Precision 62/62 cosworth
-
Kösworth
- Veteran
- Inlägg: 193
- Blev medlem: mån feb 26, 2007 7:08 pm
- Namn: Krille Ö
- Kör: Sierra cosworth rwd Sierra cosworth 4x4 Opel kadett gsi 16v
- Ort: Norrbottens Pärla
Precision 62/62 cosworth
Går i tankarna om att skaffa en ny turbo till cossien, Är det nån som har provat precision 62/62 den kullagrade versionen? siktar på ca 650hk, har ni nå annat förslag på lämpliga agg? Mvh Krille
_____________________________
Mvh Krille
Sierra cosworth Rwd. Under arbete http://www.garaget.org/?car=38236
Tack till Arctictuning
Mvh Krille
Sierra cosworth Rwd. Under arbete http://www.garaget.org/?car=38236
Tack till Arctictuning
- Big Al
- Legend
- Inlägg: 2739
- Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
- Namn: Alexander S
- Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
- Ort: Skeå
Borg Warner S361 eller Holset Hx40 (om man är lite mer snål)
Skulle man gå på Precisionen så hade jag valt 6265:an istället men då med ett mindre avgashus.
Skulle man gå på Precisionen så hade jag valt 6265:an istället men då med ett mindre avgashus.
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!
Effektoptimist JAVISST!
-
Kösworth
- Veteran
- Inlägg: 193
- Blev medlem: mån feb 26, 2007 7:08 pm
- Namn: Krille Ö
- Kör: Sierra cosworth rwd Sierra cosworth 4x4 Opel kadett gsi 16v
- Ort: Norrbottens Pärla
Ja det är oxå ett alternativ
62/65 på grund av mottryck eller? du får gärna förklara,är nybörjare 
_____________________________
Mvh Krille
Sierra cosworth Rwd. Under arbete http://www.garaget.org/?car=38236
Tack till Arctictuning
Mvh Krille
Sierra cosworth Rwd. Under arbete http://www.garaget.org/?car=38236
Tack till Arctictuning
- Big Al
- Legend
- Inlägg: 2739
- Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
- Namn: Alexander S
- Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
- Ort: Skeå
Jo precis, lite lägre avgasmottryck får du 
Kanske tappar ytterst lite på spoolupen men du tjänar igen det sen då du kan få ett lite bredare register innan turbinen börjar sticka iväg på mottrycket så laddet och även effekten sjunker.
Är bättre om laddet sjunker pga man närmat sig choke ist för att det ska sjunka pga avgasmottrycket. Kan jag tycka iaf
Kom att tänka på en annan turbo som ligger också i 650hk "klassen" ( kanske inte i samma prisklass som de andra :\ ) som vad jag vet inte är testad så mycket än men borde prestera väldigt bra pga ny teknik i form av lättare turbinhjul osv och det är Borg Warners EFR 8374
Kanske tappar ytterst lite på spoolupen men du tjänar igen det sen då du kan få ett lite bredare register innan turbinen börjar sticka iväg på mottrycket så laddet och även effekten sjunker.
Är bättre om laddet sjunker pga man närmat sig choke ist för att det ska sjunka pga avgasmottrycket. Kan jag tycka iaf
Kom att tänka på en annan turbo som ligger också i 650hk "klassen" ( kanske inte i samma prisklass som de andra :\ ) som vad jag vet inte är testad så mycket än men borde prestera väldigt bra pga ny teknik i form av lättare turbinhjul osv och det är Borg Warners EFR 8374
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!
Effektoptimist JAVISST!



