verkar inte vara så himla komplicerat att skruva bort den.
http://evalds.se/bilder/kopplingsbyte/lambdasond.jpg
Är en annan modell/märke säkert, men borde väl vara samma på sierran.


Okej det lutar nu mest på att prova att ta bort lambda, men går det att koppla bort den via motorrummet? dvs öppna motorhuven och där någonstans pilla bort något, eller måste man ställa en domkraft under och lyfta upp bilen och sedan skruva bort den?


om jag misstänker rätt så sitter kamremmen under den svarta "lådan" som syns på den här bilden, har ringat in den med fina rosa pilar.

http://data.fuskbugg.se/skalman01/kamrem.jpg Den var tydligen där, var nyss ute och kollade. Får försöka skruva bort skruvarna från den och sedan se om remmen sitter löst eller liknande, för ifall den är lös så har den kuggat över?

Senast redigerad av FakeN den 2009-07-22 klockan 05:11.
FakeN är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-07-22, 06:08   #48
SK Racing
Guest
 
Inlägg: n/a


Ditt blurrande ljud tycker jag låter som om ditt pulsairsystem öppnar och orsakar detta ljud, i allafall så är det det enda jag kan komma på

1. Jag har markerat pulsairsystemet grönt.
2. Mitt grengör med pluggat och borttaget pulsairsystem.
3. Lamdan inringad grönt.
4. Visar vad kontaktstycket till lamda sitter.
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	DSC_2350COPYPSSSSASD.jpg
Visningar:	152
Storlek:	54.5 KB
ID:	26305   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_1644.jpg
Visningar:	146
Storlek:	50.9 KB
ID:	26306   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_1645.jpg
Visningar:	149
Storlek:	46.4 KB
ID:	26307   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_1646.jpg
Visningar:	146
Storlek:	68.8 KB
ID:	26308  

Senast redigerad av SK Racing den 2009-07-22 klockan 06:22.
  Svara med citat
Gammal 2009-07-22, 06:48   #49
FakeN
Registered User
 
Medlemsdatum: jun 2009
Namn: Erik
Från: Norrbotten.
Kör: Ford Sierra 2.0i CL -88
Inlägg: 26


FakeN +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av SK Racing Visa inlägg
Ditt blurrande ljud tycker jag låter som om ditt pulsairsystem öppnar och orsakar detta ljud, i allafall så är det det enda jag kan komma på

1. Jag har markerat pulsairsystemet grönt.
2. Mitt grengör med pluggat och borttaget pulsairsystem.
3. Lamdan inringad grönt.
4. Visar vad kontaktstycket till lamda sitter.

Ty, så om jag rycker bort kontakten till lambdan där vid fjärde bilden, så borde jag kunna utesluta att det är lambda om det inte blir en förbättring?

Tack så hemskt mycket för bilderna.




Edit: Fast nu har jag heldragna gummislangar där, verkar det som. Iallafall enligt på min bild. Ska jag skala av och sedan knipsa sladdarna och sedan tvinna ihop dem efteråt, när de skall monteras på igen.

Vänta enligt bild 3 så kan jag öppna motorhuven och skruva bort den direkt, utan att pilla på några kablar.


Edit 2:

Ifall inte SK Racing fick mitt PM(stog inget på sent message, så blev lite osäker) eller hunnit gå så kanske någon annan hinner svara.

Var precis ute vid bilen och försökte få isär kontakten till lambda. Den såg ut o vara cylinderformad plastbit med 2 sorts avlånga platsbitar som höll ihop den på vardera sida.

Sen var det kablar från båda sidorna, en till lambdan och sen andra till någon annanstans.

Jag lyckades knäcka ena plastbiten men får fortfarande inte isär den. Det är väl bara att dra isär plastcylindern? Eller är jag helt ute o cyklar.

För hur mycket jag än försökte dra isär så gick det inte.

Senast redigerad av FakeN den 2009-07-22 klockan 07:18.
FakeN är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-07-22, 08:15   #50
SK Racing
Guest
 
Inlägg: n/a


Jo ditt PM har jag fått och besvarat

Ja dra du ut sladden till lamdan så går boxen över i ett förutbestämt värde och då om lamdan är knas så märker du en stor skillnad då bilen går fetare utan lamda, så har lamdan innan gett boxen ett felaktigt värde och den då gått för magert så märker du detta direkt.

Klippa slangar o sladdar är jag väldigt emot att man ska göra, Ja lyckas du lossa lamdan utan att förstöra den så visst kan du lossa den, men dom jag försökt få bort måste jag faktiskt erkänna att jag fått förstöra då dom suttit som om dom vore svetsade i röret.

Senast redigerad av SK Racing den 2009-07-22 klockan 08:17.
  Svara med citat
Gammal 2009-07-22, 08:40   #51
FakeN
Registered User
 
Medlemsdatum: jun 2009
Namn: Erik
Från: Norrbotten.
Kör: Ford Sierra 2.0i CL -88
Inlägg: 26


FakeN +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av SK Racing Visa inlägg
Jo ditt PM har jag fått och besvarat

Ja dra du ut sladden till lamdan så går boxen över i ett förutbestämt värde och då om lamdan är knas så märker du en stor skillnad då bilen går fetare utan lamda, så har lamdan innan gett boxen ett felaktigt värde och den då gått för magert så märker du detta direkt.

Klippa slangar o sladdar är jag väldigt emot att man ska göra, Ja lyckas du lossa lamdan utan att förstöra den så visst kan du lossa den, men dom jag försökt få bort måste jag faktiskt erkänna att jag fått förstöra då dom suttit som om dom vore svetsade i röret.

Verkade vara oförändrat efter att jag hade dragit isär kontakterna, fick precis bort den och provade att starta bilen och gasa, men det kändes bara som att den hade blivit lite klenare bara.

Är det där blöta någonting att oroa sig över?

http://data.fuskbugg.se/skalman01/DS...SSASD33333.jpg


Snart blir det skroten för den blåa faran. Nåja fick iallafall avnjuta ca 2 veckor med min första bil haha.
FakeN är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-07-22, 08:59   #52
Persson
Ledamot 
 
Perssons avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Peter Persson
Från: Nyland
Kör: mest traktor
Yrke: Månskensbonde
Inlägg: 8 457

Validerad annonsör

Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!
Tycker det låter som mer ett mekaniskt fel än nån givare, jag tror att en vippa har ramlat av, ta av ventilkåpan och kolla, är det så så är det bara att peta tillbaka den och köra.

Om du sen vill kontrollera alla givare så rekommenderar jag att du kolla felkoder.
http://www.fordclubsweden.se/forum/s...ad.php?t=35668

Sen finns det info om olika givare här
http://www.fordclubsweden.se/forum/s...ad.php?t=54079
http://www.fordclubsweden.se/forum/s...ad.php?t=31672
http://www.fordclubsweden.se/forum/s...ad.php?t=28984
Persson är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-02-14, 11:59   #53
fordmaffian
Registered User
 
fordmaffians avatar
 
Medlemsdatum: jun 2009
Namn: Robert Åhlin
Från: Ljusdal
Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
Yrke: Allt i allo tekniker
Inlägg: 2 316


fordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamrat
Skicka ett meddelande via MSN till fordmaffian
igen täppt bränslefilter?
__________________
The show must go on..

De var bättre förr när man kunde skruva själv...

kör dagligen onykter..... scorpio 2.3 konverterad till e85
fordmaffian är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-02-14, 12:51   #54
Skinkis
Skinkan Rejsing
 
Skinkiss avatar
 
Medlemsdatum: jul 2005
Namn: Hampus Wallengren
Från: Western Australia
Kör: så det ryker!
Yrke: CSN-beroende
Inlägg: 4 109

Validerad annonsör

Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...
Citat:
Ursprungligen postat av fordmaffian Visa inlägg
igen täppt bränslefilter?
Kandidat till SM i trådlyft?
__________________

Holden Commodore VL Turbo -86
Skinkis är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-02-14, 13:20   #55
Holme
Registered User
 
Medlemsdatum: mar 2006
Namn: Erik Holmén
Från: Gävle
Kör: Sierra -89
Yrke: Servicetekniker på www.sbm-ab.se
Medlemsnummer: 159
Inlägg: 569


Holme +750 En som alla känner tillHolme +750 En som alla känner tillHolme +750 En som alla känner tillHolme +750 En som alla känner tillHolme +750 En som alla känner tillHolme +750 En som alla känner tillHolme +750 En som alla känner till
Citat:
Ursprungligen postat av Skinkis Visa inlägg
Kandidat till SM i trådlyft?
Var inte sån nu, vi vet ju inte om han löst problemet ännu
Holme är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-02-14, 13:24   #56
Skinkis
Skinkan Rejsing
 
Skinkiss avatar
 
Medlemsdatum: jul 2005
Namn: Hampus Wallengren
Från: Western Australia
Kör: så det ryker!
Yrke: CSN-beroende
Inlägg: 4 109

Validerad annonsör

Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...
Citat:
Ursprungligen postat av Holme Visa inlägg
Var inte sån nu, vi vet ju inte om han löst problemet ännu
Fast det är ganska skoj att vara sån ibland
__________________

Holden Commodore VL Turbo -86
Skinkis är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-02-14, 15:28   #57
fordmaffian
Registered User
 
fordmaffians avatar
 
Medlemsdatum: jun 2009
Namn: Robert Åhlin
Från: Ljusdal
Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
Yrke: Allt i allo tekniker
Inlägg: 2 316


fordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamrat
Skicka ett meddelande via MSN till fordmaffian
Citat:
Ursprungligen postat av Skinkis Visa inlägg
Kandidat till SM i trådlyft?
Ja jag är specialist på de både i sm och vm hihi
__________________
The show must go on..

De var bättre förr när man kunde skruva själv...

kör dagligen onykter..... scorpio 2.3 konverterad till e85
fordmaffian är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-01-30, 23:08   #58
FakeN
Registered User
 
Medlemsdatum: jun 2009
Namn: Erik
Från: Norrbotten.
Kör: Ford Sierra 2.0i CL -88
Inlägg: 26


FakeN +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av Holme Visa inlägg
Var inte sån nu, vi vet ju inte om han löst problemet ännu

Det är 2012 nu och jag hittade denna tråd igen av en slump. Jag ville bara meddela (känns som att jag borde göra ett avslut) att jag löste aldrig problemet. Det blev bortforslad till skroten under vintern (samma år som jag hade problem med den) då jag också sa adjö till den.

Det var min första bil, och jag skall alltid ha den i minnet. Tyvärr så lyckades jag aldrig reparera honom och vi lät han somna in. Jag hoppas att moderatorerna inte blir arga för att jag bumpade tråden på detta sätt. Men det är som sagt bara att låsa tråden eller att låta den dö.

Så vidare inte någon annan får samma problem och kanske kan fortsätta på tråden. Jag tackar alla för era svar och för att ni la ner eran tid på att försöka att hjälpa mig. Men det var allt för mig och kanske syns vi på forumet en vacker dag om jag köper en Ford igen.

PS: Jag köpte en 744 -87 efter Sierran och den gick riktigt bra tills jag kraschade den på E4an.
FakeN är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-01-31, 07:22   #59
alex
Registered User
 
alexs avatar
 
Medlemsdatum: jun 2006
Namn: Alexander Löhr Riise
Från: Haninge
Kör: Escort Rst S2 e85
Yrke: Helikopter Rånare
Inlägg: 1 309


alex +1000 Omtänksam och pålitligalex +1000 Omtänksam och pålitligalex +1000 Omtänksam och pålitligalex +1000 Omtänksam och pålitligalex +1000 Omtänksam och pålitligalex +1000 Omtänksam och pålitligalex +1000 Omtänksam och pålitligalex +1000 Omtänksam och pålitligalex +1000 Omtänksam och pålitlig
Skicka ett meddelande via MSN till alex
Kan tänka mig att 744an måste gått som en dröm var de en Gle med elhissar kanske?
__________________
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,\||____
| farsan får inte ligga |||""|""\__,_
| ________________l |||_ |__|__|)
|(@)@)***********|(@)(@)**(@)......
alex är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-01-31, 07:33   #60
SK Racing
Guest
 
Inlägg: n/a


Ja att du köper en Ford igen är jag ganska säker på, har man en gång haft en så halkar man lätt tillbaka i träsket, är ju trots allt billiga bruksholkar, om man räkna bort dom som köper dom för att ha som entusiastbil i någon form.
  Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 08:00.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson