Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Escort/Orion/Scorpio/Sierra

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2010-01-07, 12:17   #1
jimiboy
Guest
 
Inlägg: n/a


Startproblem- inget bränsle-var felsöka?

Scorpio 2.0 DOHC -93


Startar, går 20 sek, dör, startar inte igen.

Gnista, ej bränsle.

Kommer soppa när man losssar bränsleledningarna och drar på tändningen, men stiften torra, även efter fulla spjäll vid startförsök (vill mer då man gasar)

Ska man förmoda att pumpen är okej, och filtret ej är igensatt... men var söka sedan? finns det ngt i elväg, givare etc, eller relän som brukar fara på dessa bilar? tror ej det är ngt mekaniskt... Ska man testa byta lufttemp givare, bränsle temp givare & motortemp givare?'

Känns som mkt arbete i onödan att komma åt spridar kontakterna etc...

Hjälp & tips emottages tacksamt!
  Svara med citat
Gammal 2010-01-07, 12:20   #2
fordmaffian
Registered User
 
fordmaffians avatar
 
Medlemsdatum: jun 2009
Namn: Robert Åhlin
Från: Ljusdal
Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
Yrke: Allt i allo tekniker
Inlägg: 2 316


fordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamrat
Skicka ett meddelande via MSN till fordmaffian
map sensorn? kallstarts tempgivaren? smäller den igång på startgas?
__________________
The show must go on..

De var bättre förr när man kunde skruva själv...

kör dagligen onykter..... scorpio 2.3 konverterad till e85
fordmaffian är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-01-07, 14:40   #3
jimiboy
Guest
 
Inlägg: n/a


provat byta den, händer inget... provat startgas, men händer inget
  Svara med citat
Gammal 2010-01-08, 09:28   #4
Peter H
Registered User
 
Medlemsdatum: dec 2006
Namn: Peter Hallgren
Från: Tierp
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Micra 1,3 FFV -00 Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Yrke: Bilmek sedan många år, chaufför, FN-tjänst mm
Inlägg: 6 157


Peter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av alla
Ja tänder den inte ens till på startgasen är det som brukligt något fel på tändsidan,, men iaf så borde stiften med bli rätt blöta efter lite nötande och bra med gnista på stiften finns,,, prövat plocka ut eventuella felkoder som ska vara möjligt på dessa?
__________________
www.etanolexperten.se
Peter H är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-01-08, 11:29   #5
jimiboy
Guest
 
Inlägg: n/a


Det sjuka är att jag plockade ut batteriet på laddning så det går inte

Gnista finns, nya stift

Men soppan rinner inte ned till cylindrarna vad det verkar (snustorra stift)

Brukar bränsle reläet gå på dessa bilar? eller boxen under handsfacket ("styrning till vad det nu var..bensin styrning/spridare eller vad det nu stod i boken?"
  Svara med citat
Gammal 2010-01-09, 14:41   #6
4D4ME
4Dfreak
 
4D4MEs avatar
 
Medlemsdatum: okt 2007
Namn: Michael Eliasson
Från: Piteå
Kör: Focus ffv hgv -02, Fiesta 1,6 TiVCT titanium+ tillägg
Yrke: Sjukpensionär
Inlägg: 302

Validerad annonsör

4D4ME +200 Är en tillgång4D4ME +200 Är en tillgång4D4ME +200 Är en tillgång
Har du kollat krocksensorn?
4D4ME är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-01-10, 19:41   #7
jimiboy
Guest
 
Inlägg: n/a


Du menar brytaren som ska finnas i skuffen som kan lösa ut vid ev. krock?

Nej, för jag har ju fått han till att gå på tomgång varefter han självdör efter några sekunder.. (då kan det inte vara den eller?) var sitter den på en kombi?

(Om jag lossar bränsleldeningen så kommer soppa när man vrider på tändningen)
  Svara med citat
Gammal 2010-01-10, 19:43   #8
fordmaffian
Registered User
 
fordmaffians avatar
 
Medlemsdatum: jun 2009
Namn: Robert Åhlin
Från: Ljusdal
Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
Yrke: Allt i allo tekniker
Inlägg: 2 316


fordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamrat
Skicka ett meddelande via MSN till fordmaffian
Citat:
Ursprungligen postat av jimiboy Visa inlägg
Du menar brytaren som ska finnas i skuffen som kan lösa ut vid ev. krock?

Nej, för jag har ju fått han till att gå på tomgång varefter han självdör efter några sekunder.. (då kan det inte vara den eller?) var sitter den på en kombi?
på sedan och combi cupe sitter den brevid skuff låset på vänster sida. kombin så har jag för mig att den sitter bakom luckan på höger sida i skuffen längst bak
__________________
The show must go on..

De var bättre förr när man kunde skruva själv...

kör dagligen onykter..... scorpio 2.3 konverterad till e85
fordmaffian är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-01-10, 21:04   #9
granadadr
äger tjackpundarford
 
granadadrs avatar
 
Medlemsdatum: okt 2003
Namn: Jörgen A.
Från: Skellefteå
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Inlägg: 5 615

Validerad annonsör

granadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner till
på sierran går det ju skitlätt att kolla bränlsetrycket,, de har ju ett utag i fuelrailen,, kolla där med en brtmätare ja scorpion med

Senast redigerad av granadadr den 2010-01-10 klockan 21:08.
granadadr är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-01-10, 21:48   #10
jimiboy
Guest
 
Inlägg: n/a


hur mäter man trycket, var hittar man en sån mätare? vad ska trycket ligga på?

Det är ju som att den inte öppnar spridarna/ ger soppa från spridar röret alls, hur kollar man funktionen på bränsle trycks regulatorn?

Om nu brytaren löst, ska den inte bryta pumpen helt då? (får ju som sagt soppa ur slangen då jag vrider på tändningen)

Senast redigerad av jimiboy den 2010-01-10 klockan 21:50.
  Svara med citat
Gammal 2010-01-11, 08:16   #11
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 981

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Om krockbrytaren löst så går inte soppapumpen så då ska du inte få soppa alls, inte när du lossar ledningarna.

Jag har hört flera Sierra/Scorpio DOHC med liknande problem, där det hjälpt att byta VR-givaren. Den verkar kunna balla ur så man inte får varvtalssignal till boxen och då öppnar ju inte spridarna.

Bränsletrycket ska ligga på 2,5-3 bar nånstans men det är knappast det som är felet här, tror jag.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-01-11, 11:50   #12
jimiboy
Guest
 
Inlägg: n/a


Citat:
Ursprungligen postat av therealpinto Visa inlägg
Om krockbrytaren löst så går inte soppapumpen så då ska du inte få soppa alls, inte när du lossar ledningarna.

Jag har hört flera Sierra/Scorpio DOHC med liknande problem, där det hjälpt att byta VR-givaren. Den verkar kunna balla ur så man inte får varvtalssignal till boxen och då öppnar ju inte spridarna.

Bränsletrycket ska ligga på 2,5-3 bar nånstans men det är knappast det som är felet här, tror jag.

/Gustaf
Nu börjar det låta intresssant, vad är "VR"givaren för ngt och var sitter den?
  Svara med citat
Gammal 2010-01-11, 12:06   #13
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 981

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Det är en vevaxelgivare, känner av att vevaxeln snurrar och skickar en signal till databoxen. Den sitter in i vevhuset, i närheten av oljefiltret. En svart plastgivare med en elkabel (tvåpolig kontakt), den brukar sitta med en torx- eller insexskruv.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-01-11, 12:51   #14
jimiboy
Guest
 
Inlägg: n/a


kan man testa signalen från den?
  Svara med citat
Gammal 2010-01-11, 13:20   #15
jimiboy
Guest
 
Inlägg: n/a


Har hämtat en från skroten...

luft temp och bränsle tremp, är det givare som styr soppan? Har testat byta dom också...

Senast redigerad av jimiboy den 2010-01-11 klockan 14:45.
  Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 14:18.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson