Automatisk choke transit -83

[JimmyAlo]

Min husbil är en transit -83 med 2.0L pinto motor på hejdlösa 77hk. Choken verkar inte fungera på den. Renoverade resten av förgasaren (Motorcraft v1) i sommar men Choke delen blev inte renoverad, dock är nog grejerna med i renoverings kitt jag köpte och med tanke på hur resten av förgasaren såg ut så har jag väldigt svårt att tro att choken var ok. En liten undran bara, om choken är kass, står den då på full eller ingen choke? Den är svårstartad kall men jag tänker om den chokar fullt nu så kanske den får alldeles för mkt soppa så den är svårstartad p.g.a det? För så jättekallt är det ju inte ute nu direkt. Är den varmkörd så startar den utan några problem men är motorn kall så är det startgas som gäller. Den stackars motorn får ju släpa runt på runt 2.5 ton så det är klart det inte är nån räser, men den känns mkt slöare än den borde vara, just därför jag tänkte om den felande choken är boven.

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

[JimmyAlo]

Avgaser luktar det en del men den ryker inget. Men hur är det om choken behöver renoveras, om membranet för den är kass, chokar den fullt eller inget? Motorn i övrigt är i superskick annars. Bra komp å drar ingen olja.

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

[JimmyAlo]

Vad ligger kompet på med dessa lågkomps kolvar? Jag har fått för mig att det inte är lågkomp på min motor, men inte det minsta säker på det kollade lite på den weber innan jag beställde renoverings kitet men bestämde mig för å renovera min nuvarande istället så jag fixar nog choken också så är hela förgasaren renoverad iaf. Nuvarande förgasare å 2 liters kam, skulle det göra nån skillnad?

Har även funderat på att byta till en diesel motor. Vet om en 93a med 85hk turbo diesel där jag får med låda å allt. Men hur mkt jobb är det att byta mer än ur med bensinaren med tillhörande låda å i med dieselmotor å låda? Behöver tanken bytas? Kardanen passar på lådan? Kablage till Glödstift går å plocka från donator bilen

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk