Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Escort/Orion/Scorpio/Sierra

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2007-09-17, 15:24   #1
Rebel55
Registered User
 
Medlemsdatum: aug 2007
Namn: Michael Törngren
Från: Vårgårda
Kör: Ford Sierra 2.0i CLX -92 och Ford Fiesta 1.1i -91
Yrke: Produktions Tekniker
Inlägg: 148


Rebel55 +10 Det börjar arta sig
Högt CO-värde

Tjena.

Var å besiktade idag och fick tvåor på avgasvärdena... På tomgång var allt bra, men när han gasade rusade co-värdet i höjden, och lambda-värdet blev för lågt... den gick alltså fett på högre varv...

Vad är den troligaste orsaken till detta...?

Bilen är en Sierra 2.0i CLX -90 Dohc...

Senast redigerad av Rebel55 den 2007-09-17 klockan 15:26.
Rebel55 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-09-17, 15:44   #2
Persson
Ledamot 
 
Perssons avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Peter Persson
Från: Nyland
Kör: mest traktor
Yrke: Månskensbonde
Inlägg: 8 457

Validerad annonsör

Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!
Bästa början på en felsökning

http://www.fmcs.nu/forum/showthread.php?t=35668
Persson är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-09-17, 18:53   #3
Rebel55
Registered User
 
Medlemsdatum: aug 2007
Namn: Michael Törngren
Från: Vårgårda
Kör: Ford Sierra 2.0i CLX -92 och Ford Fiesta 1.1i -91
Yrke: Produktions Tekniker
Inlägg: 148


Rebel55 +10 Det börjar arta sig
Jag har knåpat ihop en test-kabel på jobbet... får väl ut å testa sen och se om man får nån felkod...

Kan man lita blint på dessa koder, eller ?
Rebel55 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-09-17, 19:28   #4
SK Racing
Guest
 
Inlägg: n/a


Nja, dom är en hint om vad som kan vara fel. Har man flera fel så kan det bli lite rörigt men betar man av felen så ska det till slut bli rätt, min bror har en Sierra som hade en massa konstiga fel och efter ett helvetes mekande/felsökning o lödning(återställt efter nått miffo) i elsystemet så fungerar den numer bra.

Har du en bil som inte någon annan idiot har kopplat o skarvat hej villt i så ska felkoderna vara pålitliga, det är i allafall min erfarenhet.

Ska även nämna att jag personligen inte håller på med felkoder o dyligt utan har min lilla guru som jag tillber när det behövs.
  Svara med citat
Gammal 2007-09-17, 20:51   #5
Persson
Ledamot 
 
Perssons avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Peter Persson
Från: Nyland
Kör: mest traktor
Yrke: Månskensbonde
Inlägg: 8 457

Validerad annonsör

Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!
Ja man kan lita på att får man en felkod så är nåt fel, om det sen är givaren eller ett kabelbrott går att mäta sig till, ta ut koder och posta dom här så ska vi försöka tolka dom åt dej och komma på några bra åtgärder
Persson är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-09-17, 21:51   #6
Rebel55
Registered User
 
Medlemsdatum: aug 2007
Namn: Michael Törngren
Från: Vårgårda
Kör: Ford Sierra 2.0i CLX -92 och Ford Fiesta 1.1i -91
Yrke: Produktions Tekniker
Inlägg: 148


Rebel55 +10 Det börjar arta sig
Tjena,

fick följande felkoder vid testet:

"35, Spjällägesgivaren, för låg volt."

"57, Trottel rörde sig under test (med motorn igång) Kommer denna konstant så är troligast spjället ställt för högt."


Var sitter spjälllägesgivaren? Det verkar ju som att den verkar ha sett sina bästa dagar...
Rebel55 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-09-17, 22:12   #7
Persson
Ledamot 
 
Perssons avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Peter Persson
Från: Nyland
Kör: mest traktor
Yrke: Månskensbonde
Inlägg: 8 457

Validerad annonsör

Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!
Jamen se där, ett troligt fel.

Men innan du springer iväg och köper en ny på ford så mät den du har så du ser att det verkligen är den det är fel på, lättast är att mäta bak på styrboxen med tändningen på och motor av, mät på stift 47 och jord, utan att gasa så ska du ha 0,5volt och vid fullgas så ska du ha 5volt sen ska det vara en jämn och fin kurva där imellan så vid halv gas så ska det vara 2,5volt osv.
Persson är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-09-18, 00:34   #8
Rebel55
Registered User
 
Medlemsdatum: aug 2007
Namn: Michael Törngren
Från: Vårgårda
Kör: Ford Sierra 2.0i CLX -92 och Ford Fiesta 1.1i -91
Yrke: Produktions Tekniker
Inlägg: 148


Rebel55 +10 Det börjar arta sig
Om det nu är fel på givaren, är det lönt att köpa en beg på skroten ( 300:- )
eller e det risk för att den pajar efter en vecka oxå då...?

Det kan inte vara några kontaktytor som ärgat bara?

Nån som vet vad en ny kostar?


Tack för alla svar hitills!
Rebel55 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-09-18, 06:36   #9
SK Racing
Guest
 
Inlägg: n/a


En begangnad kan hålla en vecka eller ett år, precis som en ny. Har för mig att den är ganska dyr men jag kan ha fel.
Jag har ett vagt minne av att det är samma på pinto o en del dohc motorer men jag är inte helt hundra på det men är det så så finns det ju lite fler o välja på.
  Svara med citat
Gammal 2007-09-18, 10:51   #10
Persson
Ledamot 
 
Perssons avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Peter Persson
Från: Nyland
Kör: mest traktor
Yrke: Månskensbonde
Inlägg: 8 457

Validerad annonsör

Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!
Som jag skrev tidigare, mät bak på styrboxen, där ser du direkt om det är nåt galet, beroende på vad du får ut där så kan man dra slutsatser om vad som har hänt.

En beganand är inte lörnt enligt mej men jag är mycke för att köpa nytt också
en ny kostar 800:- har jag för mej.

Men börja med att mäta, det är lätta att mäta bak på styrboxen

Bilder på hur det ser ut bakpå, siffrona är små men det går att se.
http://www.fmcs.nu/forum/attachment....chmentid=10868
http://www.fmcs.nu/forum/attachment....chmentid=10857
Pilen pekar på fel siffror, det är stift 47 du ska mäta på, det finns även jordar där på stift 40 och 60.
Persson är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-09-18, 19:33   #11
Dobermann
Highspeed Racing Engines!
 
Dobermanns avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Thomas Jansson
Från: Uppsala/Alunda
Kör: bilen
Yrke: Sandviks-nörd
Inlägg: 705


Dobermann +10 Det börjar arta sig
Skicka ett meddelande via ICQ till Dobermann Skicka ett meddelande via AIM till Dobermann
CO 8,1 (0,5)

CO 2500 1,8 (0,3)

HC 441 (100)

LAMBDA 0,95 (0,95-1,09)

hehe dom värdena hadde jag.. lite högre =)

tänkte testa byta katalysatorn, sen vette fan
__________________
Sponsored By:
www.HighSpeed-Racing.com
www.Vaxverkstan.se
www.Pixels.se
www.Streetperformance.se
A.R.C Motorsport
Martin Palm
Dobermann är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-09-18, 19:46   #12
Puffen_83
Raggarjävel...
 
Puffen_83s avatar
 
Medlemsdatum: dec 2003
Namn: Mikael J
Från: Umeå
Kör: Dodge Ram cummins
Yrke: Fordonstekniker
Inlägg: 712


Puffen_83 +50 Är på god väg
Skicka ett meddelande via MSN till Puffen_83
Citat:
Ursprungligen postat av Dobermann Visa inlägg
CO 8,1 (0,5)

CO 2500 1,8 (0,3)

HC 441 (100)

LAMBDA 0,95 (0,95-1,09)

hehe dom värdena hadde jag.. lite högre =)

tänkte testa byta katalysatorn, sen vette fan
byt inte katten förränn du fått bukt på co värdet., det ska vara bättre än så även med trasig kat, du riskerar att pajja den nya katten med detta co värde
__________________
Micke - 27MHz lever vidare - Kanal 6FM / 24USB
Besök http://27mhz.se
Puffen_83 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-09-18, 21:14   #13
Rebel55
Registered User
 
Medlemsdatum: aug 2007
Namn: Michael Törngren
Från: Vårgårda
Kör: Ford Sierra 2.0i CLX -92 och Ford Fiesta 1.1i -91
Yrke: Produktions Tekniker
Inlägg: 148


Rebel55 +10 Det börjar arta sig
Nu har jag vart ute och mätt på boxen..
fick följande värden:

ingen gas: 1,0 V
fullgas: 4,2 V


Så jag antar att det bara e å köpa en ny spjällägesgivare då, eller?
Rebel55 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-09-18, 21:19   #14
Puffen_83
Raggarjävel...
 
Puffen_83s avatar
 
Medlemsdatum: dec 2003
Namn: Mikael J
Från: Umeå
Kör: Dodge Ram cummins
Yrke: Fordonstekniker
Inlägg: 712


Puffen_83 +50 Är på god väg
Skicka ett meddelande via MSN till Puffen_83
kolla så den inte räcker med en justering bara? och var det en jämn kurva?
jag skulle även testa att mäta vid tps:en bara för att utsluta kabelproblem, men det verkar som att du skulle behöva en ny..
__________________
Micke - 27MHz lever vidare - Kanal 6FM / 24USB
Besök http://27mhz.se
Puffen_83 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-09-18, 21:32   #15
Rebel55
Registered User
 
Medlemsdatum: aug 2007
Namn: Michael Törngren
Från: Vårgårda
Kör: Ford Sierra 2.0i CLX -92 och Ford Fiesta 1.1i -91
Yrke: Produktions Tekniker
Inlägg: 148


Rebel55 +10 Det börjar arta sig
Jovars, kurvan var jämn...

men hur skulle man isåfall kunna justera givaren...?

mäta vid tps?

Rebel55 är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 14:48.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson