Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Escort/Orion/Scorpio/Sierra

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2007-09-20, 23:12   #31
Persson
Ledamot 
 
Perssons avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Peter Persson
Från: Nyland
Kör: mest traktor
Yrke: Månskensbonde
Inlägg: 8 457

Validerad annonsör

Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!
Citat:
Ursprungligen postat av Rebel55 Visa inlägg
Tja, så skulle man ju kunna göra...

Lite konstigt dock att tomgången sänktes när jag skruvade in skruven i botten, men det hände inget när jag skruvade ut den..

och jag har ju fortfarande felkoder, även när jag ställt den på 0.5v....
Det där har hänt en annan här på forumet också... Inget hände, jag börjar undera om det är jag som är knäpp eller om jag har ett annat spjäll typ ett engelskt spjäll? För det var i en engelsk rep handbok som jag hittade vart ställskruven var och jag har justerat ner det med den... Jaja..

Vad har du för felkod när du ställt ner spjället? Och vid vilka test, det med motorn igång är viktigast.
Persson är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-09-20, 23:16   #32
Rebel55
Registered User
 
Medlemsdatum: aug 2007
Namn: Michael Törngren
Från: Vårgårda
Kör: Ford Sierra 2.0i CLX -92 och Ford Fiesta 1.1i -91
Yrke: Produktions Tekniker
Inlägg: 148


Rebel55 +10 Det börjar arta sig
Jag har inte kollat felkoder efter jag skruvat på spjället... tänkte inte att de var någon idé eftersom det inte blev någon skillnad...?

Och, stänger jag eller öppnar jag spjället när jag skruvar in skruven...?
Rebel55 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-09-20, 23:35   #33
Persson
Ledamot 
 
Perssons avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Peter Persson
Från: Nyland
Kör: mest traktor
Yrke: Månskensbonde
Inlägg: 8 457

Validerad annonsör

Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!
Citat:
Ursprungligen postat av Rebel55 Visa inlägg
Jag har inte kollat felkoder efter jag skruvat på spjället... tänkte inte att de var någon idé eftersom det inte blev någon skillnad...?

Och, stänger jag eller öppnar jag spjället när jag skruvar in skruven...?
Man ska skruva ut skruven för att stänga det mer.

Men vad fick du för koder då du ställde ner spjällgivaren menade jag?
Persson är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-09-20, 23:50   #34
Rebel55
Registered User
 
Medlemsdatum: aug 2007
Namn: Michael Törngren
Från: Vårgårda
Kör: Ford Sierra 2.0i CLX -92 och Ford Fiesta 1.1i -91
Yrke: Produktions Tekniker
Inlägg: 148


Rebel55 +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av Persson Visa inlägg
Men vad fick du för koder då du ställde ner spjällgivaren menade jag?
-Samma som innan....

"57, Trottel rörde sig under test (med motorn igång) Kommer denna konstant så är troligast spjället ställt för högt."

Senast redigerad av Rebel55 den 2007-09-21 klockan 00:01.
Rebel55 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-09-21, 04:54   #35
Persson
Ledamot 
 
Perssons avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Peter Persson
Från: Nyland
Kör: mest traktor
Yrke: Månskensbonde
Inlägg: 8 457

Validerad annonsör

Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!
Citat:
Ursprungligen postat av Rebel55 Visa inlägg
-Samma som innan....

"57, Trottel rörde sig under test (med motorn igång) Kommer denna konstant så är troligast spjället ställt för högt."
Den rullar på helatiden? Konstigt... Även när du ställt så det är 0,5volt? Det ska inte vara så, undra om den koden kan ha fler betydelser.. Nån på ford som kan slå lite i den stora böckerna?
Persson är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-09-21, 17:49   #36
Puffen_83
Raggarjävel...
 
Puffen_83s avatar
 
Medlemsdatum: dec 2003
Namn: Mikael J
Från: Umeå
Kör: Dodge Ram cummins
Yrke: Fordonstekniker
Inlägg: 712


Puffen_83 +50 Är på god väg
Skicka ett meddelande via MSN till Puffen_83
hm.. har du gjort som man ska när du kör KOER testet?
__________________
Micke - 27MHz lever vidare - Kanal 6FM / 24USB
Besök http://27mhz.se

Senast redigerad av Puffen_83 den 2007-09-21 klockan 21:08. Anledning: blandade ihop KOEO och KOER
Puffen_83 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-09-21, 17:53   #37
Rebel55
Registered User
 
Medlemsdatum: aug 2007
Namn: Michael Törngren
Från: Vårgårda
Kör: Ford Sierra 2.0i CLX -92 och Ford Fiesta 1.1i -91
Yrke: Produktions Tekniker
Inlägg: 148


Rebel55 +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av Puffen_83 Visa inlägg
hm.. har du gjort som man ska när du kör KOEO testet?
Hur menar du?
Rebel55 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-09-21, 18:39   #38
Puffen_83
Raggarjävel...
 
Puffen_83s avatar
 
Medlemsdatum: dec 2003
Namn: Mikael J
Från: Umeå
Kör: Dodge Ram cummins
Yrke: Fordonstekniker
Inlägg: 712


Puffen_83 +50 Är på god väg
Skicka ett meddelande via MSN till Puffen_83
jag menar så du inte rör gaspedal vid fel tillfälle
__________________
Micke - 27MHz lever vidare - Kanal 6FM / 24USB
Besök http://27mhz.se
Puffen_83 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-09-21, 20:20   #39
Rebel55
Registered User
 
Medlemsdatum: aug 2007
Namn: Michael Törngren
Från: Vårgårda
Kör: Ford Sierra 2.0i CLX -92 och Ford Fiesta 1.1i -91
Yrke: Produktions Tekniker
Inlägg: 148


Rebel55 +10 Det börjar arta sig
Nej... under testet ska man väl inte röra den alls...?
Rebel55 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-09-21, 21:07   #40
Puffen_83
Raggarjävel...
 
Puffen_83s avatar
 
Medlemsdatum: dec 2003
Namn: Mikael J
Från: Umeå
Kör: Dodge Ram cummins
Yrke: Fordonstekniker
Inlägg: 712


Puffen_83 +50 Är på god väg
Skicka ett meddelande via MSN till Puffen_83
jo.. när du får kod 10 ska varva upp till ca 2500rpm, din testlampa kommer då blinka till och du ska släppa gasen igen.. observera att det kan ta en stund innan koden kommer om motorn inte är tillräckligt varm..
__________________
Micke - 27MHz lever vidare - Kanal 6FM / 24USB
Besök http://27mhz.se
Puffen_83 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-09-21, 21:35   #41
Rebel55
Registered User
 
Medlemsdatum: aug 2007
Namn: Michael Törngren
Från: Vårgårda
Kör: Ford Sierra 2.0i CLX -92 och Ford Fiesta 1.1i -91
Yrke: Produktions Tekniker
Inlägg: 148


Rebel55 +10 Det börjar arta sig
grejjen e den, att efter jag startat motorn, så får jag kod 50, som man ska, och sen kommer kod 57 gång på gång på gång på gång..... så jag har aldrig kommit till kod 10 i testet...
Rebel55 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-09-21, 21:51   #42
Persson
Ledamot 
 
Perssons avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Peter Persson
Från: Nyland
Kör: mest traktor
Yrke: Månskensbonde
Inlägg: 8 457

Validerad annonsör

Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!
Citat:
Ursprungligen postat av Rebel55 Visa inlägg
grejjen e den, att efter jag startat motorn, så får jag kod 50, som man ska, och sen kommer kod 57 gång på gång på gång på gång..... så jag har aldrig kommit till kod 10 i testet...
Det är väldigt konstigt alltså... Testa koppla ur spjällgivaren och ta koder igen. Den koden ska du få för att det kommer för hög volt till stift 47 och det gör det ju inte...
Persson är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-09-21, 22:07   #43
Rebel55
Registered User
 
Medlemsdatum: aug 2007
Namn: Michael Törngren
Från: Vårgårda
Kör: Ford Sierra 2.0i CLX -92 och Ford Fiesta 1.1i -91
Yrke: Produktions Tekniker
Inlägg: 148


Rebel55 +10 Det börjar arta sig
Skall prova detta oxå...

Blir det ingen skillnad så fär jag väl skaffa mig en annan givare och testa med den... eller???
Rebel55 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-09-21, 22:34   #44
Puffen_83
Raggarjävel...
 
Puffen_83s avatar
 
Medlemsdatum: dec 2003
Namn: Mikael J
Från: Umeå
Kör: Dodge Ram cummins
Yrke: Fordonstekniker
Inlägg: 712


Puffen_83 +50 Är på god väg
Skicka ett meddelande via MSN till Puffen_83
hm.. det är ju iaf något skumt med felkoderna... du har inte möjlighet att skicka upp en filmsnutt på dina felkoder?
__________________
Micke - 27MHz lever vidare - Kanal 6FM / 24USB
Besök http://27mhz.se
Puffen_83 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-09-21, 23:45   #45
Rebel55
Registered User
 
Medlemsdatum: aug 2007
Namn: Michael Törngren
Från: Vårgårda
Kör: Ford Sierra 2.0i CLX -92 och Ford Fiesta 1.1i -91
Yrke: Produktions Tekniker
Inlägg: 148


Rebel55 +10 Det börjar arta sig
Ska försöka hinna med det i helgen...

Jag återkommer...
Rebel55 är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 14:40.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson