Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > B-MAX/Fiesta/Fusion/Ka/EcoSport/Puma

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2011-11-26, 09:45   #46
Kviborg
Registered User
 
Medlemsdatum: nov 2011
Namn: Robert Kviborg
Från: Stockholm
Kör: Fiesta St150
Inlägg: 92


Kviborg +50 Är på god väg
Hej,

Nu har jag köpt två oljekylare( så den överlever lite bankörning) till fiestan. En till styrservot och en till motoroljan. Skulle uppskatta tips på var man monterar dessa bäst då min kunskaper är rätt begränsade!

Mvh Robban
Kviborg är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-11-26, 11:05   #47
Papillon
Fordlös
 
Papillons avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Johan
Från: Malmö
Kör: Audi A4 Ts -07
Inlägg: 2 954


Papillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner till
Hej du, brukar det inte räcka med att flytta styrservon iom att den sitter direkt på motorn och därför överhettar?

Oljekylet måste du ha en adapter för som du sätter innan oljefiltret, sedan leder du slangar dit du vill ha kylaren. Förslagsvis åker du till en hydralfirma och får kopplingar pressade på slangarna när du mätt ut längd och vinklar, de kan också förse dig med rätt typ av slang om du inte redan har det.

Det sitter även en typ av oljekylare orginal, kolla länk http://www.ebay.co.uk/itm/GENUINE-FO...item2568ce0d53

som kyls av kylvätskan i motorn, den är ju dock 100grader varm, någon som kört bana utan eftermarknadskylare kan kanske ge lite input på hur bra std fungerar? Hjälper även till att få upp vattentempen i motorn vid kallstart, så helt klart bra att ha till vardags. Optimalt hade kanske varit att sätta en termostat till oljekylaren och behålla std kylaren, tänk då bara på att fylla kylaren och slangarna med olja manuellt innan. vet inte alls hur mycket utrymme där finns att röra sig med dock.
__________________
//Johan
Papillon är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-11-26, 12:36   #48
Kviborg
Registered User
 
Medlemsdatum: nov 2011
Namn: Robert Kviborg
Från: Stockholm
Kör: Fiesta St150
Inlägg: 92


Kviborg +50 Är på god väg
Citat:
Ursprungligen postat av Papillon Visa inlägg
Hej du, brukar det inte räcka med att flytta styrservon iom att den sitter direkt på motorn och därför överhettar?

Oljekylet måste du ha en adapter för som du sätter innan oljefiltret, sedan leder du slangar dit du vill ha kylaren. Förslagsvis åker du till en hydralfirma och får kopplingar pressade på slangarna när du mätt ut längd och vinklar, de kan också förse dig med rätt typ av slang om du inte redan har det.

Det sitter även en typ av oljekylare orginal, kolla länk http://www.ebay.co.uk/itm/GENUINE-FO...item2568ce0d53

som kyls av kylvätskan i motorn, den är ju dock 100grader varm, någon som kört bana utan eftermarknadskylare kan kanske ge lite input på hur bra std fungerar? Hjälper även till att få upp vattentempen i motorn vid kallstart, så helt klart bra att ha till vardags. Optimalt hade kanske varit att sätta en termostat till oljekylaren och behålla std kylaren, tänk då bara på att fylla kylaren och slangarna med olja manuellt innan. vet inte alls hur mycket utrymme där finns att röra sig med dock.
Hej,
Jag vet att det finns ett kitt för att flytta styrservon men det kostar en del närmar 170 pund på pumaspeed så jag köpte kylare istället 2st för ca 1000kr och tänkte att det var en bättre affär. Sen kommer ju slangar och annat kosta en del men ändå.

Det jag fick tips om av "Daniel666" här på sidan va att när han körde bana helt standard så låg oljetempen på ca 140 grader och efter han monterade oljekyl så låg den på ca 100 grader. Med andra ord så känns det som en bra försäkring med en oljekyl.

Rent generellt så är det alltså bättre/billigare att svänga förbi en slangfirma än att köpa färdiga slangkitt?

Var är det bäst att montera själva oljekylen?

Tack för svaret och hjälpen!

Mvh Robban
Kviborg är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-11-26, 21:33   #49
Daniel666
TEAM farsanRacing
 
Daniel666s avatar
 
Medlemsdatum: okt 2006
Namn: Daniel Schöneman
Från: Partille
Kör: Fiesta ST200 -17
Yrke: Volvotekniker
Medlemsnummer: 29
Inlägg: 1 362


Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!
Såhär sitter dom på min.
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	9.jpg
Visningar:	216
Storlek:	194.0 KB
ID:	34996   Klicka på bilden för en större version

Namn:	6.jpg
Visningar:	222
Storlek:	195.5 KB
ID:	34997   Klicka på bilden för en större version

Namn:	8.jpg
Visningar:	225
Storlek:	198.0 KB
ID:	34998  
__________________
Fiesta ST200 -17
Fiesta Xr4 -06
Mondeo Ghia -96
Fiesta 1,1 -81
Daniel666 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-11-27, 10:26   #50
Kviborg
Registered User
 
Medlemsdatum: nov 2011
Namn: Robert Kviborg
Från: Stockholm
Kör: Fiesta St150
Inlägg: 92


Kviborg +50 Är på god väg
Snyggt! Kommer nog att kopiera denna lösning!

Fick ditt mail med och det va just en sådan adapter jag kikade på så det får bli en så med.

Tack så mycket!
Kviborg är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-11-27, 10:57   #51
Papillon
Fordlös
 
Papillons avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Johan
Från: Malmö
Kör: Audi A4 Ts -07
Inlägg: 2 954


Papillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner till
Daniel, har du kvar std oljekyl/värmeväxlare också? Märkte du någon skillnad på hur fort motorn blir varm? Jag kör ofta korta sträckor och tycker redan den tar lite för lång tid på sig att komma upp i temp.
__________________
//Johan
Papillon är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-11-27, 11:44   #52
Daniel666
TEAM farsanRacing
 
Daniel666s avatar
 
Medlemsdatum: okt 2006
Namn: Daniel Schöneman
Från: Partille
Kör: Fiesta ST200 -17
Yrke: Volvotekniker
Medlemsnummer: 29
Inlägg: 1 362


Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!
Citat:
Ursprungligen postat av Papillon Visa inlägg
Daniel, har du kvar std oljekyl/värmeväxlare också? Märkte du någon skillnad på hur fort motorn blir varm? Jag kör ofta korta sträckor och tycker redan den tar lite för lång tid på sig att komma upp i temp.
Ja den sitter kvar. Någon större skillnad kan jag inte säga att jag har märkt. Dock så tejpar jag dom över vintern så man får upp oljetempen lite grann.
__________________
Fiesta ST200 -17
Fiesta Xr4 -06
Mondeo Ghia -96
Fiesta 1,1 -81
Daniel666 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-11-28, 18:58   #53
rcmike
Registered User
 
Medlemsdatum: okt 2011
Namn: Mikael Gemrud
Från: varberg
Kör: Ford Focus ST -04
Inlägg: 32


rcmike +10 Det börjar arta sig
det finns inte adapter för ojlekylsmontage med inbyggt termostat , som öppnar ut till oljekylaren när oljan når en kritisk tempratur ?...
rcmike är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-11-28, 20:10   #54
Papillon
Fordlös
 
Papillons avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Johan
Från: Malmö
Kör: Audi A4 Ts -07
Inlägg: 2 954


Papillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner till
Citat:
Ursprungligen postat av rcmike Visa inlägg
det finns inte adapter för ojlekylsmontage med inbyggt termostat , som öppnar ut till oljekylaren när oljan når en kritisk tempratur ?...
Jo, ska finnas, 99 på att jag sett det nånstans!
__________________
//Johan
Papillon är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-11-29, 23:13   #55
Kviborg
Registered User
 
Medlemsdatum: nov 2011
Namn: Robert Kviborg
Från: Stockholm
Kör: Fiesta St150
Inlägg: 92


Kviborg +50 Är på god väg
Såg att det fanns på Dalhems. Sandwitchadapter med termostat kostar typ 1100. Och en "vanlig" utan går på ca 300-500.

Vad ska man satsa på? Kommer ju mest köra bilen på vår och sommar.
Men även jag kör mycket småsträckor...
Kviborg är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-11-30, 06:07   #56
Papillon
Fordlös
 
Papillons avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Johan
Från: Malmö
Kör: Audi A4 Ts -07
Inlägg: 2 954


Papillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner till
Jag kan tycka att på en bruksbil torde en med termostat vara optimalt men jag har alldeles för lite erfarenhet för att säga att det är värt de extra slantarna, om man tittar på andra bilar med standardmonterad oljekyl, har de termostat eller inte? Tex BMW e30 325? Jag vet inte.
__________________
//Johan
Papillon är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-11-30, 12:13   #57
Kviborg
Registered User
 
Medlemsdatum: nov 2011
Namn: Robert Kviborg
Från: Stockholm
Kör: Fiesta St150
Inlägg: 92


Kviborg +50 Är på god väg
Citat:
Ursprungligen postat av Papillon Visa inlägg
Jag kan tycka att på en bruksbil torde en med termostat vara optimalt men jag har alldeles för lite erfarenhet för att säga att det är värt de extra slantarna, om man tittar på andra bilar med standardmonterad oljekyl, har de termostat eller inte? Tex BMW e30 325? Jag vet inte.
Som sagt så kommer jag köra 99% gata så det är kanske värt några extra hundringar för den bästa lösningen. Men som du skriver så vore det kul att veta hur det fungerar på bilar som har oljekyl som standard. Det blir till att googla hela dagen lång nu då
Kviborg är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-11-30, 13:16   #58
Cossy_Calle
Registered User
 
Cossy_Calles avatar
 
Medlemsdatum: okt 2003
Namn: Carl-Johan Andersson
Från: Lidköping
Kör: RS Ford
Yrke: Svartflaggare
Inlägg: 2 789

Donator

Cossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitlig
På bilar med oljekylningen orginal då sitter det termostat. Tex BMW m3. Kör man utan blir aldrig oljan varm.
__________________
________________________
Cossy_Calle är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-11-30, 19:04   #59
Daniel666
TEAM farsanRacing
 
Daniel666s avatar
 
Medlemsdatum: okt 2006
Namn: Daniel Schöneman
Från: Partille
Kör: Fiesta ST200 -17
Yrke: Volvotekniker
Medlemsnummer: 29
Inlägg: 1 362


Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!Daniel666 +2500 Bäst i test!
Visst är det att föredra, men jag har inga problem med att oljan inte blir varm. Dock så tejpar jag ju kylen över vintern och jag kan tänka mig att det tar lite längre tid att få upp tempen om man inte kör med termostat.
__________________
Fiesta ST200 -17
Fiesta Xr4 -06
Mondeo Ghia -96
Fiesta 1,1 -81
Daniel666 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-12-07, 12:34   #60
rcmike
Registered User
 
Medlemsdatum: okt 2011
Namn: Mikael Gemrud
Från: varberg
Kör: Ford Focus ST -04
Inlägg: 32


rcmike +10 Det börjar arta sig
nya stift + magnecor kv-85 kablar...iaf snyggt med dessa röda kablar . nån som vet när man skall byta vattenpump på ST:n , vid nåt visst miltal kanske ?
rcmike är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 21:23.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson