Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Edge/Mondeo/Galaxy/S-MAX

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2016-02-29, 15:01   #1
Sota
Registered User
 
Medlemsdatum: nov 2015
Namn: Ingemar
Från: Gotland
Kör: Ford Mondeo Ghia -01
Inlägg: 9


Sota +10 Det börjar arta sig
Köpråd S-max

Hejsan!

Har i dagsläget en Mondeo - 01 och går i köpetankar efter en S-max, pga utrymmet och möjlighet till 7 sitser, och vill nu ha lite köpråd.

Vilka kända modellrelaterade fel har den och vad ska man se upp med vid ett köp?
Vilken/vilka årsmodeller ska man sikta på alternativt undvika?
Ni som har, är ni nöjda med era?

Diesel är ett krav.
Tänkt budget är max 120k. Gärna billigare.

En fråga till, hur stor är golvytan på s-max med de 2 bakersta sätena nedfällda? Alltså, med 5 platser.

Mvh
/Sota
Sota är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-03-06, 19:49   #2
Frost220
Registered User
 
Medlemsdatum: maj 2006
Namn: Per Karlsson
Från: Gävle
Kör: Ford S-max 2.0 tdci 2008 - igen
Inlägg: 32


Frost220 +10 Det börjar arta sig
Hejsan!
Jag är inne på min andra S-max nu. Tycker att konceptet är klockrent och skulle säga att min nuvarande från 2008 är den bästa bil jag haft (tillsammans med en tidigare ST220...).
Bagageutrymmet med fem stolar uppe är ju variabelt eftersom du kan flytta mittenradens stolar framåt och bakåt, men jag skulle uppskatta att det är mellan 110 och 130 cm långt, och mellan bakre hjulhusen är det väl lite drygt en meter. Stort är det i alla fall!

Om du kollar begagnattester i biltidningar så är S-max lite ojämn i kvaliteten och det är också min erfarenhet. Inga större typfel såvitt jag vet, mer än att de tydligen kan rosta i trösklar/bakdörrar pga. stensprut från framhjulen.
Min första, en Titanium 2.0 TDCi från 2007 med massor av utrustning var en f.d. taxi som gått 8000 mil när jag köpte den. Tyvärr strulade den en hel del (aggregatrem gick av= bärgning, motorn stannade emellanåt precis efter start m.m.). Min andra och nuvarande är en Family 2.0 TDCi från 2008 som nu gått 19000 mil, har inte haft ett enda fel förutom normala slitdelar under min tid med den.
Jag skulle rekommendera en manuell tvålitersdiesel från 2010 (facelift) och framåt.
Frost220 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-03-15, 09:31   #3
lillego
Registered User
 
Medlemsdatum: feb 2015
Namn: Fredric
Från: Norrtälje
Kör: C MAX 06
Inlägg: 4


lillego +10 Det börjar arta sig
Hej!

Är -08 och -07 samma bil eller finns det skillnader mellan dessa? (Driftsäkerhet, rostskydd etc)

//Fredric
lillego är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-05-10, 09:09   #4
Illbatten
Registered User
 
Medlemsdatum: apr 2019
Namn: Christopher s
Från: Kopparberg
Kör: Jeep Wrangler
Inlägg: 13


Illbatten +10 Det börjar arta sig
Jag undrar om man ska undvika just 2010 årsmodell med tanke på att den gjordes om något. Har även för mig att jag läst att dom stoppade i mer utrustning då? Betyder det att 2010 kan ha ny "barnsjukdomar"?
Illbatten är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-05-21, 19:56   #5
Illbatten
Registered User
 
Medlemsdatum: apr 2019
Namn: Christopher s
Från: Kopparberg
Kör: Jeep Wrangler
Inlägg: 13


Illbatten +10 Det börjar arta sig
Och hur är 2.0 med 140hk jämfört med 2.0 163hk?
Klarar en ny 40hk en normal husvagn utan problem? Eller ska man isf klura på optimering?
Illbatten är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-05-21, 21:50   #6
Tummps
Registered User
 
Medlemsdatum: apr 2018
Namn: Timmy A
Från: Stockholm
Kör: Mondeo 2.0 tdci
Inlägg: 155


Tummps +10 Det börjar arta sig
Vad jag förstått kommer effekten tidigare i 140hk, de har nästan samma vrid så om du ska köra otrimmat rekommenderar de flesta 140hk tack vare karaktären. Chippar du så blir det bra drag i motorn. Har chippat min 140hk med bluefin, väldigt nöjd.

Skickat från min G8441 via Tapatalk
Tummps är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-05-26, 17:08   #7
zanoii
Registered User
 
Medlemsdatum: okt 2017
Namn: Jonas N
Från: Bollnäs
Kör: Subaru Outback/Ford S-Max
Inlägg: 10


zanoii +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av Illbatten Visa inlägg
Och hur är 2.0 med 140hk jämfört med 2.0 163hk?
Klarar en ny 40hk en normal husvagn utan problem? Eller ska man isf klura på optimering?
Jag kör S-max TDCi 140hk (103kW) med en 1,5-tons husvagn. Det går som på räls och jämfört med min Subaru Outback väljer jag S-max som dragbil alla dagar i veckan UTOM när det gäller att dra på lätt sluttande gräsmatta där såklart subarun är överlägsen pga fyrhjulsdriften. Men stabiliteten på väg är överlägsen med Forden.

Dock måste man med min husvagn ha B96-kort pga totalvikten, men det är ju snabbt fixat.

edit: insåg att jag inte sa något om hur kraften i motorn klarar vikten. Jämfört med Subarun (som är en 2.5l bensinsugis på 165-ish hästar) så upplever jag Forden som vettigare att dra med då kraften såklart kommer lägre ner i registret på en turbodiesel. Så överlag är den väldigt harmonisk och behöver sällan växla ner trots den tunga vagnen.

Senast redigerad av zanoii den 2019-05-26 klockan 17:11.
zanoii är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 08:51.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson