Big Al - Ford Sierra Cosworth 4x4

Avdelning där forumsanvändare kan skapa sin egen projekttråd och visa upp sin Ford för alla på forumet.
Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2749
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander Stenvall
Ort: Skelleftehamn
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 330XI -00

Big Al - Ford Sierra Cosworth 4x4

Inläggav Big Al » ons nov 22, 2006 8:23 pm

Nu ere såhär att bilen har en lite för lång historia så vi skippar det förflutna och siktar in oss på det som komma skall dvs 2007 :)

Säsongen 2006 slutade på lite olika sätt
Jag fick ihop nya elsystemet och det är inte många volt som försvinner (speciellt till soppapumpen) och att många kablar syns inte längre
Jag fick ihop nya fläktpaketet
Jag lyckades renovera lagringen till torpedgenomföringen till rattstången men fick en fix idé om att sätta dit ett kullager istället för dedär plastrapplet så det kan bli en grej till 2007 ^^
Jag hann lambdalogga bilen lite och såg att det finns lite att förbättra på nya chippet och loggningen i sig
Nya vattensystemet fungerar bra och inte alls :P dvs Bilen "kokade" (mitt kylmedium kokar vid ca 190grader celcius) pga man inte tänkt på att man måste låta självlufta från högsta punkten på motorn och att det modifierade expantionslocket inte kunde bygga tryck , så en ny slang måste dras och ett nytt lock måste modifieras.
Bilen gick fruktansvärt bra vid 1.95bars ladd (var omedvetet :)) så nu måste man fixa knack"sensor" eller börja ladda mer safe
Jag hann inte tvätta bilen ...
Jag hann inte besikta bilen ...
Jag hann köra i kanske 2 mil :\

Så nu till 2007:

Kommer bygga ihop min 3:e MT75 4x4 växellåda men nu hamnar det en fixitsats i (som man handlat av Fröken Röd för lääänge sen)
Blir förmodligen att polera upp trattarna i insuget och porta till plenumet lite
Köper nog bättre koppling och tryckplatta än original ^^
Vart fruktansvärt sugen på att flowpreppa originalturbon själv en aning efter man vart å kikat hos Martin Palm men även sugen på att köpa nå roligare ... får se vad det blir, är en pengafråga
Vart även lite sugen på att byta kolvringar och byta lyftare men där är det en lat-fråga ^^
2007 är en diffus säsong ... vet inte riktigt vad det kommer bli , får se eftersom den kommer
Bilagor
Alle bildelar 001a.JPG
DSC00042a.JPG
DSC00038a.JPG
DSC00029a.JPG
DSC00027a.JPG
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!

Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2749
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander Stenvall
Ort: Skelleftehamn
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 330XI -00

Inläggav Big Al » tis nov 28, 2006 9:17 pm

vart faktiskt lite gjort idag
hade tänkt lossa lådan idag men det blev fort ändrade planer
modifierade expantionslocket igen så nu ska det funka som det ska
lossade turbon och efter att ha kikat lite på den så såg man att det börjar bli sprickor lite varstans i avgashuset (ere mottrycket tro?) och att den läckt lite olja så jag beslutade mig att börja flowpreppa den lite innan den ska dö en värdig död
sagt å gjort ... nån timme senare så såg det ut som på bilderna
Bilagor
DSC00017a.JPG
DSC00016a.JPG
DSC00013a.JPG
DSC00012a.JPG
DSC00009a.JPG
Mina Bilar @ Garaget.org

Effektoptimist JAVISST!

Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2749
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander Stenvall
Ort: Skelleftehamn
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 330XI -00

Inläggav Big Al » sön jan 14, 2007 4:46 pm

då fick man sig ett ryck idag och började lossa växellådan
och fick då se detta :)
man får skylla sig själv jag visste om att hardyn var dålig men hittade inte min nya hardy så jag satte på den gammla ... och nu ser den ut såhär ^^

nästa bilder är hur jag flyttat bak kylarn och hur IC:n sitter tajt mot lyserna nu EFTER jag flyttat bak den :P
Bilagor
DSC00016a.JPG
DSC00012a.JPG
DSC00011a.JPG
DSC00010a.JPG
Mina Bilar @ Garaget.org

Effektoptimist JAVISST!

Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2749
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander Stenvall
Ort: Skelleftehamn
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 330XI -00

Inläggav Big Al » lör jan 20, 2007 5:50 pm

Nu är steg 2 av min hemgjorda flowpreppning klar i teorin
tyvärr så kommer ni aldrig att få se bilder på detta då det kommer förbli hemligstämplat av olika anledningar
men jag kan avslöja att det blir VNT
men ni kommer nog att får se loggningar på det
Mina Bilar @ Garaget.org

Effektoptimist JAVISST!

Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2749
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander Stenvall
Ort: Skelleftehamn
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 330XI -00

Inläggav Big Al » tor mar 15, 2007 5:53 pm

har gjort en massa på turbon nu men tyvärr har inte sony ericsson släppt nå drivare till vista för k800i så jag kan inte lägga in nå bilder på datorn från telefonen :(

men iaf har hänt endel , VNT vart det inte för att det jag tänkt på teoretiskt inte stämmde med praktiken så det vart tyvärr skrotat,hade funkat på annat avgashus dock :)
gjort ported shroud på kompressorhuset, dock fick jag hjärnsläpp å borrade igenom på alla hål istället för att svarva upp en ring mellan första och andra vingplanet på kompressorn så nu blir det spackla igen å svarva upp en ring
och be till gudarna att spackel håller för tryck på 2kg/cm2 (dvs 2bar) ^^

har även kapat upp avgashuset och provmonterat en värmetålig syrafastplåt så nu kommer det bli twinentry fram till en bit efter nozzeln "enda" problemet är bara nu om det är så smart med syrafast?
dvs ni som svetsar gjutgods är det smartare med svart? eller kan det gå svetsa med P5?
tänkte sen på en sak .. är avgashus gjutjärn eller gjutstål? känns iaf inte lika sprött som grenrör

sen ska jag försöka göra ett rör som ligger mot wg-ventilen och borra upp så det går bara en liten stund inne i turbon för att sedan låta det gå på utsidan och sen borra ner till andra sidan mellanväggen
å blir det för bökigt så blir det bara platta till ett rör och lägga mellan mellanväggen och mot wgventilen
så man kan tömma från båda sidor utan att låta läcka mellan när wg inte är öppen

på övriga plan ligger det lite still har bytt växellåda med AffeAlien nu så ska ta isär den "nya" lådan snart och montera fixit i den
har tänkt lyfta ur motorn snart oxå för att byta kolvringar och sätta i högtrycksoljepumpskitt
sen blir det fixa till lite småfel som att planslipa mina flänsar till nya kylsystemet för de gammla gick aldrig få helt tätt
klämma nya slangar för styrservon för den förre klåparen till ägare (ja det var en italienare :P) hade fått hål i en slang och sen kapat slangen och skarvat med ett rör och dragit åt med slangklammer gissa om det höll helt tätt?
Mina Bilar @ Garaget.org

Effektoptimist JAVISST!

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Ort: Gävle
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Kontakt:

Inläggav Mikael S » tor mar 15, 2007 8:22 pm

Du ska inte köpa en riktigt turbo då istället för att pula med nått gammalt rassel :P

rallygralle
Legend
Inlägg: 1003
Blev medlem: tor apr 15, 2004 9:46 am
Namn: fredrik granberg
Ort: vindeln
Kör: 1st capri 78 ranger 2014 kuga 2014 sierra 4x4 91

Inläggav rallygralle » tor mar 15, 2007 8:28 pm

som du håller på så kommer ja få igång caprin före du:w00t2: :w00t2:

Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2749
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander Stenvall
Ort: Skelleftehamn
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 330XI -00

Inläggav Big Al » tor mar 15, 2007 10:00 pm

ähh fatta spoolen i snäckan när den är klar :D

hahaha gralle oja man är inte direkt känd för att bygga bil snabbt ;D
Mina Bilar @ Garaget.org

Effektoptimist JAVISST!

rallygralle
Legend
Inlägg: 1003
Blev medlem: tor apr 15, 2004 9:46 am
Namn: fredrik granberg
Ort: vindeln
Kör: 1st capri 78 ranger 2014 kuga 2014 sierra 4x4 91

Inläggav rallygralle » fre mar 16, 2007 8:54 pm

satt och kollade på dina bilder hur kan den där vatten pumpen fungera korrekt det pumpar genom kylaren????

Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2749
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander Stenvall
Ort: Skelleftehamn
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 330XI -00

Inläggav Big Al » fre mar 16, 2007 10:16 pm

den suger igenom kylaren och pumpar rätt in i blocket :)
Mina Bilar @ Garaget.org

Effektoptimist JAVISST!

Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2749
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander Stenvall
Ort: Skelleftehamn
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 330XI -00

Inläggav Big Al » tis mar 20, 2007 9:38 pm

lyckades trixa in nå bilder nu :)
Bilagor
DSC00005a.JPG
DSC00002a.JPG
DSC00001a.JPG
Mina Bilar @ Garaget.org

Effektoptimist JAVISST!

Användarvisningsbild
Maverick
Veteran
Inlägg: 621
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:24 am
Namn: Tomas Andersson
Ort: Skellefteå
Kör: Arctic Cat XF800 HC
Kontakt:

Inläggav Maverick » ons mar 21, 2007 3:47 pm

Alltså, varför köper du inte bara en bra turbo direkt???

Även om dina hemmapul skulle ge nån spool - up så får du ju ändå ingen effekt att tala om med den där turbon :banghead:

Användarvisningsbild
AffeAlien
Legend
Inlägg: 2756
Blev medlem: fre aug 29, 2003 3:59 pm
Namn: Alf Sjöström
Ort: Uppsala
Kör: Ford Mondeo -08 & Toyta MR2 Turbo -95

Inläggav AffeAlien » ons mar 21, 2007 5:26 pm

Man måste ju börja på meka med nått så varför inte ta nått som är billigt då?

Detta är mannen som skruvar mer än han kör även om allt är helt så får han konstiga ideér och tar isär bilen :)

Tycker det är roligt att nån testar lite olika ideér men tycker han ska köra lite mer i alla fall :)
/Mvh Alf

Toyota MR2 Turbo -95 - Busbil
Ford Mondeo -08 - Brukshäck

Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2749
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander Stenvall
Ort: Skelleftehamn
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 330XI -00

Inläggav Big Al » tor mar 22, 2007 4:57 am

har inte direkt råd med ny turbo :(
håller på att renovera mitt hus så det kommer bli tajt budget tills sommarn ungefär
därför det blir dessa blilliga lösningar t.ex bygga om originalturbon för bättre respons samt mer effekt , bygga ihop fixitlådan där jag redan har alla delar, laga alla "babyfel" som granadadr kallar dem ^^ (dvs småfel), byta kolvringar samt sätta högtryckskitt på oljepumpen och på kopplingsfronten är man lite rökt för ny koppling kostar flis :( ... så jag funderar rentav på nödlösningar i form av ättiksprit eller cola tills man har råd med ny koppling
även sugen på e85 men det blir nog först under sommaren som man fixar mappat chip för det
Mina Bilar @ Garaget.org

Effektoptimist JAVISST!

Användarvisningsbild
Drugga
Veteran
Inlägg: 233
Blev medlem: mån aug 30, 2004 12:21 pm
Namn: Ola Eliasson
Ort: Enköping
Kör: Scorpio Ghia -91

Inläggav Drugga » fre mar 23, 2007 6:33 pm

Om det nu är som Affe säger att du är mer av en människa som gillar att skruva isär saker. Borde det inte stå skruvisar.se under ditt namn? :)

Och sen så tycker jag att det är helt rätt att du micklar på med din gamla turbo som kanske sjunger på sista versen. Vad är det för vits att köpa dyra grejer bara för att det ger mycket effekt om man ändå inte vill lära sig nåt på vägen?

Som vanligt så efterlyser jag fler bilder. Jag gillar bilder. Kör hårt!
när du är mycket :a_smil17:
då vill jag bara :crazy::ok: