Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > B-MAX/Fiesta/Fusion/Ka/EcoSport/Puma

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2011-12-09, 17:07   #61
Kviborg
Registered User
 
Medlemsdatum: nov 2011
Namn: Robert Kviborg
Från: Stockholm
Kör: Fiesta St150
Inlägg: 92


Kviborg +50 Är på god väg
Någon skillnad när du bytte stift och kablar? Tänkte köpa samma setup.

Försöker få loss ett bar 15" 7" breda på ebay. Någon som vet vilken bredd på däcket man kan ha. Ska köpa någon form av r-däck och har har läst att storleken kan variera beroende på märket. Fungerar det med 195, 205, eller 215? Vad blir bäst?

Det är et35 på dom så vill ju helst ha så smalt och låg profil som möjligt då min bil är sänkt ca 50mm.
Kviborg är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-12-12, 10:41   #62
rcmike
Registered User
 
Medlemsdatum: okt 2011
Namn: Mikael Gemrud
Från: varberg
Kör: Ford Focus ST -04
Inlägg: 32


rcmike +10 Det börjar arta sig
nej jag märker ingen skillnad, mest att bilen gått 9000 mil nu och jag vet inte om dessa grejor är bytt innan. det jag såg var att de gamla stiftens elektrod såg rundad ut å var kortare än på de nya, så de kan ju vart dags att byta. spontant tänker man ju 205 till 7 tum fälgar, 195 är kanske ännu bättre då det blir mer stretch ut på däcksidorna= de håller emot bättre i kurvorna.
rcmike är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-12-12, 12:10   #63
Kviborg
Registered User
 
Medlemsdatum: nov 2011
Namn: Robert Kviborg
Från: Stockholm
Kör: Fiesta St150
Inlägg: 92


Kviborg +50 Är på god väg
Okej min har gått 5000 mil så jag kanske borde lugna mig Men röda tändkablar vore ju snyggt så jag köper nog dom ändå. Blir nog 195 som du säger med en lätt stretch. För skärmkanternas bästa! Nya fälgarna på denna länk!

http://www.compomotive.at/bilder/mot...l/MO1573_l.jpg
Kviborg är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-12-14, 20:25   #64
rcmike
Registered User
 
Medlemsdatum: okt 2011
Namn: Mikael Gemrud
Från: varberg
Kör: Ford Focus ST -04
Inlägg: 32


rcmike +10 Det börjar arta sig
bytesintervall på stiften är 6000 , så dem kan du nog byta snart. tror du väljer rätt med 195. snygga fälgar det där, har du nån vikt på dom är säkert ruskigt lätta va? jag var ju ute efter oz superleggera i 16 tum eg , men då dom inte växer på träd så kände jag mig stressad när det dök upp en uppsättning 17 tummare så jag köpte dessa. fast jag är lite anti mot så "stora"hjul...på denna lilla bilen. nån här som satt powerlex bussningar i nedre motorfästet. hur upplevde ni detta i så fall??
rcmike är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-12-15, 09:22   #65
Kviborg
Registered User
 
Medlemsdatum: nov 2011
Namn: Robert Kviborg
Från: Stockholm
Kör: Fiesta St150
Inlägg: 92


Kviborg +50 Är på god väg
Sedär då ryker dom med! 195 får det bli, billigare pris med också när man kollar R-däck.
6kg styck ska dom väga så det känns ju super bra!

Oz är ju jävligt snygga och lätta, 17 ser ju stort ut på våra bilar men om man sänker den så slipper man suv stuket man kan få annars med så stora hjul.

Om det inte vore för att jag vill prova på lite bana så skulle jag nog kört på 17"
Kviborg är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-12-15, 16:37   #66
C
Registered User
 
Cs avatar
 
Medlemsdatum: jul 2003
Namn: Christian L
Från: Sverige
Kör: 458
Inlägg: 16 525

Validerad annonsör

C +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitlig
Copomotive MO är inte speciellt lätta, snarare tvärt om. Men de tål sjukt mycket stryk. Är riktiga rallyfälgar. OZ ultraleggera brukar ligga på halva copomotives mo: s vilkt.

mvh C
__________________
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS
C är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-12-15, 21:20   #67
Kviborg
Registered User
 
Medlemsdatum: nov 2011
Namn: Robert Kviborg
Från: Stockholm
Kör: Fiesta St150
Inlägg: 92


Kviborg +50 Är på god väg
Citat:
Ursprungligen postat av C Visa inlägg
Copomotive MO är inte speciellt lätta, snarare tvärt om. Men de tål sjukt mycket stryk. Är riktiga rallyfälgar. OZ ultraleggera brukar ligga på halva copomotives mo: s vilkt.

mvh C
Där ser man! Jag som tyckte att 6kg va lätt
Men att det är rejäla grejer med rallystuk råder ju ingen tvivel om! Så jag känner mig nöjd ändå. Om det ändå vore vår snart så man fick montera!!!
Kviborg är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-12-15, 22:02   #68
rcmike
Registered User
 
Medlemsdatum: okt 2011
Namn: Mikael Gemrud
Från: varberg
Kör: Ford Focus ST -04
Inlägg: 32


rcmike +10 Det börjar arta sig
oz superleggera 17 tummare väger 6,85 kg. så de väger ju mer än dina compomotive 15 tummare. ska du ha riktigt lätta fälgar skall du ha magnesium , men 6 kg är ju iaf mycket lättare än orginal 17 tummarna, jag vägde in dom på 10.5 kg !
rcmike är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-12-22, 10:23   #69
Kviborg
Registered User
 
Medlemsdatum: nov 2011
Namn: Robert Kviborg
Från: Stockholm
Kör: Fiesta St150
Inlägg: 92


Kviborg +50 Är på god väg
[IMG][/IMG][IMG][/IMG]

Nya fälgar!

Har lite funderingar på et dock dessa har 35 i et min gamla ligger på 38.

Vill ju ha bilen så låg som möjligt, med min 17" som sitter på nu så åker skärmkanterna på stryk.

De nya 15" är lika breda som mina 17" men kommer att skos med 195:or istället för 205. Sen borde jag få mindre diameter på hela paketet däck och fälg och där kanske tjäna någon cm mot skärmkanten...jaja man får väl montera och se!
Kviborg är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-12-22, 10:41   #70
Colding
Registered User
 
Coldings avatar
 
Medlemsdatum: nov 2010
Namn: Rasmus Christensen
Från: Drammen, Norge
Kör: Golf GL mk1, BMW 2002 Touring
Yrke: 100% Chef!
Medlemsnummer: 245
Inlägg: 531


Colding +500 En bra kamratColding +500 En bra kamratColding +500 En bra kamratColding +500 En bra kamratColding +500 En bra kamratColding +500 En bra kamrat
är någon sugen på ett par focus RS-fälgar från en mk1 så hör av er har vitlackerade till salu!

8x18" et 42
__________________
BMW 2002 Touring '72
VW Golf GLS '83
Colding är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-12-22, 11:23   #71
Cossy_Calle
Registered User
 
Cossy_Calles avatar
 
Medlemsdatum: okt 2003
Namn: Carl-Johan Andersson
Från: Lidköping
Kör: RS Ford
Yrke: Svartflaggare
Inlägg: 2 789

Donator

Cossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitlig
Citat:
Ursprungligen postat av Colding Visa inlägg
är någon sugen på ett par focus RS-fälgar från en mk1 så hör av er har vitlackerade till salu!

8x18" et 42
Kostar?
__________________
________________________
Cossy_Calle är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-12-25, 17:51   #72
rcmike
Registered User
 
Medlemsdatum: okt 2011
Namn: Mikael Gemrud
Från: varberg
Kör: Ford Focus ST -04
Inlägg: 32


rcmike +10 Det börjar arta sig
går i tankarna på att beställa en bakre krängningshämmare till STn , nån här som monterat på sin? vad jag förstått det så skall bilen bli något mer överstyrd iom styvare bakände, å det är ju aldrig fel! å så har jag vart på biltema å handlat sprayfärg till mina OZ...dom blir mörk antracite grå till våren, vid en närmare titt på dom nu så ser dom inte för granna ut, massa fastbränt bromsdamm.
rcmike är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-12-25, 18:52   #73
Colding
Registered User
 
Coldings avatar
 
Medlemsdatum: nov 2010
Namn: Rasmus Christensen
Från: Drammen, Norge
Kör: Golf GL mk1, BMW 2002 Touring
Yrke: 100% Chef!
Medlemsnummer: 245
Inlägg: 531


Colding +500 En bra kamratColding +500 En bra kamratColding +500 En bra kamratColding +500 En bra kamratColding +500 En bra kamratColding +500 En bra kamrat
Citat:
Ursprungligen postat av Cossy_Calle Visa inlägg
Kostar?
Bud som gäller på dem, Calle!
__________________
BMW 2002 Touring '72
VW Golf GLS '83
Colding är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-12-25, 20:45   #74
C
Registered User
 
Cs avatar
 
Medlemsdatum: jul 2003
Namn: Christian L
Från: Sverige
Kör: 458
Inlägg: 16 525

Validerad annonsör

C +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitligC +1000 Omtänksam och pålitlig
Citat:
Ursprungligen postat av Kviborg Visa inlägg
Där ser man! Jag som tyckte att 6kg va lätt
Men att det är rejäla grejer med rallystuk råder ju ingen tvivel om! Så jag känner mig nöjd ändå. Om det ändå vore vår snart så man fick montera!!!
Väger de bara 6kg?? Sist jag kollade för fem år sedan eller så så vägde de 8,2. Då ha de bättrat sig! Kul! Mo fälgar e fräna, E de numera lätta me så e det en fullträff!
__________________
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS
C är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-12-29, 13:10   #75
Kviborg
Registered User
 
Medlemsdatum: nov 2011
Namn: Robert Kviborg
Från: Stockholm
Kör: Fiesta St150
Inlägg: 92


Kviborg +50 Är på god väg
Hallå,

Va nere och skruvad lite igår. Tog av spjällhuset och gjorde rent den invändigt. Jag har länge haft väldigt orolig tomgång och googlade fram att smuts i sojällhuset var den sannolika boven. Det gick väldigt lätt och det var rejält med skit i spjällhuset.

Monterade tillbaka spjällhuset och vips var tomgången super stabil på ca 900rpm.
Men när jag provade att vara upp motorn och sedan snabbt släppa gasen så stannar den liksom till på ca 1500rpm i någon sekund eller två för att sedan lägga sig på tomgångsvarv.

Vad kan detta bero på? Det ska tilläggas att bilen är avställd och stått utan ström i ca en månad? Kan det vara så att ecu´n måste ställa in sig igen? Alternativt justera in sig nu när det kanske flödar bättre i spjällhuset?

Kan jag som har extremt lite mekvana ha gjort nåt fel typ dragit åt bultarna till spjällhuset för löst/hårt?
Jag tror inte att jag gjorde någon klantgrej för det va faktiskt skit lätt att göra?

Vad tror ni?

En annan fundering, är det skadligt för en bil att stå helt strömlös i ca 3 månader? Kan det bli någon låsning på nåt system eller nåt? Någon som har koll?

Mvh Robban
Kviborg är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 21:01.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson