Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > C-MAX/Focus/Kuga

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2011-11-21, 19:02   #1
Henry
Registered User
 
Medlemsdatum: aug 2010
Namn: Henrik P
Från: Ystad
Kör: Ford Focus
Inlägg: 33


Henry +10 Det börjar arta sig
Angry Vad är det för original batteri i en Focus -01? (Problem med en serviceverkstad)

Hej alla!

Beskriver hur det hela utvecklat sig så man vet exakt bakgrund så det är lite långt men här kommer den för de som vill läsa, orkar ni inte så hoppa ner till botten där är det en kort sammanfattning om vad det handlar om.


Hade bilen inlämnad för service på en certifierad Ford verkstad som jag hart under all år där de bytte tändstift och kollade massa grejer och sådant innan den skulle på besiktning och får tillbaka den allt frid och fröjd den dagen. Dag 2 skall jag starta men den tänder inte förränn på andra försöket och tänker väl inte så mycket på det även om detta är extremt sällsynt att det händer med denna bil då det ju är insprutning. Men så här håller den på i en vecka men har mycket att göra och behöver den så jag kan inte lämna in den.

nästa vecka blir det värre det behövs 4 startförsök innan motorn går igång och håller jag inte gasen nere lite grand efteråt så stannar den av sig själv. Nu idag så satt jag och en kompis snackade en knapp 20 min i bilen, som vi gjort många gånger innan den var på service, och jag har lamporna på på bilen så man syns men motorn är av.

När han gick så skulle jag starta men döm om min förvåning när den inte vill alls, det typiska ljudet från relät till startmotorn klapprande rytmiskt och kupébelysningen pulsade i samma takt och tänkte förstås direkt att detta är batteriet som är nere. Tyckte detta var väldigt konstigt då allt i bilen har fungerat fläckfritt sedan bilköp för 6 år sedan fram tills denna service och det har bara varit 2 ägare för mig varav en äldre dam som hade den i något år och en en annan som skötte den då serviceboken är som den skall.

Kolla spänningen på batteriet och den var bara 11.82V men i papperen stod det att batteriet var ok för det var avbovkat utan anmärkning. Kollar lite närmre (mörkt ute) och ser att detta inte är det batteriet som var i senast jag kolla för en 1 - 2 år sedan i samband med något för det var större och fyllde hela batterilådan vilket inte detta som är i nu gör och det förra var vitt och hade en massa klisterlappar på sig och var ett kalcium batteri. De jävlarna hade alltså snott batteriet och satt i ett annat skitbatteri! : madgo:


Det som var i senast jag kollade var ett kalcium batteri som jag vet till 100% för det stod en massa lappar på det om att det bla skulle laddas annorlunda och denna kemityp var för något helt nytt för mig som jag inte hade hört talas om innan så jag kommer ihåg det. Detta som är i nu står det ingenting alls på inte ens vilken tillverkare det är bara någon liten gul lapp på ovansidan och skitigt är det med så det ser ut som något de bara hittat och slängt i.


Kontfronterade idag VD:n på den certifierade Ford verkstaden (han tar hand om kunderna han med på detta ställe och familjen har varit kund hos de i över 30 år nu så han känner oss och mig väl) men det är kalla handen direkt för han menar att det är inte tekniskt möjligt att det batteriet har bytts och säger att det i denna bil som original inte är ett kalcium batteri utan det är i nyare bilar och en massa annat jidder. Han var väldigt negativ inställd på att något batteri skulle bytts men jag kunde komma tillbaka på onsdag så skulle de "skruva på den" som han sade då det var mörkt nu så det inte gick att se. Tänkte din dumfan ni har ju en verkstad här med mer ljus än vad som behövs för att se ett jävla batteri och vad fan skall ni ta och skruva på..


En väldigt lång historia kort så det jag undrar över är om det är vanliga rena blybatterier i denna modell eller om det är just ett kalcium batteri som original om någon kanske har koll? Har sökt som en tok på nätet vad som är original men det var väldigt svårt att hitta något alls om detta men måste i princip ha bevis för att konfrontera honom om han skulle sätta igång.


Mvh Henrik
Henry är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-11-21, 20:25   #2
cossiehenke
Jung-Heinrich
 
cossiehenkes avatar
 
Medlemsdatum: jul 2003
Namn: Henrik Wikström
Från: Sundsvall
Kör: Japansk Premiumbil !
Yrke: Slav
Inlägg: 4 251

Validerad annonsör

cossiehenke +2500 Bäst i test!cossiehenke +2500 Bäst i test!cossiehenke +2500 Bäst i test!cossiehenke +2500 Bäst i test!cossiehenke +2500 Bäst i test!cossiehenke +2500 Bäst i test!cossiehenke +2500 Bäst i test!cossiehenke +2500 Bäst i test!cossiehenke +2500 Bäst i test!cossiehenke +2500 Bäst i test!cossiehenke +2500 Bäst i test!
Kolla med de föregående ägarna också om de vet om batteriet blivit bytt någon gång!

Det kommer vara "ord mot ord" i denna frågan och om han sätter fel sida till så kommer du inte få något nytt batteri.
Vore jag dig så skulle jag först och främst försöka smeka honom medhårs!
__________________
"Esox Lucius"
cossiehenke är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-11-21, 20:56   #3
C
Registered User
 
Cs avatar
 
Medlemsdatum: jul 2003
Namn: Christian L
Från: Sverige
Kör: 458
Inlägg: 16 525

Validerad annonsör

C +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitlig
Det är ett silver kalcium batteri org i den bilen. Vitt med klisterlappar. Ett väldigt bra betyder som håller sjukt länge.
__________________
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS
C är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-11-22, 08:46   #4
Peter H
Registered User
 
Medlemsdatum: dec 2006
Namn: Peter Hallgren
Från: Tierp
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Micra 1,3 FFV -00 Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Yrke: Bilmek sedan många år, chaufför, FN-tjänst mm
Inlägg: 6 157


Peter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av alla
Kan bara hålla med att just Ford själva varit mycket noga med att framhäva vikten att använda just silver kalciumbatterier och som faktiskt även sitter som original iaf från 2000 årsmodeller och troligt tidigare med för fords samtliga modeller.
För egen del hållt i minst tio år dessa silver kacium batterier i bara dom egna bilarna.

Verkar annars helskumt och som du med ägt bilen i fråga i 6 år och verkligen är hundra på att batteriet måste ha bytts någon gång dom senaste 1-2 åren, så är det uppenbarligen att den verkstaden under förutsättning att bara den nu anlitats har någon på denna firma shabblat sig rätt rejält kan man säga.

Men i så fall troligt en aldrig kommer att erkänna detta och är heller inte första gången hella man hör sådan histora. Men hoppas ändå att du på något sätt kan få rättelse i denna soppa, för som sagt det skall sitta ett silver kalcium batteri i denna.
Även om det självklart fungerar med ett "billigare" batteri men då troligt till kortare livslängd (av egna erfarenheter).
__________________
www.etanolexperten.se
Peter H är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-11-22, 14:05   #5
C
Registered User
 
Cs avatar
 
Medlemsdatum: jul 2003
Namn: Christian L
Från: Sverige
Kör: 458
Inlägg: 16 525

Validerad annonsör

C +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitlig
Vi har en 1999 års Focus 1,6 som rullat 27.000 mil, sitter orginalbatteriet i den fortfarande.
__________________
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS
C är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-11-22, 14:34   #6
Peter H
Registered User
 
Medlemsdatum: dec 2006
Namn: Peter Hallgren
Från: Tierp
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Micra 1,3 FFV -00 Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Yrke: Bilmek sedan många år, chaufför, FN-tjänst mm
Inlägg: 6 157


Peter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av alla
Inte alls förvånad utan det kan i dom flesta fall löna sig att kosta på lite vid batteriköpen,, synd bara om det stämmer som för trådskaparen om han nu rakt av blivit snuvad på sitt eget braiga batteri.
__________________
www.etanolexperten.se
Peter H är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-11-22, 15:14   #7
J_P
Registered User
 
Medlemsdatum: aug 2005
Namn: JP
Från: Sthlm
Kör: Ford Mondeo Titanium 5-Dr 180Hk TDCi 2015
Yrke: Regionchef
Inlägg: 801


J_P +100 Börjar känna sig hemmaJ_P +100 Börjar känna sig hemma
Det sitter Silver-Kalcium batterier i Ford bilar sedan 1998 då man införde Smart-Charge sytemet som laddar över 16 volt, ett vanligt blybatteri riskerar att koka sönder på grund av det.
J_P är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-11-22, 15:58   #8
Peter H
Registered User
 
Medlemsdatum: dec 2006
Namn: Peter Hallgren
Från: Tierp
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Micra 1,3 FFV -00 Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Yrke: Bilmek sedan många år, chaufför, FN-tjänst mm
Inlägg: 6 157


Peter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av alla
Det är just av den anledningen med som Ford bestämt hävdar att det bör sitta just sådana batterier i dessa bilar och hade med ett sådant i original i en tidigare Mondeo -98.
__________________
www.etanolexperten.se
Peter H är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-11-22, 22:13   #9
Lemon
Registered User
 
Lemons avatar
 
Medlemsdatum: apr 2004
Namn: Alexander Palmgren
Från: Uppsala
Kör: S-Max 2,0T Ecoboost Aut
Yrke: Bilförsäljare
Inlägg: 2 479


Lemon +50 Är på god väg
De jävlarna hade alltså snott batteriet och satt i ett annat skitbatteri! : madgo:


Men fråga dig själv, varför skulle dom sno ditt 6 år gamla batteri som snart behöver bytas ut om dom kan plocka ett batteri från vilken annan bil som helst som är nyare och säkert fräschare skick än ditt

När mätte du 11,82 volt? när bilen var avstängd eller igång?
Lemon är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-11-23, 14:57   #10
Peter H
Registered User
 
Medlemsdatum: dec 2006
Namn: Peter Hallgren
Från: Tierp
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Micra 1,3 FFV -00 Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Yrke: Bilmek sedan många år, chaufför, FN-tjänst mm
Inlägg: 6 157


Peter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av alla
Förmodligen mättes detta med avstängd motor?

Annars vore det ett frågetecken hur dess laddning fungerar. Annars verkar det som redan framträtt i tråden vara mycket lågt att byta ut ett dock äldre men fungerande till ett mindre bra fungerande sådant.
__________________
www.etanolexperten.se
Peter H är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-11-24, 21:13   #11
Lemon
Registered User
 
Lemons avatar
 
Medlemsdatum: apr 2004
Namn: Alexander Palmgren
Från: Uppsala
Kör: S-Max 2,0T Ecoboost Aut
Yrke: Bilförsäljare
Inlägg: 2 479


Lemon +50 Är på god väg
Men är det 11,82V ska den väl inte klicka i startmotorn och pulsera i belysningen? har den stått med lampor på i 20 min och motorn av och den ger 11,82V är väl inte batteriet slut?

Tycker det låter som ngt annat är tokigt om du får igång den på startförsök nr 4, då har du väl tillräcklig kräm för att dra runt motorn.?

Berätta hur det går
Lemon är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-11-25, 07:39   #12
Peter H
Registered User
 
Medlemsdatum: dec 2006
Namn: Peter Hallgren
Från: Tierp
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Micra 1,3 FFV -00 Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Yrke: Bilmek sedan många år, chaufför, FN-tjänst mm
Inlägg: 6 157


Peter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av alla
Detta kräver i vilket fall en klart närmare felsökning och har sprungit på halvrisiga batterier med volttal kring 10-11 Volt i viloläge men sedan ändå inte haft tillräcklig startkapacitet med en klickande startmotor som resultat trots uppladdningsförsök av batteriet i fråga.

Men hoppas du får rättelse i fallet och återkom gärna med en för hoppningsvis godartat slutrapport.
__________________
www.etanolexperten.se
Peter H är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-01-03, 12:20   #13
SandrisGT
Sierra Galen !
 
SandrisGTs avatar
 
Medlemsdatum: mar 2007
Namn: Sandra Rosvall
Från: Trelleborg
Kör: Ford Sierra Cosworth, Ford Focus ST -15, Ford Sierra GT -93 (breddad)
Yrke: Reservdelsansvarig Hedin bil Trelleborg
Inlägg: 363

Validerad annonsör

SandrisGT +400 Tillför mycketSandrisGT +400 Tillför mycketSandrisGT +400 Tillför mycketSandrisGT +400 Tillför mycketSandrisGT +400 Tillför mycket
Skicka ett meddelande via MSN till SandrisGT
hur går det här ? väldigt nyfiken på hur ford löser detta. men eftersom dom bytt ditt batteri till ett annat så verkar det ju snarare som att dom råkat sabba det förra batteriet än att ha snott de. med tanke på att dom inte sagt något till dig. hade batteriet varit kasst o behövt bytas så hade dom ju mer än gärna sålt ett dyrt batteri till dig. tror någon klantat sig helt enkelt. kan de vara så att dom lyckats kortsluta batteriet och skadat något i elektroniken på bilen ? jordkabel som tagit skada kanske ?
__________________
Ford Sierra GT -93 *ögonstenen*
Ford Sierra Cosworth 4x4 -90 *rally*
Ford Focus ST-1 2015
SandrisGT är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-02-02, 20:14   #14
Visby
Registered User
 
Medlemsdatum: jan 2012
Namn: Mikael Sahlsten
Från: Gotland
Kör: mondeo GHIAx 2005
Inlägg: 24


Visby +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av C Visa inlägg
Det är ett silver kalcium batteri org i den bilen. Vitt med klisterlappar. Ett väldigt bra betyder som håller sjukt länge.
Börjar nog bli dags att byta på våran focus. Nån som har en uppfattning om vad ett sånt batteri kostar? Hittar bara blybatterier hos Mekonomen, meca, autoexperen etc...
Visby är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-02-02, 20:55   #15
Blixnabb
Registered User
 
Blixnabbs avatar
 
Medlemsdatum: apr 2005
Namn: Ronnie Andersson
Från: Borås
Kör: Focus RS + Fiesta TXD-11 + V60 + MB R107 + C30
Yrke: Pneumatiker, automation
Inlägg: 823


Blixnabb +200 Är en tillgångBlixnabb +200 Är en tillgångBlixnabb +200 Är en tillgång
Här kan du få tips på batterier och priser
http://www.testfakta.se/motor/article57927.ece
__________________
Blixnabb
Nu: Focus RS MK1 + Fiesta Titanium XD-11 + V60-19 + MB 350SL + C30t5
rip:Fiesta MS Design-99, Escort cab Xr3i-90, Escort cab-91, Escort cab Xr3i-90, Escort RS hgv-94, Escort hgv-92b, Escort Xr3i-87, Escort vip-88, Escort LX-84, Fiesta-82
Blixnabb är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 23:06.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson