Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Escort/Orion/Scorpio/Sierra

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2010-02-25, 12:53   #106
Bore
Registered User
 
Bores avatar
 
Medlemsdatum: apr 2009
Namn: Bosse
Från: Knivsta
Kör: Scorpio -98
Inlägg: 50


Bore +50 Är på god väg
Hej igen! Följetongen fortsätter! Har nu kollat att det blir gnista på stiften, och har mätt ohmvärdet på injektorerna (var 14,4 ohm) på varje. Motorn startade inte iaf. Hittade röda slangkopplingen. Tog loss den, men där var kruttort. Körde runt motorn men ingen soppa kom fram fast tanken är halvfull. Två frågor:
A: Var sitter bensinpumpen?
B: Var sitter bensinfiltret?
Mvh
Bore är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-02-26, 00:40   #107
fordmaffian
Registered User
 
fordmaffians avatar
 
Medlemsdatum: jun 2009
Namn: Robert Åhlin
Från: Ljusdal
Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
Yrke: Allt i allo tekniker
Inlägg: 2 316


fordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamrat
Skicka ett meddelande via MSN till fordmaffian
Citat:
Ursprungligen postat av Bore Visa inlägg
Hej igen! Följetongen fortsätter! Har nu kollat att det blir gnista på stiften, och har mätt ohmvärdet på injektorerna (var 14,4 ohm) på varje. Motorn startade inte iaf. Hittade röda slangkopplingen. Tog loss den, men där var kruttort. Körde runt motorn men ingen soppa kom fram fast tanken är halvfull. Två frågor:
A: Var sitter bensinpumpen?
B: Var sitter bensinfiltret?
Mvh
Bensinpumpen sitter i tanken tillsammans med nivå mätaren. Kom inte ihåg vart de satt men de brukar sitta i närheten av tanken.. följ bränsle ledningarna så ser du vart de tar vägen...
__________________
The show must go on..

De var bättre förr när man kunde skruva själv...

kör dagligen onykter..... scorpio 2.3 konverterad till e85
fordmaffian är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-02-26, 00:50   #108
Bore
Registered User
 
Bores avatar
 
Medlemsdatum: apr 2009
Namn: Bosse
Från: Knivsta
Kör: Scorpio -98
Inlägg: 50


Bore +50 Är på god väg
Tack! Tror nog att lösningen börjar närma sig! Tar domkraft och pallbock och kör över i morgon och kollar pumpen!
Mvh
Bore är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-02-26, 00:51   #109
fordmaffian
Registered User
 
fordmaffians avatar
 
Medlemsdatum: jun 2009
Namn: Robert Åhlin
Från: Ljusdal
Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
Yrke: Allt i allo tekniker
Inlägg: 2 316


fordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamrat
Skicka ett meddelande via MSN till fordmaffian
Jättefint! va försiktig och lycka till
__________________
The show must go on..

De var bättre förr när man kunde skruva själv...

kör dagligen onykter..... scorpio 2.3 konverterad till e85
fordmaffian är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-03-02, 00:32   #110
Bore
Registered User
 
Bores avatar
 
Medlemsdatum: apr 2009
Namn: Bosse
Från: Knivsta
Kör: Scorpio -98
Inlägg: 50


Bore +50 Är på god väg
Jaha, pumpen sitter tydligen inuti tanken, och ingen inspektionslucka finns i golvet i bakluckan... Det har jag annars varit van vid från mina Citroëner. Måste alltså ta ur bensintanken för att ta ur pumpen. Men förhoppningsvis kan det vara filtret som är igensatt (tvingade pumpen genom att lägga batteriström på stift 3 under relämodulen och då kom det lite soppa fram till motorn). Ska nu kolla filtret. Fortsättning följer.
Mvh
Bore är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-03-02, 17:38   #111
Bore
Registered User
 
Bores avatar
 
Medlemsdatum: apr 2009
Namn: Bosse
Från: Knivsta
Kör: Scorpio -98
Inlägg: 50


Bore +50 Är på god väg
Äntligen klart! Köpte nytt filter, pallade upp bilen och fick till sist loss det gamla filtret. Gissa om man blev lycklig när pumpen genast började trycka fram soppa till motorn, som startade direkt! Månaders felsökning är över...
Jättetack till framför allt Fordmaffian och Fabbebock för alla goda råd och tips!!!

Mvh
Bore
Bore är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-03-02, 19:12   #112
fordmaffian
Registered User
 
fordmaffians avatar
 
Medlemsdatum: jun 2009
Namn: Robert Åhlin
Från: Ljusdal
Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
Yrke: Allt i allo tekniker
Inlägg: 2 316


fordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamrat
Skicka ett meddelande via MSN till fordmaffian
Citat:
Ursprungligen postat av Bore Visa inlägg
Äntligen klart! Köpte nytt filter, pallade upp bilen och fick till sist loss det gamla filtret. Gissa om man blev lycklig när pumpen genast började trycka fram soppa till motorn, som startade direkt! Månaders felsökning är över...
Jättetack till framför allt Fordmaffian och Fabbebock för alla goda råd och tips!!!

Mvh
Bore
Jätte skönt att höra! gott att den ville dra igång så d inte var något avancerat fel
__________________
The show must go on..

De var bättre förr när man kunde skruva själv...

kör dagligen onykter..... scorpio 2.3 konverterad till e85
fordmaffian är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-03-02, 20:52   #113
fabbebock
Registered User
 
Medlemsdatum: jul 2008
Namn: Michael
Från: Eslöv
Kör: Ford galaxy
Inlägg: 85


fabbebock +10 Det börjar arta sig
Grattisssssss...... lite trött här nu...hhur var det du fixade det med att mätarna flippa och trippen noll ställde sig?? mvh micke
fabbebock är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-03-02, 22:28   #114
Bore
Registered User
 
Bores avatar
 
Medlemsdatum: apr 2009
Namn: Bosse
Från: Knivsta
Kör: Scorpio -98
Inlägg: 50


Bore +50 Är på god väg
Hej Micke!
Jag tog ur relät som matar (en del av) tändningslåset (R21 i handboken) och la på batteriström på stiften 85 och 86 (små stift). Sen mätte jag ohmvärdet mellan stift 30 och 87 (breda stift). Då ska ohmmätaren visa noll resistens. När man tar bort strömmen ska värdet bli oändligt. I det här fallet klickade relät som det ska, men släppte inte fram någon ström förrän man hade kört ett tag, och då slog mätarna runt och trippen nollades. När jag bytte till ett nytt relä funkade grejorna direkt. Relät heter 83BG 14N089 CA och sitter längst in mot kupen på höger sida i högra säkringsboxen. Fast man vet ju aldrig om det kan finnas något annat spök i systemet oxå...
MVH
Bore
Bore är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 08:04.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson