Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Escort/Orion/Scorpio/Sierra

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2009-01-24, 09:15   #31
Persson
Ledamot 
 
Perssons avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Peter Persson
Från: Nyland
Kör: mest traktor
Yrke: Månskensbonde
Inlägg: 8 457

Validerad annonsör

Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!
Det är bara att suga ur oljan Det gjorde jag
Persson är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-01-24, 12:34   #32
Puffen_83
Raggarjävel...
 
Puffen_83s avatar
 
Medlemsdatum: dec 2003
Namn: Mikael J
Från: Umeå
Kör: Dodge Ram cummins
Yrke: Fordonstekniker
Inlägg: 712


Puffen_83 +50 Är på god väg
Skicka ett meddelande via MSN till Puffen_83
jo ja får göra så... idiotiskt att inte ha tappluggar..
__________________
Micke - 27MHz lever vidare - Kanal 6FM / 24USB
Besök http://27mhz.se
Puffen_83 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-01-26, 20:31   #33
Puffen_83
Raggarjävel...
 
Puffen_83s avatar
 
Medlemsdatum: dec 2003
Namn: Mikael J
Från: Umeå
Kör: Dodge Ram cummins
Yrke: Fordonstekniker
Inlägg: 712


Puffen_83 +50 Är på god väg
Skicka ett meddelande via MSN till Puffen_83
jahapp.. då har man varit ute på en provtur med kärran.. det tog ett par chansningar på fördelaren innan den tuffade igång men nu går den hyffsat. å lådan verkar funka bra utan missljud också..

men hur fasen ställer man tändningen på en sån här? och vad ska ja ställa den på?
på tomgång visar stroben ca 70 grader föd.. där går den som bäst.. men ja antar att det inte är rätt sätt att kolla tändningen..
__________________
Micke - 27MHz lever vidare - Kanal 6FM / 24USB
Besök http://27mhz.se
Puffen_83 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-01-26, 21:38   #34
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 981

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Ställ sprutet i kod 60 (felkodsläsning) och strobba som vanligt, alternativt koppla ur signalen från boxen till TFI-modulen.

9-12 grader nånstans på tomgång brukar funka bra. Får du 70 grader gör du något fel, kanske inte mäter på ettans cylinder? Ettan har du på vänster hand, längst fram, om du står framför motorn.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-01-26, 22:07   #35
Puffen_83
Raggarjävel...
 
Puffen_83s avatar
 
Medlemsdatum: dec 2003
Namn: Mikael J
Från: Umeå
Kör: Dodge Ram cummins
Yrke: Fordonstekniker
Inlägg: 712


Puffen_83 +50 Är på god väg
Skicka ett meddelande via MSN till Puffen_83
okej. Får prova det. Men tomgången svajar så. Det är väl tomgångsmotorn som vanligt. Du kan inte i huvet vilket stift/kabelfärg till TFIn?

nånting är skumt med bilen tycker ja. Många omkopplingar bakom boxen, svetsad lambdasond mutter efter grenröret, pillrat o petat i bägge maf sensorerna. Pluggad vacuum till btr. Osså saknas det en vacumslang från spjällhuset, vet dock inte vart den ska gå...
__________________
Micke - 27MHz lever vidare - Kanal 6FM / 24USB
Besök http://27mhz.se
Puffen_83 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-01-27, 08:05   #36
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 981

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Det är blå-gul eller blå-röd, bara att testa ;-)

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-01-29, 12:06   #37
Puffen_83
Raggarjävel...
 
Puffen_83s avatar
 
Medlemsdatum: dec 2003
Namn: Mikael J
Från: Umeå
Kör: Dodge Ram cummins
Yrke: Fordonstekniker
Inlägg: 712


Puffen_83 +50 Är på god väg
Skicka ett meddelande via MSN till Puffen_83
vad är det som skiljer motormässigt mellan en 2.8 efi o 2.9 efi förutom mapsensor o cylindervolymen? altså kvalitets o prestandamässigt?

har haft några scorpios med både 2.8 o 2.9 och där har alla 2.8or varit klart överlägsna 2.9orna om man bara tittar på effekt/bränsleekonomi... dvs, tvärtom vad man läser här på forumet...
__________________
Micke - 27MHz lever vidare - Kanal 6FM / 24USB
Besök http://27mhz.se
Puffen_83 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-01-29, 12:15   #38
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 981

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Det är ju lägre kompression i 2.9 med kat, ett mer avancerat sprut (lambdareglerat) och så skiljer ju mappning och förmodligen kamtider.

Jag börjar tro att den verkliga akilleshälen nu är igensatt/uppbränd katalysator, många 2.9 verkar råka ut för det. Om katen börjar bli tät märks det mest som att bilen är lite trött och tar lite mycket soppa. En ny katalysator hjälper säkert.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-03-04, 14:57   #39
Puffen_83
Raggarjävel...
 
Puffen_83s avatar
 
Medlemsdatum: dec 2003
Namn: Mikael J
Från: Umeå
Kör: Dodge Ram cummins
Yrke: Fordonstekniker
Inlägg: 712


Puffen_83 +50 Är på god väg
Skicka ett meddelande via MSN till Puffen_83
har nu bytt ruta o fixat lite saker innan besiktningen men co-halten ligger på drygt 8. hc:n ca 1200 o lambdan 0.8xx.
och den ryker kolsvart..

jag vet att det är pillrat lite i mängdmätaren i den här bilen men men..
går det att justera co?

Edit: hittade co skruvarna men den reagerar knappt på det..
sen kan jag inte kolla felkoder heller.. får ingen "utsignal" från boxen.. testade att bygla direkt på boxens kontaktstycke ifall de skulle va nå vajsing med kablaget men de blev heller ingen skillnad..

det är skitstift på den nu som har sotat igen efter ett tag men innan ja sätter dit nya stift vill ja få ordning på co halten.. den ryker som en gammal dieselknackare med uppställd pump, speciellt vid kallstart

nån som har nån idé? om man lossar en vacuumplugg så den suger lite tjuvluft sticker co o hc värdet ännu mer men lambdan blir bra.. har kollat runt överallt efter tjuvluft men inte hittat nånting.
__________________
Micke - 27MHz lever vidare - Kanal 6FM / 24USB
Besök http://27mhz.se

Senast redigerad av Puffen_83 den 2009-03-04 klockan 15:01.
Puffen_83 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-03-04, 15:36   #40
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 981

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Allt tyder ju på att den går fett.

Om boxen inte ger utsignal KAN den vara trasig. Testa med en annan box först kanske?

Jag skulle också kolla att kablarna sitter rätt på luftmängdmätarna, är de växlade höger/vänster händer ibland skumma saker. Kolla också om soppatrycksregulatorn är hel (läcker kanske soppa genom membranet eller öppnar inte så soppatrycket är skyhögt).

Kompressionsprov är också klokt för att eliminera något knas i motorn.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-03-04, 16:50   #41
Puffen_83
Raggarjävel...
 
Puffen_83s avatar
 
Medlemsdatum: dec 2003
Namn: Mikael J
Från: Umeå
Kör: Dodge Ram cummins
Yrke: Fordonstekniker
Inlägg: 712


Puffen_83 +50 Är på god väg
Skicka ett meddelande via MSN till Puffen_83
vet du hur kablarna ska sitta till luftmängdmätarna? dom hängde lösa när ja hämtade bilen, jag har dock provat byta plats på den svarta o gråa men ingen skillnad blir det.

hade gärna provat med en annan box men har ingen extra eller känner ingen som har heller..

regulatorn måste ja testa, lite jobbigt att det inte finns en "testplugg" i railen så man snabbt kan mäta trycket..
__________________
Micke - 27MHz lever vidare - Kanal 6FM / 24USB
Besök http://27mhz.se
Puffen_83 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-03-05, 11:26   #42
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 981

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Nja, man kan mäta och dubbelkolla att lufttempmätaren som väl bara sitter i ena mängdmätaren är inkopplad till rätt stift på boxen.

Jag har en 2.8 EFI-box från XR4x4 som du kan få låna, det finns ju fördelare och luftmängdmätare också (oskruvade, kanske värt att testa).

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-03-05, 19:38   #43
Puffen_83
Raggarjävel...
 
Puffen_83s avatar
 
Medlemsdatum: dec 2003
Namn: Mikael J
Från: Umeå
Kör: Dodge Ram cummins
Yrke: Fordonstekniker
Inlägg: 712


Puffen_83 +50 Är på god väg
Skicka ett meddelande via MSN till Puffen_83
good news.
fick tag på oskruvade luftmängdmätare och genast gick bilen i det närmaste perfekt.
co sjönk till 1.8 kall, 0,5 varm. hc runt 3-400 kall, 100-120 varm. lambdan 1.01 och co2 12.

men att boxen inte blinkar ut felkoder är lite irriterande...

är det möjligt att plocka lös en sån här lufttempgivare och använda till megasquirt?
eller kanske man bara ska låta den sitta kvar i sin luftmängdmätare och enbart koppla in den... hm.. blev sugen på att testa MS för första gången.
__________________
Micke - 27MHz lever vidare - Kanal 6FM / 24USB
Besök http://27mhz.se
Puffen_83 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-03-06, 11:36   #44
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 981

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Visst kan man använda den lufttempgivaren, men man får ändra koden eller referensmotstånden i MS så värdena blir rätt.

Det är ju lite enklare att ta en lös lufttempgivare från DOHC eller 2.9 dock. Ja, om man inte låter klaffmätarna sitta kvar då.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-03-06, 15:39   #45
Puffen_83
Raggarjävel...
 
Puffen_83s avatar
 
Medlemsdatum: dec 2003
Namn: Mikael J
Från: Umeå
Kör: Dodge Ram cummins
Yrke: Fordonstekniker
Inlägg: 712


Puffen_83 +50 Är på god väg
Skicka ett meddelande via MSN till Puffen_83
Citat:
Ursprungligen postat av therealpinto Visa inlägg
Visst kan man använda den lufttempgivaren, men man får ändra koden eller referensmotstånden i MS så värdena blir rätt.

Det är ju lite enklare att ta en lös lufttempgivare från DOHC eller 2.9 dock. Ja, om man inte låter klaffmätarna sitta kvar då.

/Gustaf
referensmotstånden är bytt till "fordvärden".. så då ska det vara lugnt altså..
kanon.. tänkte man kan ju testa först och sen montera en 2.9 lufttemp när jag fått tag på en sån.
då skulle jag bara haft en defekt styrenhet att plocka kontaktstycke ifrån..
__________________
Micke - 27MHz lever vidare - Kanal 6FM / 24USB
Besök http://27mhz.se
Puffen_83 är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 14:58.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson