Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Medlemmar > Våra Fordar

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2019-11-25, 05:36   #241
MalZon
MalZonCossi @ Instagram
 
MalZons avatar
 
Medlemsdatum: aug 2004
Namn: Jonas Malm
Från: Växjö
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Yrke: Besiktningstekniker
Medlemsnummer: 79
Inlägg: 6 115

Validerad annonsör

MalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitlig
Citat:
Ursprungligen postat av Jimmy86 Visa inlägg
Klart jag ska, men inte före Oktober 2021

// Jimmy
Ok. Utöver buren så har du teoretiskt ändrat Karosserikoden på bilen iom att du satt igen takluckan..

Mvh Jonas
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Styrelseledamot - Moderator.

[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s@ 168,80km 402m: 10,78s@ 214,88km ]
[ Ford Sierra Cosworth 4x4 ]-[ @MalZonCossi - Bilpedanten.com ]

Quote CossieRich: "Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
MalZon är uppkopplad nu   Svara med citat
Gammal 2019-11-25, 08:19   #242
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 966

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Det brukar vara bra att få bak huvudbågen så är den i vägen mindre för bältena, det är klokt.

Men jag tror du ska sänka sidosträvorna. Ska bilen gatreggas brukar det vara väldigt taktiskt att inte ha strävorna mer än marginellt över stolens kanter, så strävan inte hindrar i/ursteg för mycket. Bältessträvan sätter du ändå i rätt höjd sedan, de behöver inte mötas.

Om du inte redan borrat för takluckans nitar i karossen...så skulle jag till 110% rekommendera att bara limma luckan, eller sätta vinklar i luckans plåt som sticker ned i öppningen i taket, och fästa den där. Borrade hål i takplåtens översida är inte så kul.

Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-11-25, 14:50   #243
Jimmy86
Medlem
 
Medlemsdatum: jun 2013
Namn: Jimmy
Från: Kalmar
Kör: Sierra
Yrke: Bilplåtslagare sen 10 år
Medlemsnummer: 357
Inlägg: 505


Jimmy86 +400 Tillför mycketJimmy86 +400 Tillför mycketJimmy86 +400 Tillför mycketJimmy86 +400 Tillför mycketJimmy86 +400 Tillför mycket
Citat:
Ursprungligen postat av MalZon Visa inlägg
Ok. Utöver buren så har du teoretiskt ändrat Karosserikoden på bilen iom att du satt igen takluckan..

Mvh Jonas
Okej, vilket innebär? Är den inte en coupe längre? =)

Citat:
Ursprungligen postat av therealpinto Visa inlägg
Det brukar vara bra att få bak huvudbågen så är den i vägen mindre för bältena, det är klokt.

Men jag tror du ska sänka sidosträvorna. Ska bilen gatreggas brukar det vara väldigt taktiskt att inte ha strävorna mer än marginellt över stolens kanter, så strävan inte hindrar i/ursteg för mycket. Bältessträvan sätter du ändå i rätt höjd sedan, de behöver inte mötas.

Om du inte redan borrat för takluckans nitar i karossen...så skulle jag till 110% rekommendera att bara limma luckan, eller sätta vinklar i luckans plåt som sticker ned i öppningen i taket, och fästa den där. Borrade hål i takplåtens översida är inte så kul.

Gustaf
Tack för bra input, har själv varit väldigt osäker angående sidosträvorna som jag skrev. Tycker själv dom är högt upp. Men trodde att dom var tvungna att möta bältesröret. Är det inte så så kommer jag sänka dom ganska mycket. Det sparar dessutom handtaget du tar tag i i dörrsidan för att stänga dörren.

Bilen är gatreggad idag som ombyggt fordon via SFRO, har faktiskt pratat med dig för några år sen över telefon ang den här bilen. Tanken är att bara regbesikta och lägga till buren vilket jag utgår ifrån att det går. Vi är tre stycken i umgängeskretsen med SFRO byggen som bygger i bur i vinter. Den röda civicen är en av dom t.ex. Går inte det har vi alla skitit i det blå skåpet

Tyvärr är det redan hål i taket för nitarna så det är försent. Jag förmodar att du tänker på läckagemöjligheterna runt nitarna?

// Jimmy

Senast redigerad av Jimmy86 den 2019-11-25 klockan 15:06.
Jimmy86 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-11-26, 08:33   #244
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 966

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Utan taklucka är karosskoden bara "täckt" istället för "täckt med taklucka". Den ändringen, samt att du lägger till bur, gör ju formellt sett att du ska göra en registreringsbesiktning inom 1 månad.

Det går bra att regga med bur i "befintligt" ombyggt fordon men det är inte ovanligt att besiktningsorganen vill att SFRO tittar på installationen. Det är dock helt upp till besiktningsorganet.

Hålen för nitarna är mest för att det blir fantastiskt jobbigt att åtgärda om man någon gång vill bygga tillbaka - och så förstås läckage. Har du inte använt trycktät nit och helst limmat/tätat alla nitar så kommer det också att läcka, vilket ju är lite tråkigt.

Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-11-26, 09:05   #245
MalZon
MalZonCossi @ Instagram
 
MalZons avatar
 
Medlemsdatum: aug 2004
Namn: Jonas Malm
Från: Växjö
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Yrke: Besiktningstekniker
Medlemsnummer: 79
Inlägg: 6 115

Validerad annonsör

MalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitlig
Citat:
Ursprungligen postat av Jimmy86 Visa inlägg
Okej, vilket innebär? Är den inte en coupe längre? =)

// Jimmy
Jodå. Men kasosserikod (med eller utan taklucka tex) är en del av identiteten av bilen. Kan krävas att ju här uträkning på bärighet m.m. på modern du gör. Byter du takplåt med eventuella takbalkar så bör det inte vara några problem.
Tänkte bara så du vet

Mvh Jonas
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Styrelseledamot - Moderator.

[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s@ 168,80km 402m: 10,78s@ 214,88km ]
[ Ford Sierra Cosworth 4x4 ]-[ @MalZonCossi - Bilpedanten.com ]

Quote CossieRich: "Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
MalZon är uppkopplad nu   Svara med citat
Gammal 2019-11-26, 17:32   #246
Jimmy86
Medlem
 
Medlemsdatum: jun 2013
Namn: Jimmy
Från: Kalmar
Kör: Sierra
Yrke: Bilplåtslagare sen 10 år
Medlemsnummer: 357
Inlägg: 505


Jimmy86 +400 Tillför mycketJimmy86 +400 Tillför mycketJimmy86 +400 Tillför mycketJimmy86 +400 Tillför mycketJimmy86 +400 Tillför mycket
Produktiv dag idag, igår gick det mesta åt pipan. Byggt och fått dit boxarna bak, måttat in snedstöttorna från huvudbågen och bak. Kortat snedstagen i dörrarna och sänkt dom 50mm. Passat in röret i rutans ovankant. Fått dit bältesröret i huvudbågen. Kvar nu är det raka korta röret mellan stöttorna bak och diagonalstaget bara. Sen en massa timmar tigsvetsande. Dåligt med bilder dock så det får komma nån annan dag.

Citat:
Ursprungligen postat av therealpinto Visa inlägg
Utan taklucka är karosskoden bara "täckt" istället för "täckt med taklucka". Den ändringen, samt att du lägger till bur, gör ju formellt sett att du ska göra en registreringsbesiktning inom 1 månad.

Det går bra att regga med bur i "befintligt" ombyggt fordon men det är inte ovanligt att besiktningsorganen vill att SFRO tittar på installationen. Det är dock helt upp till besiktningsorganet.

Hålen för nitarna är mest för att det blir fantastiskt jobbigt att åtgärda om man någon gång vill bygga tillbaka - och så förstås läckage. Har du inte använt trycktät nit och helst limmat/tätat alla nitar så kommer det också att läcka, vilket ju är lite tråkigt.


Gustaf
Får åka runt bilprovningen här i stan som gör regbesiktningar och prata med honom. Vill han att jag åker upp till Bosse så får jag helt enkelt göra det.
Luckan är inte monterad ännu utan det är det sista jag kommer göra. Men den kommer limmas med karosslimmet vi har på jobbet. Kit runtom och så nitas den ju också. Ska göra vad jag kan för att få det tätt.

Jag tror inte, men man ska väl aldrig säga aldrig, att bilen kommer återställas till nån form av originalskick nånsin. Känns som det har gått för långt för det. Dessutom är det ju bara en "vanlig" Sierra. Hade jag haft en cosworth hade jag nog tänkt några fler gånger innan jag gjort som jag gjort.

Citat:
Ursprungligen postat av MalZon Visa inlägg
Jodå. Men karsosserikod (med eller utan taklucka tex) är en del av identiteten av bilen. Kan krävas att ju här uträkning på bärighet m.m. på modern du gör. Byter du takplåt med eventuella takbalkar så bör det inte vara några problem.
Tänkte bara så du vet

Mvh Jonas
Detta är inget jag har tänkt på men har svårt att tro att det skulle bli ett problem. Finns inget i själva takluckedelen som har nån form av bärighet i sig. Takluckan sitter enbart i takplåten å inte i några takstolpar eller balkar. Så behövs det föras in nånstans i nått papper att den är borta så får det göras samtidigt som jag reggar den med buren tänker jag.

Har jag lyckats regga den med utbytt motor, utbytt låda, utbytt framvagn, utbytt bakvagn och utbytt bromssystem så känns det som takluckan är en piss i mississippi typ

// Jimmy

Senast redigerad av Jimmy86 den 2019-11-26 klockan 17:34.
Jimmy86 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-11-26, 17:37   #247
MalZon
MalZonCossi @ Instagram
 
MalZons avatar
 
Medlemsdatum: aug 2004
Namn: Jonas Malm
Från: Växjö
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Yrke: Besiktningstekniker
Medlemsnummer: 79
Inlägg: 6 115

Validerad annonsör

MalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitlig
Citat:
Ursprungligen postat av Jimmy86 Visa inlägg
Detta är inget jag har tänkt på men har svårt att tro att det skulle bli ett problem. Finns inget i själva takluckedelen som har nån form av bärighet i sig. Takluckan sitter enbart i takplåten å inte i några takstolpar eller balkar. Så behövs det föras in nånstans i nått papper att den är borta så får det göras samtidigt som jag reggar den med buren tänker jag.

Har jag lyckats regga den med utbytt motor, utbytt låda, utbytt framvagn, utbytt bakvagn och utbytt bromssystem så känns det som takluckan är en piss i mississippi typ

// Jimmy
Det har med Identiteten på bilen att göra, inte om skiten funkar eller inte

Mvh Jonas
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Styrelseledamot - Moderator.

[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s@ 168,80km 402m: 10,78s@ 214,88km ]
[ Ford Sierra Cosworth 4x4 ]-[ @MalZonCossi - Bilpedanten.com ]

Quote CossieRich: "Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
MalZon är uppkopplad nu   Svara med citat
Gammal 2019-11-26, 21:11   #248
Jimmy86
Medlem
 
Medlemsdatum: jun 2013
Namn: Jimmy
Från: Kalmar
Kör: Sierra
Yrke: Bilplåtslagare sen 10 år
Medlemsnummer: 357
Inlägg: 505


Jimmy86 +400 Tillför mycketJimmy86 +400 Tillför mycketJimmy86 +400 Tillför mycketJimmy86 +400 Tillför mycketJimmy86 +400 Tillför mycket
Citat:
Ursprungligen postat av MalZon Visa inlägg
Det har med Identiteten på bilen att göra, inte om skiten funkar eller inte

Mvh Jonas
Vart vill du komma?
Jimmy86 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-11-26, 21:29   #249
MalZon
MalZonCossi @ Instagram
 
MalZons avatar
 
Medlemsdatum: aug 2004
Namn: Jonas Malm
Från: Växjö
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Yrke: Besiktningstekniker
Medlemsnummer: 79
Inlägg: 6 115

Validerad annonsör

MalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitlig
Citat:
Ursprungligen postat av Jimmy86 Visa inlägg
Vart vill du komma?
Det kan strula till sig vid kommande reg. BÖR inte göra det men kan göra, tyvärr.. Sen exakt vad som händer/kan hända vet jag inte, men karisserikod tillhör en av de huvudsakliga identitetspunkterna. Där har kaross med taklucka en egen kod.

Mvh Jonas
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Styrelseledamot - Moderator.

[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s@ 168,80km 402m: 10,78s@ 214,88km ]
[ Ford Sierra Cosworth 4x4 ]-[ @MalZonCossi - Bilpedanten.com ]

Quote CossieRich: "Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
MalZon är uppkopplad nu   Svara med citat
Gammal 2019-11-26, 22:23   #250
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 231

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
Är det inte så att SBP har nån regel för hur mycket man får ändra innan man passerar gränsen mellan Ombyggt och Amatörbyggt Fordon? Har för mig det handlar om antal ändringar eller återstående procent av originalbilen, men en overall jag frågade i farten kunde inte säga nåt bestämt utan hänvisade till Tekniska Avdelningen. Vore bra att veta ungefär vad som gäller.
__________________
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Släggmek är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-11-27, 08:51   #251
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 966

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Att ändra karosserikod mellan taklucka/inte taklucka är inga problem alls, det har jag varit med om flera gånger. Det formella är ett icke-problem på lite äldre bilar. Speciellt när den är reggad som ombyggt fordon.

Gränsen mellan ombyggt fordon och amatörbyggt fordon är enkelt uttryckt när man inte längre känner igen grundkonstruktionen. För att en Sierra ska bli amatörbygge ska man i praktiken kapa ur hela underredet, all bärande plåt, och bygga upp en helt ny stomme (rörram eller liknande). Det här är låååångt från det.

Bygga tillbaka till original eller inte är svårt att veta men min egen erfarenhet är att man kan vilja bygga tillbaka till lite "snällare" utförande och då kan en hel takplåt vara mysigt. Men nu har du ju borrat så vi kan släppa det ;-) Om man aldrig gör något för att det kan bli fel eller för att man kan ångra sig, så får man aldrig något gjort ;-)

Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-11-27, 10:08   #252
Jimmy86
Medlem
 
Medlemsdatum: jun 2013
Namn: Jimmy
Från: Kalmar
Kör: Sierra
Yrke: Bilplåtslagare sen 10 år
Medlemsnummer: 357
Inlägg: 505


Jimmy86 +400 Tillför mycketJimmy86 +400 Tillför mycketJimmy86 +400 Tillför mycketJimmy86 +400 Tillför mycketJimmy86 +400 Tillför mycket
För att sätta punkt för det här med luckan som vissa tycker är ett stort no no så är det precis som Gustaf säger. Har pratat med min besiktningsman idag. Inga som helst konstigheter att regga om den utan lucka. Finns ingen bärighet i den överhuvudtaget. Kompletterar ju dessutom bilen med bur. Kommer inte behöva visa den för SFRO igen utan jag bygger klart allt sen kommer jag bara och visar upp den för honom så löser han det. Precis som jag hoppades och trodde.

Sen angående hålen i taket så är inte själva bytet av taket ett problem i sig om det skulle bli så. Har trots allt jobbat som bilplåtis i 15 år och bytt säkert ett hundratal tak. Problemet är väl i mitt fall att hitta ett tak till en coupe utan taklucka. Men den bajskorven tar vi tag i om det nånsin blir aktuellt vilket det förmodligen aldrig blir

// Jimmy
Jimmy86 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-11-27, 10:11   #253
MalZon
MalZonCossi @ Instagram
 
MalZons avatar
 
Medlemsdatum: aug 2004
Namn: Jonas Malm
Från: Växjö
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Yrke: Besiktningstekniker
Medlemsnummer: 79
Inlägg: 6 115

Validerad annonsör

MalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitlig
Sorry, försökte bara hjälpa till.

Mvh Jonas
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Styrelseledamot - Moderator.

[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s@ 168,80km 402m: 10,78s@ 214,88km ]
[ Ford Sierra Cosworth 4x4 ]-[ @MalZonCossi - Bilpedanten.com ]

Quote CossieRich: "Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
MalZon är uppkopplad nu   Svara med citat
Gammal 2019-11-29, 12:01   #254
Jimmy86
Medlem
 
Medlemsdatum: jun 2013
Namn: Jimmy
Från: Kalmar
Kör: Sierra
Yrke: Bilplåtslagare sen 10 år
Medlemsnummer: 357
Inlägg: 505


Jimmy86 +400 Tillför mycketJimmy86 +400 Tillför mycketJimmy86 +400 Tillför mycketJimmy86 +400 Tillför mycketJimmy86 +400 Tillför mycket
Citat:
Ursprungligen postat av MalZon Visa inlägg
Sorry, försökte bara hjälpa till.

Mvh Jonas
Är tacksam för att du lyfte det här med takluckan. Trodde inte det hade nån betydelse alls. Men nu vet jag att så inte är fallet. Däremot la du fram det som att bilen mer eller mindre skulle bli helt obesiktningsbar. Eller så tolkade jag det åtminstone.

Åter till burbyggnationen. Ska försöka knäppa lite nya bilder i helgen. Är bara två rör kvar som ska passas in. Ska dock åka Kalmar-Södertälje tur och retur på lördag så blir inget skruva med bilen i helgen men jag åker nog förbi garaget en sväng.

// Jimmy
Jimmy86 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-12-08, 19:50   #255
Jimmy86
Medlem
 
Medlemsdatum: jun 2013
Namn: Jimmy
Från: Kalmar
Kör: Sierra
Yrke: Bilplåtslagare sen 10 år
Medlemsnummer: 357
Inlägg: 505


Jimmy86 +400 Tillför mycketJimmy86 +400 Tillför mycketJimmy86 +400 Tillför mycketJimmy86 +400 Tillför mycketJimmy86 +400 Tillför mycket
Nu är buren helsvetsad i så stora "bitar" det går utanför bilen. Boxarna är kvar att svetsa men det tas väl tag i under veckan. Ska köra upp hål i boxarna för bultarna som ska sitta i dom också. Buren i sig är i tre delar. Dom enda rören som inte sitter svetsat i nått är röret över rutan och det nedre röret i huvudbågen men det tar vi det sista vi gör när buren är på plats i bilen.







Jag har dock väldigt mycket jobb framför mig innan buren får hitta in på sin plats. Min bil är rätt sliten invändigt så tyvärr kommer det krävas en hel del jobb innan den kommer kunna målas invändigt.

Bilen kommer ju såklart bli svart invändigt men funderar på att måla buren i nån annan färg, nån som har nått förslag? Tror det kan bli bra att bryta av med nått annat. Allt för denna gången.

// Jimmy
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	1.jpg
Visningar:	116
Storlek:	79.1 KB
ID:	46917   Klicka på bilden för en större version

Namn:	2.jpg
Visningar:	117
Storlek:	72.3 KB
ID:	46918   Klicka på bilden för en större version

Namn:	3.jpg
Visningar:	112
Storlek:	69.9 KB
ID:	46919  
Jimmy86 är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Taggar
bob, sierra

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 08:20.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson