Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Escort/Orion/Scorpio/Sierra

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2007-10-02, 14:43   #76
Rebel55
Registered User
 
Medlemsdatum: aug 2007
Namn: Michael Törngren
Från: Vårgårda
Kör: Ford Sierra 2.0i CLX -92 och Ford Fiesta 1.1i -91
Yrke: Produktions Tekniker
Inlägg: 148


Rebel55 +10 Det börjar arta sig
Japp, tomgången vart också bra...

Kan man åka in å besikta nu, eller ska man ändå kolla avgasvärdena på en verkstad först...?

Senast redigerad av Rebel55 den 2007-10-02 klockan 14:49.
Rebel55 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-10-02, 14:46   #77
Persson
Ledamot 
 
Perssons avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Peter Persson
Från: Nyland
Kör: mest traktor
Yrke: Månskensbonde
Inlägg: 8 457

Validerad annonsör

Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!
Citat:
Ursprungligen postat av Rebel55 Visa inlägg
Japp, tomgången vart också bra...

Kan man åka in å besikta nu, eller ska man ändå kolla avgasvärdena på en verkstad först...?
Det ska vara helt ok nu Men se till att de varmkör den ordentligt innan ni kollar värdena.
Persson är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-10-02, 14:54   #78
Rebel55
Registered User
 
Medlemsdatum: aug 2007
Namn: Michael Törngren
Från: Vårgårda
Kör: Ford Sierra 2.0i CLX -92 och Ford Fiesta 1.1i -91
Yrke: Produktions Tekniker
Inlägg: 148


Rebel55 +10 Det börjar arta sig
Ok.. nu kanske man äntligen kan andas ut å ta itu me de andra tvåorna på rost i golv.... Det känns iallafall lite mer jordnära än allt elkrångel...


STORT tack till Persson och även Puffen 83 för all hjälp!!!

utan er hade jag förmodligen gett upp för länge sedan, eller lagt ut en förmögenhet på reservdelar till uteslutningsmetoden...

Senast redigerad av Rebel55 den 2007-10-02 klockan 17:14.
Rebel55 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-10-02, 19:17   #79
Persson
Ledamot 
 
Perssons avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Peter Persson
Från: Nyland
Kör: mest traktor
Yrke: Månskensbonde
Inlägg: 8 457

Validerad annonsör

Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!
Ja jag håller tummarna! Uppdatera hur det gick på besiktningen sen

Uteslutningsmetoden är ingen höjdare när det gäller dyra givare Felkoder är ju i princip gratis att ta ut, en diod kostar ju inte många kronor och det är ett fantastiskt hjälpmedel om man förstår det
Persson är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-10-10, 13:24   #80
Rebel55
Registered User
 
Medlemsdatum: aug 2007
Namn: Michael Törngren
Från: Vårgårda
Kör: Ford Sierra 2.0i CLX -92 och Ford Fiesta 1.1i -91
Yrke: Produktions Tekniker
Inlägg: 148


Rebel55 +10 Det börjar arta sig
Sådär! Bilen har äntligen gått igenom besiktningen...

Nu fick jag följande värden;

CO: 0.0
CO2500: 0.0
HC: 041
LAMBDA: 1.09


Tack igen för all hjälp angående detta!
__________________
"Man har inte roligare än man gör på sig..."
Rebel55 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-10-10, 16:52   #81
Persson
Ledamot 
 
Perssons avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Peter Persson
Från: Nyland
Kör: mest traktor
Yrke: Månskensbonde
Inlägg: 8 457

Validerad annonsör

Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!


Grattis!
Persson är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-10-10, 16:59   #82
Puffen_83
Raggarjävel...
 
Puffen_83s avatar
 
Medlemsdatum: dec 2003
Namn: Mikael J
Från: Umeå
Kör: Dodge Ram cummins
Yrke: Fordonstekniker
Inlägg: 712


Puffen_83 +50 Är på god väg
Skicka ett meddelande via MSN till Puffen_83
grattis, vet hur skönt det är när det äntligen(!) funkar..

själv ger jag upp med mina avgasvärden...
__________________
Micke - 27MHz lever vidare - Kanal 6FM / 24USB
Besök http://27mhz.se
Puffen_83 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-10-13, 21:11   #83
Rebel55
Registered User
 
Medlemsdatum: aug 2007
Namn: Michael Törngren
Från: Vårgårda
Kör: Ford Sierra 2.0i CLX -92 och Ford Fiesta 1.1i -91
Yrke: Produktions Tekniker
Inlägg: 148


Rebel55 +10 Det börjar arta sig
Åter till det här med kylfläktarna...

Citat:
Ursprungligen postat av Persson Visa inlägg
jag satte in en rejäl brytare bara men bäst blir det ju såklrt med ett relä, det är fyra stift i kontkten till fläktarna (sitter på termostathuset) och dom ska ha jord för att gå igång, bara att testa vilket stift som sätter igång vilken fläkt

Jag gjorde så att jag kollade vilke stift som var till fläktarna och sen drog jag in en kabel till kupen som jag satte till en brytare som ger jord till de två stiften bara, enkelt.

Kollade lite på detta idag, men fick inte nåt liv i nån av fläktarna... ska mer än ett stift ha jord samtidigt?
Jag hade ström i två av stiften, och två utan.. skall det vara så??
__________________
"Man har inte roligare än man gör på sig..."
Rebel55 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-10-13, 21:23   #84
Persson
Ledamot 
 
Perssons avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Peter Persson
Från: Nyland
Kör: mest traktor
Yrke: Månskensbonde
Inlägg: 8 457

Validerad annonsör

Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!
Testade du att bygla stiften?
Persson är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-10-13, 23:49   #85
Rebel55
Registered User
 
Medlemsdatum: aug 2007
Namn: Michael Törngren
Från: Vårgårda
Kör: Ford Sierra 2.0i CLX -92 och Ford Fiesta 1.1i -91
Yrke: Produktions Tekniker
Inlägg: 148


Rebel55 +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av Persson Visa inlägg
Testade du att bygla stiften?
Koppla ihop två stift i själva kontakten menar du..? Det blixtrade rätt friskt när jag skulle testa det, trodde jag höll på att kortsluta nåt...?

Räcker det med att ha på tändningen för att fläktarna skall gå (om man kopplat rätt), eller måste motorn vara igång också..?
__________________
"Man har inte roligare än man gör på sig..."

Senast redigerad av Rebel55 den 2007-10-13 klockan 23:54.
Rebel55 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-10-14, 15:03   #86
Persson
Ledamot 
 
Perssons avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Peter Persson
Från: Nyland
Kör: mest traktor
Yrke: Månskensbonde
Inlägg: 8 457

Validerad annonsör

Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!
Citat:
Ursprungligen postat av Rebel55 Visa inlägg
Koppla ihop två stift i själva kontakten menar du..? Det blixtrade rätt friskt när jag skulle testa det, trodde jag höll på att kortsluta nåt...?

Räcker det med att ha på tändningen för att fläktarna skall gå (om man kopplat rätt), eller måste motorn vara igång också..?
Det är väl den stora kontakten med fyra stift i som sitter på termostathuset du är på? Det kan blixtra lite för dom tar en del ström men om du kortsluter nått så går ju säkringen direkt. Tändningen måste vara på.
Persson är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-10-14, 15:51   #87
Rebel55
Registered User
 
Medlemsdatum: aug 2007
Namn: Michael Törngren
Från: Vårgårda
Kör: Ford Sierra 2.0i CLX -92 och Ford Fiesta 1.1i -91
Yrke: Produktions Tekniker
Inlägg: 148


Rebel55 +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av Persson Visa inlägg
Det är väl den stora kontakten med fyra stift i som sitter på termostathuset du är på? Det kan blixtra lite för dom tar en del ström men om du kortsluter nått så går ju säkringen direkt. Tändningen måste vara på.
Japp, den kontakten är det... Jag får väl vara lite modigare nästa gång jag testar då...
__________________
"Man har inte roligare än man gör på sig..."
Rebel55 är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 14:53.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson