Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Escort/Orion/Scorpio/Sierra

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2009-06-13, 17:48   #1
Gearhead
Cosworth helt enkelt..
 
Gearheads avatar
 
Medlemsdatum: dec 2007
Namn: Joel Bergström
Från: Enköping
Kör: Cheva pickis, opel omega 3000, cossie 2wd
Yrke: Kör betongbil
Inlägg: 966


Gearhead +200 Är en tillgångGearhead +200 Är en tillgångGearhead +200 Är en tillgång
Skicka ett meddelande via MSN till Gearhead
Exclamation Sierra startar inte.

tar upp tråden igen då bilen återigen inte startar, bilen fick bara ett ryck då den gick igång här om dagen. har lokaliserat felet men vet ej vad ja ska göra åt de.

Misstänker att de är den "gröna" jord kabeln som går från tändspolen som inte får några signaler. på nå vänster ?

sitter ju någon sorts "dosa" under tändspolen kan de va den som är boven ?
har ström till tändspolen men inte från tändspolen eller vad man ska säga i den grönakabeln, någon som förstår ?

det är alltås INGEN som helst knista i skiten..
__________________
Cuz im a Nitrohead, without limits.

Ingen kommer ihåg en fegis!
Mvh Joel
073-976 0696

Senast redigerad av Gearhead den 2009-06-16 klockan 21:04. Anledning: Sierra startar inte.
Gearhead är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-06-13, 17:52   #2
SK Racing
Guest
 
Inlägg: n/a


På Pinto så går det lätt att kolla och vid behov sjustera, på dohc-motorn så är det ingen möjlighet till sjustering, i allafall enligt vad jag förstått.
  Svara med citat
Gammal 2009-06-13, 19:01   #3
Järnkaminen
Vice Ordförande
 
Järnkaminens avatar
 
Medlemsdatum: jul 2005
Namn: Johan Mejenqvist
Från: Gnosjö
Kör: Fiesta ST180 & Mondeo MKIV.
Yrke: Verktygsmakare.
Medlemsnummer: 295
Inlägg: 7 054

Validerad annonsör

Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!
Som Mats säger, går inte justera tändningen på en DOHC. Vad har du för problem? Hade inte du nyligen haft av din topp? Fått kammarna rätt?

Men vill du ändå kolla är det ju stroboskoplampa som gäller.
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Vice Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Fiesta ST180
Järnkaminen är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-06-13, 20:01   #4
Gearhead
Cosworth helt enkelt..
 
Gearheads avatar
 
Medlemsdatum: dec 2007
Namn: Joel Bergström
Från: Enköping
Kör: Cheva pickis, opel omega 3000, cossie 2wd
Yrke: Kör betongbil
Inlägg: 966


Gearhead +200 Är en tillgångGearhead +200 Är en tillgångGearhead +200 Är en tillgång
Skicka ett meddelande via MSN till Gearhead
jo jag byte hela motorn, renoverar den som satt i då kolvringarna va brännda hehe... hade fått gått tufft. jo mitt problem är att jag inte har nå gnista, har bytt fördelarlock o rotor samt tändstift. tog upp tändstiften o vred om men inte fan fanns de nå gnista..bränsletryck har jag så ingen ide o gå in på de.. juste, när man ska vrida till tändläge så lyser bara oljetryckslampan på panelen, ej batteri lampan, kan detta ha någon effekt ?
__________________
Cuz im a Nitrohead, without limits.

Ingen kommer ihåg en fegis!
Mvh Joel
073-976 0696
Gearhead är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-06-13, 23:59   #5
Järnkaminen
Vice Ordförande
 
Järnkaminens avatar
 
Medlemsdatum: jul 2005
Namn: Johan Mejenqvist
Från: Gnosjö
Kör: Fiesta ST180 & Mondeo MKIV.
Yrke: Verktygsmakare.
Medlemsnummer: 295
Inlägg: 7 054

Validerad annonsör

Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!
Citat:
Ursprungligen postat av Street X-treme Visa inlägg
jo jag byte hela motorn, renoverar den som satt i då kolvringarna va brännda hehe... hade fått gått tufft. jo mitt problem är att jag inte har nå gnista, har bytt fördelarlock o rotor samt tändstift. tog upp tändstiften o vred om men inte fan fanns de nå gnista..bränsletryck har jag så ingen ide o gå in på de.. juste, när man ska vrida till tändläge så lyser bara oljetryckslampan på panelen, ej batteri lampan, kan detta ha någon effekt ?
Tror jag inte. Du får nog börja med att kontrollera vart felet börjar. Har du gnista från spolen? Ström till spolen? Inte missat att koppla in tändlägesgivaren?
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Vice Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Fiesta ST180
Järnkaminen är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-06-14, 13:23   #6
Gearhead
Cosworth helt enkelt..
 
Gearheads avatar
 
Medlemsdatum: dec 2007
Namn: Joel Bergström
Från: Enköping
Kör: Cheva pickis, opel omega 3000, cossie 2wd
Yrke: Kör betongbil
Inlägg: 966


Gearhead +200 Är en tillgångGearhead +200 Är en tillgångGearhead +200 Är en tillgång
Skicka ett meddelande via MSN till Gearhead
ja jag har knista i spolen. men de med att kontroll lampan för batteriet vad kan felet där ligga ??
__________________
Cuz im a Nitrohead, without limits.

Ingen kommer ihåg en fegis!
Mvh Joel
073-976 0696
Gearhead är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-06-14, 14:01   #7
Xepez
Guest
 
Inlägg: n/a


har du gnista på spolen ligger ju felet påväg till tänd stiften. kolla tänd kablen mellan fördelaren och spolen om där e gnista där och sen ta av fördelar locket och kolla om allt e rätt. hade en bil i skolan som nån hade pullat ihop och sen glömd rotorn. höll på i en hel jävla da och starta den. ville inte med nått sen kom ja på och kolla rotorn
  Svara med citat
Gammal 2009-06-14, 14:17   #8
Gearhead
Cosworth helt enkelt..
 
Gearheads avatar
 
Medlemsdatum: dec 2007
Namn: Joel Bergström
Från: Enköping
Kör: Cheva pickis, opel omega 3000, cossie 2wd
Yrke: Kör betongbil
Inlägg: 966


Gearhead +200 Är en tillgångGearhead +200 Är en tillgångGearhead +200 Är en tillgång
Skicka ett meddelande via MSN till Gearhead
ja förmodligen så ligger de där någon stanns...men har ju redan bytt diverse saker..

fortfarande nyfiken på varför inte min lampa för batteriet lyser innan start..
__________________
Cuz im a Nitrohead, without limits.

Ingen kommer ihåg en fegis!
Mvh Joel
073-976 0696
Gearhead är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-06-14, 14:57   #9
Järnkaminen
Vice Ordförande
 
Järnkaminens avatar
 
Medlemsdatum: jul 2005
Namn: Johan Mejenqvist
Från: Gnosjö
Kör: Fiesta ST180 & Mondeo MKIV.
Yrke: Verktygsmakare.
Medlemsnummer: 295
Inlägg: 7 054

Validerad annonsör

Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!
Citat:
Ursprungligen postat av Street X-treme Visa inlägg
ja förmodligen så ligger de där någon stanns...men har ju redan bytt diverse saker..

fortfarande nyfiken på varför inte min lampa för batteriet lyser innan start..
Kan vara och är nog så enkelt att den gått sönder. Med tanke på att du har gnista efter spolen så är ju felet väldigt lätt att rama in.
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Vice Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Fiesta ST180
Järnkaminen är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-06-14, 15:03   #10
Gearhead
Cosworth helt enkelt..
 
Gearheads avatar
 
Medlemsdatum: dec 2007
Namn: Joel Bergström
Från: Enköping
Kör: Cheva pickis, opel omega 3000, cossie 2wd
Yrke: Kör betongbil
Inlägg: 966


Gearhead +200 Är en tillgångGearhead +200 Är en tillgångGearhead +200 Är en tillgång
Skicka ett meddelande via MSN till Gearhead
jajo. hmm drar ner till biilen o försöker felsöka.
__________________
Cuz im a Nitrohead, without limits.

Ingen kommer ihåg en fegis!
Mvh Joel
073-976 0696
Gearhead är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-06-14, 21:10   #11
JohanH
Guest
 
Inlägg: n/a


fanns det inte ett sätt att justera tändningen på genom att jorda en kabel eller hur det var? Man jordare En kabel för 1 grad,och 2kalbar för 2grader.. Läste det någonstans på forumet iaf.
  Svara med citat
Gammal 2009-06-14, 21:26   #12
Järnkaminen
Vice Ordförande
 
Järnkaminens avatar
 
Medlemsdatum: jul 2005
Namn: Johan Mejenqvist
Från: Gnosjö
Kör: Fiesta ST180 & Mondeo MKIV.
Yrke: Verktygsmakare.
Medlemsnummer: 295
Inlägg: 7 054

Validerad annonsör

Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!
Citat:
Ursprungligen postat av JohanH Visa inlägg
fanns det inte ett sätt att justera tändningen på genom att jorda en kabel eller hur det var? Man jordare En kabel för 1 grad,och 2kalbar för 2grader.. Läste det någonstans på forumet iaf.
Kanske stämmer. Men man bör inte röra tändningen. Har man inte pillat på den kan den inte ha ändrat sig.
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Vice Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Fiesta ST180
Järnkaminen är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-06-14, 21:43   #13
SK Racing
Guest
 
Inlägg: n/a


Jo det stämmer, man kan ändra någon grad för att kompensera för oktantalet på soppan, men ingen jag vet har pillat med det då det inte uppkommit problem med att köra med 95 oktanig soppa.

möjligen kan det i andra länder som har sämmre soppa bli problem med spikningar på dohc-motorn, men i Sverige så är det som sagt inget problem jag hört talas om.
  Svara med citat
Gammal 2009-06-14, 21:52   #14
Gearhead
Cosworth helt enkelt..
 
Gearheads avatar
 
Medlemsdatum: dec 2007
Namn: Joel Bergström
Från: Enköping
Kör: Cheva pickis, opel omega 3000, cossie 2wd
Yrke: Kör betongbil
Inlägg: 966


Gearhead +200 Är en tillgångGearhead +200 Är en tillgångGearhead +200 Är en tillgång
Skicka ett meddelande via MSN till Gearhead
har nu fått liv i liket ! sparkade på däcket o svor o hoppade in o vred om,jo va fan hände då? den sparkade igång ! men de där med jordnings kablar, ställer man fram eller baktändningen då?
__________________
Cuz im a Nitrohead, without limits.

Ingen kommer ihåg en fegis!
Mvh Joel
073-976 0696
Gearhead är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-06-15, 04:33   #15
SK Racing
Guest
 
Inlägg: n/a


Du backar tändningen, i allafall enligt vad jag läst om Pintons system o det ska tydligen vara samma funktion på dohc-motorn.
  Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 14:58.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson