Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Allmänt

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2019-05-25, 14:31   #1
volvov70n
Registered User
 
Medlemsdatum: jun 2018
Namn: toni t
Från: Skövde
Kör: volvo
Inlägg: 118


volvov70n +10 Det börjar arta sig
liqui moly olja?

frågade autoexperten verkstade som är bästa istan här ang service, dom använder liqui moly olja, hur e den , erfarenheter?
volvov70n är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-05-27, 02:01   #2
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 234

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
+1 för det. Numera tycks det ju som otroligt kinkigt vad man slår i och följer man manualen ska det ju alltid vara fabrikens kompismärke, som i alla tider. En del har ju numera såna legeringar att de tål inte ens vilken glykol som helst och ibland kan även packningarna vara känsliga för fel sorts olja, så man bör alltid läsa på när det börjar handla om annat än gedigna gjutgärnsklumpar (iofs krånglade GM till det redan för länge sen med papperspackningar som kan lösas upp av fel olja i sina automatlådor, men det är ju lite utanför ämnet).

Skulle tro det är lugnast att bara göra som de säger om det finns garanti kvar och det ska förbli så tiden ut, men en skitmotor exploderar nog om den så går på nån hantverksmixad raketolja, om man törs döma av vissa nyare motortyper av kända märken med återkommande garantibråk som kanske bör förbli anonyma för fridens skulle (det är ändå inga Ford-maskiner men en har en udda platt konstruktion och en annan en historia med liknande... en tredje av ett rätt nyligen avdött märke från Trollhättan).

Agrol är ett av mina favoritmärken också, klarar det att smörja tunga dieslar som pressas hårt i arbetsmaskiner så bör det duga till det mesta. Vi som varit mer ett tag är också bekanta med den betydligt dyrare Valvoline som en klassiker som iaf förr var ett av de säkraste korten för många mil utan koksning etc (de sämsta kvaliteterna brukar främst visa sig sota mera, om man häller dom i en bruksmotor som inte har extrema krav på smörjning) i vad som helst. Egen erfarenhet och andra grovmekars åsikter, mest. Tumregel jag hört är att om basoljan inte är av bra kvalitet spelar det inte mycket roll vilket hokuspokus som blandas till i oljelabbet, så det kan vara intressant att kolla upp var bolaget tar sin råolja från. Pennzoil har i alla tider levt högt på renheten i råoljan och var iaf förr en av de stora leverantörerna till amerikansk rundbanekörning typ NASCAR/NHRA med höga varv i timtal, så visst spelar det roll.

Nåt mer att tänka på är att oljan späds också ut av ångor och annat bränsleläckage så att hålla reda på bytesintervall handlar om det också särskilt i slitna motorer eller de som körs hårt eller kallstartas ofta.

Klart, förr handlade det ju mest om ifall man skulle välja en standardolja, en halvsyntet eller om motorn hade toleranser nog för en helsyntet och förstås rätt viskositet är ju alltid avgörande.

En av de mera avgörande frågorna idag är väl snarast om oljan är anpassad för katalysatorrenade motorer eller utan, eftersom en del tillsatser som zink etc kan förstöra katten när de läcker ut i avgaserna. Sen, betala hellre lite extra för ett bra filter i stället för att ta det billiga namnlösa - det kan skilja både i filtreringsgrad och genomströmningskapacitet och finns en överströmningsventil i filtret kan oljan ta den vägen förbi orenad om motståndet blir för högt.
__________________
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument

Senast redigerad av Släggmek den 2019-05-27 klockan 02:24.
Släggmek är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Taggar
olja

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 11:08.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson