Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Escort/Orion/Scorpio/Sierra

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2010-01-15, 00:32   #31
jimiboy
Guest
 
Inlägg: n/a


Citat:
Ursprungligen postat av fordmaffian Visa inlägg
när du mäter kan du koppla in en vanlig kompressor mätare, de funkar jättefint med en sådan.
hur menar du då?
  Svara med citat
Gammal 2010-01-15, 02:31   #32
fordmaffian
Registered User
 
fordmaffians avatar
 
Medlemsdatum: jun 2009
Namn: Robert Åhlin
Från: Ljusdal
Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
Yrke: Allt i allo tekniker
Inlägg: 2 316


fordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamrat
Skicka ett meddelande via MSN till fordmaffian
Bli inte avundsjuk på min fina teckning
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	Montering av btm.jpg
Visningar:	102
Storlek:	40.4 KB
ID:	28448  
__________________
The show must go on..

De var bättre förr när man kunde skruva själv...

kör dagligen onykter..... scorpio 2.3 konverterad till e85
fordmaffian är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-01-15, 14:37   #33
jimiboy
Guest
 
Inlägg: n/a


men är det vanlig vacuum klocka? eller en sån man kör med till tryckluft?

vad ska trycket ligga på då?

(bra illustration)

MEN, svårt mäta tryck utan att bilen går? eller kan man mäta när man slår igång tändning eller / och drar på startmotorn?
det är ju elpump, borde väl räcka när man slår på tändning?

Senast redigerad av jimiboy den 2010-01-15 klockan 14:46.
  Svara med citat
Gammal 2010-01-15, 15:12   #34
fordmaffian
Registered User
 
fordmaffians avatar
 
Medlemsdatum: jun 2009
Namn: Robert Åhlin
Från: Ljusdal
Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
Yrke: Allt i allo tekniker
Inlägg: 2 316


fordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamrat
Skicka ett meddelande via MSN till fordmaffian
Citat:
Ursprungligen postat av jimiboy Visa inlägg
men är det vanlig vacuum klocka? eller en sån man kör med till tryckluft?

vad ska trycket ligga på då?

(bra illustration)

MEN, svårt mäta tryck utan att bilen går? eller kan man mäta när man slår igång tändning eller / och drar på startmotorn?
det är ju elpump, borde väl räcka när man slår på tändning?
hihi tackar och bugar.. Liten edit: ingen vaccum klocka, tryck klocka är rätt, Den sk mäta tryck och inget vacuum.. du behöver bara slå på tändning så kan du ju kolla trycket, för att få en rätt avläsning så slå på tändningen 3-4 gånger så rätt bränsle tryck ska uppnås.
__________________
The show must go on..

De var bättre förr när man kunde skruva själv...

kör dagligen onykter..... scorpio 2.3 konverterad till e85

Senast redigerad av fordmaffian den 2010-01-15 klockan 15:13.
fordmaffian är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-01-16, 15:14   #35
jimiboy
Guest
 
Inlägg: n/a


ursäkta, men inte ser jag ngn anslutning för klocka på spridar röret(?)
  Svara med citat
Gammal 2010-01-16, 15:21   #36
fordmaffian
Registered User
 
fordmaffians avatar
 
Medlemsdatum: jun 2009
Namn: Robert Åhlin
Från: Ljusdal
Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
Yrke: Allt i allo tekniker
Inlägg: 2 316


fordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamrat
Skicka ett meddelande via MSN till fordmaffian
nej du får kapa röret, ev hitta en adapter du kan skruva på mellan slangen och fuel railen, är ju lite bättre kanske..
__________________
The show must go on..

De var bättre förr när man kunde skruva själv...

kör dagligen onykter..... scorpio 2.3 konverterad till e85
fordmaffian är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-01-18, 15:42   #37
jimiboy
Guest
 
Inlägg: n/a


Citat:
Ursprungligen postat av fordmaffian Visa inlägg
nej du får kapa röret, ev hitta en adapter du kan skruva på mellan slangen och fuel railen, är ju lite bättre kanske..
aha, kanske finns på biltema?
  Svara med citat
Gammal 2010-01-18, 17:09   #38
fordmaffian
Registered User
 
fordmaffians avatar
 
Medlemsdatum: jun 2009
Namn: Robert Åhlin
Från: Ljusdal
Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
Yrke: Allt i allo tekniker
Inlägg: 2 316


fordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamrat
Skicka ett meddelande via MSN till fordmaffian
ja eller någon hydraulik firma bör ju ha..
__________________
The show must go on..

De var bättre förr när man kunde skruva själv...

kör dagligen onykter..... scorpio 2.3 konverterad till e85
fordmaffian är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-01-20, 15:43   #39
jimiboy
Guest
 
Inlägg: n/a


Men nog känns det som att man ska kunna testa byta soppafilter eller / och pump... bränsletrycksregulatorn var så jä*la dyr... 1990:- om den inte alls får soppa.. finns det ngt sätt att kolla spridarna då?
  Svara med citat
Gammal 2010-01-22, 10:54   #40
astra2
Guest
 
Inlägg: n/a


Hej! Det verkar ju som om spridarna aldrig öppnar. Det är ju styrboxen, som ska öppna spridarna. Kan du prova med en annan box?
  Svara med citat
Gammal 2010-01-22, 16:24   #41
jimiboy
Guest
 
Inlägg: n/a


Tack!

Precis så är det, jag har försökt fråga om boxen under handsfacket har med detta att göra, men ingen verkar ha koll?

Är det den du menar, eller vilken tänker du på- var sitter den?
  Svara med citat
Gammal 2010-01-22, 20:52   #42
astra2
Guest
 
Inlägg: n/a


Hej!

Tyvärr vet jag inte hur det ser ut i din bil. En vanlig koppling är att spridarna alltid har +12 volt och får "jordkontakten" av boxen, när denna vill öppna spridarna.
Jag tror att det enklaste är att låna en box och testa.
  Svara med citat
Gammal 2010-01-25, 10:00   #43
jimiboy
Guest
 
Inlägg: n/a


Ingen annan som vet vilken box som styr spridarna?

Eller kan bekräfta om det är den under handsfacket?
  Svara med citat
Gammal 2010-01-28, 09:34   #44
jimiboy
Guest
 
Inlägg: n/a


Ingen annan som vet vilken box som styr spridarna?

Eller kan bekräfta om det är den under handsfacket?
  Svara med citat
Gammal 2010-01-29, 17:03   #45
Tobbe88
Registered User
 
Medlemsdatum: okt 2009
Namn: Tobias
Från: Tranås
Kör: sierra GT
Yrke: Licens svets
Inlägg: 15


Tobbe88 +10 Det börjar arta sig
Skicka ett meddelande via MSN till Tobbe88
hejhej! läste nyss detta, hänt EXAKT samma för mig...fast på min sierra
testat å spruta in breaklen lr något i insuget?min går på det...

kände bilen för en vecka började små krångla när den var kall, så den sakkade på varvtalet å cpa sig, sen nu i onsdags, så var det som jag fick "soppatorsk"
då jag ve jag hade bensin i, startade typ 50 ggr, gick på tomgång men dog efter ett par sek, eller om man försökte gasa! nu händer inget

dock har en sierra doch! GT, å min bränsle pump måste väl sitta i tanken?
ska försöka kolla på den, skall oxå byta bränsle filter...

krocksensor? finns ingen i min bil, kollat i reservdelsbaljan....

dock hör jag inte pumpen gå som på alla andra bilar? borde vara pumpen?

har någon en sprängskiss på en sierra doch tank skulle uppskattas...
även om någon kan berätta hur jag lossar på locket på tanken så jag får upp pumpa jäkeln!

mvh
Tobbe88 är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 14:11.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson