Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Escort/Orion/Scorpio/Sierra

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2005-05-16, 13:22   #31
Istvan
Race Driver
 
Istvans avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Istvan C
Från: Borås
Kör: Blandat
Yrke: Fotograf
Inlägg: 2 781


Istvan +100 Börjar känna sig hemmaIstvan +100 Börjar känna sig hemma
Skicka ett meddelande via MSN till Istvan
Å RS2000 heter N7A...

Fast han menar nog mer generellt så att säga.
Pinto motorerna har väl också en beteckning..

MVH
Istvan
__________________
István Csiszár
Istvan är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2005-05-16, 13:31   #32
2stroke
VW über alles !
 
2strokes avatar
 
Medlemsdatum: jun 2004
Namn: Kalle A.
Från: Gällivare/Malmberget
Kör: VW & FORD
Yrke: Process tekniker
Inlägg: 601


2stroke -50 Det här var ju inte så bra?!
Skicka ett meddelande via ICQ till 2stroke
Question

Citat:
Ursprungligen postat av Istvan
Å RS2000 heter N7A...

Fast han menar nog mer generellt så att säga.
Pinto motorerna har väl också en beteckning..

MVH
Istvan

Precis Istvan....

Jag menar generellt vad kallas den aktuella motorfamiljen ??

Det verkar ju som om den kom efter PINTO i utvecklingen men före Zetec motorerna......


-----------------------------------------------------
__________________
Focus 2,0 Kombi ( 1999 ) SÅLD ! ( Sept. 2008 - Sept. 2014 )

Escort RS Kombi 1,8 Turbo Intercooler ( 1994 ) SÅLD ! ( Nov 2001 - Sept 2008 )
2stroke är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2005-05-19, 00:17   #33
2stroke
VW über alles !
 
2strokes avatar
 
Medlemsdatum: jun 2004
Namn: Kalle A.
Från: Gällivare/Malmberget
Kör: VW & FORD
Yrke: Process tekniker
Inlägg: 601


2stroke -50 Det här var ju inte så bra?!
Skicka ett meddelande via ICQ till 2stroke
Question Mera fakta.................

Ingen som vet något mer matnyttigt om dessa "DOHC" motorer ??

-----------------------------------------
__________________
Focus 2,0 Kombi ( 1999 ) SÅLD ! ( Sept. 2008 - Sept. 2014 )

Escort RS Kombi 1,8 Turbo Intercooler ( 1994 ) SÅLD ! ( Nov 2001 - Sept 2008 )
2stroke är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2005-05-19, 10:01   #34
Stahlberg
Guest
 
Inlägg: n/a


Citat:
Ursprungligen postat av RS 1800
Som Istvan säger så är 136 hästars motorn en Zetec och en helt annan motor,
Har du fakta på att 2,0 16V (136 hästar/6300rpm, N3A) motorn är en ZETEC??
Enligt alla mina källor så grundar den sig på RS2000 motorn (N7A).
Vet inte riktigt hur dom har gjort med att minska effekten. Kanske dom har försökt ändra vridkurvan.

Detta hittades på forumet ---> http://fmcs.mer.nu/forum/showthread.php?t=7266
  Svara med citat
Gammal 2005-05-19, 15:46   #35
www.impegas.org
Guest
 
Inlägg: n/a


..hra läst lite i tråden och det verkar lite som om du söker en motor som har mer effekt en din orginalmotor men som passar 'bolt-on' i din bil - är det så ???
  Svara med citat
Gammal 2006-04-07, 19:02   #36
Mistander
Sierra Drifter
 
Mistanders avatar
 
Medlemsdatum: sep 2003
Namn: Dennis Mistander
Från: Mora
Kör: Saff Cosworth! 91a RWD och Civic Esi 92a
Yrke: Pulverlackerare
Inlägg: 244


Mistander +10 Det börjar arta sig
Skicka ett meddelande via Skype™ till Mistander
Passar någon av 16v topparna på min 2.0 DOHC Sierra? Måste man ta tändningen och sprutet också? (Jävligt luddig tråd det här!) men intressant=)
__________________
SCISSORS BAY DRIFTERS
Det blir SUGIGT när TURBON rasar!
Mistander är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-04-07, 19:34   #37
John Ludvigsson
Guest
 
Inlägg: n/a


Balans axlarna är en myt .. vet flera som plockat bort dessa , iaf på Volvos b23f 16v.. + drar mindre soppa mer hk och går lika tyst och fint.
  Svara med citat
Gammal 2006-04-07, 19:41   #38
AffeAlien
Trött & sliten användare
 
AffeAliens avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Alf Sjöström
Från: Uppsala
Kör: Ford Mondeo -08 & Toyta MR2 Turbo -95
Yrke: Ansvarig för Varmvatten
Inlägg: 2 753


AffeAlien +10 Det börjar arta sig
Köp en komplett motor från en RS2000 med kabelhärva och allt sedan är det bara byggaom insug, grenrör och byta oljetråg så vips har du 150hk och massa trimdelar att köpa. Minst bökiga att göra så.


Citat:
Ursprungligen postat av Mistander
Passar någon av 16v topparna på min 2.0 DOHC Sierra? Måste man ta tändningen och sprutet också? (Jävligt luddig tråd det här!) men intressant=)
__________________
/Mvh Alf

Toyota MR2 Turbo -95 - Busbil
Ford Mondeo -08 - Brukshäck
AffeAlien är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-04-08, 07:04   #39
Mikke
fantaSTic
 
Medlemsdatum: maj 2004
Namn: Mikke
Från: Örebro
Kör: Alfa Romeo Giulia
Yrke: Boss
Medlemsnummer: 265
Inlägg: 1 387

Validerad annonsör

Mikke +10 Det börjar arta sig
Skicka ett meddelande via ICQ till Mikke
RS 2000 2.0 16v = 150 HK
Samma motor fast uppborrad: 147?
Låter inte vettigt? :o
__________________
MIKKE
Mikke är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-04-13, 15:42   #40
Mattish
Guest
 
Inlägg: n/a


jag fattar inte riktigt..
Hade en sierra i somras med 2,0:an . 120 hk DOHC 16v..
Vad jag kan läsa tidigare i tråden så påstår ni att den hade 130+ hk ??

Förklaring tack!!
  Svara med citat
Gammal 2006-04-13, 15:48   #41
Keller
Styrelse
 
Kellers avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Simon Keller
Från: Sjöbo
Kör: Probe GT, Focus ST250, P100
Yrke: Reservdelsförsäljning FordStore/Hedbergs Bil
Medlemsnummer: 190
Inlägg: 8 886

Validerad annonsör

Keller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitlig
Skicka ett meddelande via MSN till Keller
Sierra 2.0 DOHC fanns inte med 16v (förutom cossie då). och 2.0 DOHC har 120hk, Inte 130hk.
__________________
/Keller

FORD CLUB SWEDEN – Ledamot och utställningsansvarig


Ford Focus ST250 -12 "eSTate"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Keller är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-04-13, 15:49   #42
Mattish
Guest
 
Inlägg: n/a


Citat:
Ursprungligen postat av Keller
Sierra 2.0 DOHC fanns inte med 16v (förutom cossie då). och 2.0 DOHC har 120hk, Inte 130hk.
Tack så mkt. Trodde absolut att jag hade en 16v. så där ser man...
  Svara med citat
Gammal 2006-04-13, 16:03   #43
Keller
Styrelse
 
Kellers avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Simon Keller
Från: Sjöbo
Kör: Probe GT, Focus ST250, P100
Yrke: Reservdelsförsäljning FordStore/Hedbergs Bil
Medlemsnummer: 190
Inlägg: 8 886

Validerad annonsör

Keller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitlig
Skicka ett meddelande via MSN till Keller
Citat:
Ursprungligen postat av Mattish
Tack så mkt. Trodde absolut att jag hade en 16v. så där ser man...
Ingen fara
Många som tror det då det är en DOHC (double over head camshafts).
__________________
/Keller

FORD CLUB SWEDEN – Ledamot och utställningsansvarig


Ford Focus ST250 -12 "eSTate"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Keller är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-04-13, 20:00   #44
Scorpio_Racing
Guest
 
Inlägg: n/a


måste ju bara vara ford som har en dohc med 8v eller? hur kom dom fram till att dom skulle bygga denna motorn?
  Svara med citat
Gammal 2006-05-24, 20:59   #45
2stroke
VW über alles !
 
2strokes avatar
 
Medlemsdatum: jun 2004
Namn: Kalle A.
Från: Gällivare/Malmberget
Kör: VW & FORD
Yrke: Process tekniker
Inlägg: 601


2stroke -50 Det här var ju inte så bra?!
Skicka ett meddelande via ICQ till 2stroke
Question

För att späda på förvirringen ytterligare lite till.....

Efter att ha läst på sig en aning mer på bla :
* www.rs2000-16v.co.uk & www.fordscorpio.co.uk

så visar det tydligen sig att den sk. DOHC motorn finns i en 2,0 16 v också ( EJ ZETEC !! )

..detta skulle ge oss 4 versioner av den sk. DOHC motorn :

* 2,0 ( 8 V. ) 120 Hk , Sierra & Scorpio & Transit ( 89--> )
* 2,0 ( 16 V. ) 136 Hk , Scorpio
* 2,3 ( 16 V. ) 147 Hk med balansaxlar , Scorpio & Galaxy
* 2,0 ( 16 V. ) 150 Hk , Escort RS-2000 ( 91-96 )

Det skumma är att FORD själva kallar sin 2,3 l. motor i Galaxyn för ZETEC , men det är ju ingen ZETEC.....

- - - - - - - -

Grundfrågan kvarstår :

Går det att borra upp ett 2,0 block för att använda sig av 2,3 kolvar ?
( Detta för att slippa balansaxlarna ! )
__________________
Focus 2,0 Kombi ( 1999 ) SÅLD ! ( Sept. 2008 - Sept. 2014 )

Escort RS Kombi 1,8 Turbo Intercooler ( 1994 ) SÅLD ! ( Nov 2001 - Sept 2008 )
2stroke är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 14:57.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson