Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > C-MAX/Focus/Kuga

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2012-03-23, 08:18   #46
Keller
Styrelse
 
Kellers avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Simon Keller
Från: Sjöbo
Kör: Probe GT, Focus ST250, P100
Yrke: Reservdelsförsäljning FordStore/Hedbergs Bil
Medlemsnummer: 190
Inlägg: 8 886

Validerad annonsör

Keller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitlig
Skicka ett meddelande via MSN till Keller
Citat:
Ursprungligen postat av Colding Visa inlägg
vafan är det ni säger? är den difflös STn?! uj uj hur ska det gå
Ja tyvärr. Men det går att lösa rätt så enkelt
__________________
/Keller

FORD CLUB SWEDEN – Ledamot och utställningsansvarig


Ford Focus ST250 -12 "eSTate"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Keller är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-03-23, 20:41   #47
maggie
Registered User
 
Medlemsdatum: apr 2009
Namn: Markus
Från: Ystad
Kör: Diesel
Yrke: Bilprovare
Inlägg: 128


maggie +300 Har funnit sin platsmaggie +300 Har funnit sin platsmaggie +300 Har funnit sin platsmaggie +300 Har funnit sin plats
Citat:
Ursprungligen postat av Daniel Visa inlägg
Ok, såg maggies kit men vill ha ett kit utan massa strulfix, kanske ska kolla något annat.
Varför tror du det behövs mappning vid bytet, styrsystemet brukar väl fixa det ?
E ju inte sugen på att mappa bilen för ett filterkit
Jag hade inget strul med Simota-kittet, motorn gick som vanligt.
Röret och kröken var släta och jämna, samt att LMM sitter en bit bakom böjen, så det bör vara ganska laminärt flöde över LMM. Annars kan man ju tänka sig att turbulent flöde över LMM får motorstyrningen att bli galen.

ECU'n blir bara ljummen, så originalkylningen verkar overkill.

Det enda strulet jag hade var att Hova skickade med ett stålullsfilter först. Ja, stålull! Fullt med små 0.1mm trådar som kan brytas av, sugas in i motorn och skada både impeller på turbinen och kanske få några ventiler att bränna fast. Jättesmart!
Fick iaf bytat till ett bomullsfilter....
__________________
Man kan alltid gasa sig loss
maggie är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-03-23, 21:44   #48
maggie
Registered User
 
Medlemsdatum: apr 2009
Namn: Markus
Från: Ystad
Kör: Diesel
Yrke: Bilprovare
Inlägg: 128


maggie +300 Har funnit sin platsmaggie +300 Har funnit sin platsmaggie +300 Har funnit sin platsmaggie +300 Har funnit sin plats
Citat:
Ursprungligen postat av Keller Visa inlägg
I går fick jag tummen ur och monterade mitt Elevate luftrör (tack till Daniel för tipset).
Nu vill jag oxå ha ett sånt där rör!
Gjorde det nån märkbar skillnad?
Har läst på lite forum att det ska finnas en strypning innuti original-röret, kan du se en sådan strypning?

Sen, nån som vet originaldimensioner på DP, är det 2.75"?
__________________
Man kan alltid gasa sig loss
maggie är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-03-23, 22:20   #49
Keller
Styrelse
 
Kellers avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Simon Keller
Från: Sjöbo
Kör: Probe GT, Focus ST250, P100
Yrke: Reservdelsförsäljning FordStore/Hedbergs Bil
Medlemsnummer: 190
Inlägg: 8 886

Validerad annonsör

Keller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitlig
Skicka ett meddelande via MSN till Keller
Bra info
Funderar dock på hur den beter sig tillsammans med elevate röret.
Märker redan nu av att den går mycket bättre. Tidigare ladd, inget lagg.

Kanske ska prova ändå... funkar det så funkar det
Det är mest att ECUn hamnar så utsatt.
__________________
/Keller

FORD CLUB SWEDEN – Ledamot och utställningsansvarig


Ford Focus ST250 -12 "eSTate"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Keller är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-03-23, 22:22   #50
Keller
Styrelse
 
Kellers avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Simon Keller
Från: Sjöbo
Kör: Probe GT, Focus ST250, P100
Yrke: Reservdelsförsäljning FordStore/Hedbergs Bil
Medlemsnummer: 190
Inlägg: 8 886

Validerad annonsör

Keller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitlig
Skicka ett meddelande via MSN till Keller
Citat:
Ursprungligen postat av maggie Visa inlägg
Nu vill jag oxå ha ett sånt där rör!
Gjorde det nån märkbar skillnad?
Har läst på lite forum att det ska finnas en strypning innuti original-röret, kan du se en sådan strypning?

Sen, nån som vet originaldimensioner på DP, är det 2.75"?
Helt annan respons. Inget lagg mer. Den sticker direkt nu.
Original röret är 55mm och tillplattat, samt att den sista slangbiten som går mellan originalröret och turbon inte känns så flödes korrekt.


Kan nog stämma att original är 2.5-2.75" Ska göra grymt mycket att byta iaf.
__________________
/Keller

FORD CLUB SWEDEN – Ledamot och utställningsansvarig


Ford Focus ST250 -12 "eSTate"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Keller är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-03-24, 07:59   #51
Daniel
Jeepdriver
 
Daniels avatar
 
Medlemsdatum: sep 2003
Namn: Daniel Bordahl
Från: Borås
Kör: Focus ST -07
Inlägg: 228


Daniel +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av maggie Visa inlägg
Jag hade inget strul med Simota-kittet, motorn gick som vanligt.
Röret och kröken var släta och jämna, samt att LMM sitter en bit bakom böjen, så det bör vara ganska laminärt flöde över LMM. Annars kan man ju tänka sig att turbulent flöde över LMM får motorstyrningen att bli galen.

ECU'n blir bara ljummen, så originalkylningen verkar overkill.

Det enda strulet jag hade var att Hova skickade med ett stålullsfilter först. Ja, stålull! Fullt med små 0.1mm trådar som kan brytas av, sugas in i motorn och skada både impeller på turbinen och kanske få några ventiler att bränna fast. Jättesmart!
Fick iaf bytat till ett bomullsfilter....
Sorry, menade inte att det var strul med ditt filter. De lät mer på keller som om det var lite struligt med monteringen överlag.

Funkar det bra annars ? Märks det skillnad vid körning ?
__________________
\\UR-QUATTRO//
Daniel är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-03-24, 08:06   #52
Keller
Styrelse
 
Kellers avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Simon Keller
Från: Sjöbo
Kör: Probe GT, Focus ST250, P100
Yrke: Reservdelsförsäljning FordStore/Hedbergs Bil
Medlemsnummer: 190
Inlägg: 8 886

Validerad annonsör

Keller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitlig
Skicka ett meddelande via MSN till Keller
Citat:
Ursprungligen postat av Daniel Visa inlägg
Sorry, menade inte att det var strul med ditt filter. De lät mer på keller som om det var lite struligt med monteringen överlag.

Funkar det bra annars ? Märks det skillnad vid körning ?
Om vi säger såhär, monteringsanvisningen är svartvita bilder som man inte ser ett skit på
Så det är logiskt tänkande som man får använda.
__________________
/Keller

FORD CLUB SWEDEN – Ledamot och utställningsansvarig


Ford Focus ST250 -12 "eSTate"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Keller är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-03-25, 12:03   #53
maggie
Registered User
 
Medlemsdatum: apr 2009
Namn: Markus
Från: Ystad
Kör: Diesel
Yrke: Bilprovare
Inlägg: 128


maggie +300 Har funnit sin platsmaggie +300 Har funnit sin platsmaggie +300 Har funnit sin platsmaggie +300 Har funnit sin plats
Citat:
Ursprungligen postat av Daniel Visa inlägg
Sorry, menade inte att det var strul med ditt filter. De lät mer på keller som om det var lite struligt med monteringen överlag.

Funkar det bra annars ? Märks det skillnad vid körning ?
Lungt, jag tolkade dig inte så heller...

Inbillade mig att det var lite skillnad på högre varv, drog väl lite bättre.
__________________
Man kan alltid gasa sig loss
maggie är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-03-26, 20:31   #54
Keller
Styrelse
 
Kellers avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Simon Keller
Från: Sjöbo
Kör: Probe GT, Focus ST250, P100
Yrke: Reservdelsförsäljning FordStore/Hedbergs Bil
Medlemsnummer: 190
Inlägg: 8 886

Validerad annonsör

Keller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitlig
Skicka ett meddelande via MSN till Keller
Okej grabz! Har plockat ner min luftbox i dag av ren nyfikenhet.
Kan säga att jag tycker boxen är rätt löjlig!
Inflödet efter filtret är en springa som är ca 1 cm djup. Ska ta lite bilder sen.
Luftflödet in i motorn är inte direkt det bästa.
Så mitt filterkitt åker på inom kort så fort jag fixat en uppfästning till själva filtret.
__________________
/Keller

FORD CLUB SWEDEN – Ledamot och utställningsansvarig


Ford Focus ST250 -12 "eSTate"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Keller är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-04-02, 19:58   #55
Vis
Registered User
 
Medlemsdatum: apr 2012
Namn: Victor Eidsvik
Från: Göteborg
Kör: Ford Focus ST 225
Inlägg: 5


Vis +10 Det börjar arta sig
Får väl göra mitt första inlägg efter att ha ägt bilen lite mer än en vecka nu

Bilen:
* Pre-Facelift -07
* 8600 mil
* Electric White
* Xenon
* 5-dörrars
* Tyg-Recaro inredning
* Stora klimatanläggningen (ACC)
* Sony stereo med Aux in och Bluetooth
* Regnsensor
* Taklucka
* Eluppvärmd framruta

Sen uppdateras hon nog eftersom med lite mer effekt osv.
Vis är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-04-02, 21:31   #56
Nawaki
Registered User
 
Medlemsdatum: mar 2012
Namn: Jens Johansson
Från: Uddevalla
Kör: Focus ST 2008
Yrke: Bio branchen
Inlägg: 17


Nawaki +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av Vis Visa inlägg
Får väl göra mitt första inlägg efter att ha ägt bilen lite mer än en vecka nu

Bilen:
* Pre-Facelift -07
* 8600 mil
* Electric White
* Xenon
* 5-dörrars
* Tyg-Recaro inredning
* Stora klimatanläggningen (ACC)
* Sony stereo med Aux in och Bluetooth
* Regnsensor
* Taklucka
* Eluppvärmd framruta

Sen uppdateras hon nog eftersom med lite mer effekt osv.

Välkommen! hoppas du är nöjd med bilen! Jag köpte min själv för nån veckan sedan sjukt nöjd! , Kan va roligt o fråga vad byte du uppe dig från för bil?.
Nawaki är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-04-03, 08:33   #57
Vis
Registered User
 
Medlemsdatum: apr 2012
Namn: Victor Eidsvik
Från: Göteborg
Kör: Ford Focus ST 225
Inlägg: 5


Vis +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av Nawaki Visa inlägg
Välkommen! hoppas du är nöjd med bilen! Jag köpte min själv för nån veckan sedan sjukt nöjd! , Kan va roligt o fråga vad byte du uppe dig från för bil?.
Tackar! Jo jag är hur nöjd som helst får alltid ett brett leende när jag sätter mig bakom ratten
Jag bytte upp mig från en Pegga 206 1.6 -06, så att jag kan lugnt konstatera att jag köpt upp mig ett par steg!
Vad bytte du upp dig ifrån?
Vis är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-04-03, 08:57   #58
Colding
Registered User
 
Coldings avatar
 
Medlemsdatum: nov 2010
Namn: Rasmus Christensen
Från: Drammen, Norge
Kör: Golf GL mk1, BMW 2002 Touring
Yrke: 100% Chef!
Medlemsnummer: 245
Inlägg: 531


Colding +500 En bra kamratColding +500 En bra kamratColding +500 En bra kamratColding +500 En bra kamratColding +500 En bra kamratColding +500 En bra kamrat
Citat:
Ursprungligen postat av Vis Visa inlägg
Tackar! Jo jag är hur nöjd som helst får alltid ett brett leende när jag sätter mig bakom ratten
Jag bytte upp mig från en Pegga 206 1.6 -06, så att jag kan lugnt konstatera att jag köpt upp mig ett par steg!
Vad bytte du upp dig ifrån?
Hehe skönt byte Såg att du finns här i Götet, kul med fler medlemmar, så stort välkommen till klubben! Kommer du med på något banåka i sommar måntro??
__________________
BMW 2002 Touring '72
VW Golf GLS '83
Colding är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-04-03, 09:24   #59
Keller
Styrelse
 
Kellers avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Simon Keller
Från: Sjöbo
Kör: Probe GT, Focus ST250, P100
Yrke: Reservdelsförsäljning FordStore/Hedbergs Bil
Medlemsnummer: 190
Inlägg: 8 886

Validerad annonsör

Keller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitlig
Skicka ett meddelande via MSN till Keller
Citat:
Ursprungligen postat av Vis Visa inlägg
Får väl göra mitt första inlägg efter att ha ägt bilen lite mer än en vecka nu

Bilen:
* Pre-Facelift -07
* 8600 mil
* Electric White
* Xenon
* 5-dörrars
* Tyg-Recaro inredning
* Stora klimatanläggningen (ACC)
* Sony stereo med Aux in och Bluetooth
* Regnsensor
* Taklucka
* Eluppvärmd framruta

Sen uppdateras hon nog eftersom med lite mer effekt osv.
Välkommen
Upp med lite bilder!
__________________
/Keller

FORD CLUB SWEDEN – Ledamot och utställningsansvarig


Ford Focus ST250 -12 "eSTate"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Keller är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-04-03, 21:19   #60
Vis
Registered User
 
Medlemsdatum: apr 2012
Namn: Victor Eidsvik
Från: Göteborg
Kör: Ford Focus ST 225
Inlägg: 5


Vis +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av Colding Visa inlägg
Hehe skönt byte Såg att du finns här i Götet, kul med fler medlemmar, så stort välkommen till klubben! Kommer du med på något banåka i sommar måntro??
Tack så mycket. Vet inte vad denna sommar har att erbjuda ännu men det hade vart hur kul som helst! Har ju inte vart på bana innan så det är absolut en erfaring jag vill ha! hehe

Citat:
Ursprungligen postat av Keller Visa inlägg
Välkommen
Upp med lite bilder!
Tack! Har inte vart ute på någon photosession ännu (väntar på toning ) men kan slänga upp bilder ifrån när jag fick hem den
Vis är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 12:49.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson