hur skulle ni bygga etanol cosworth maskin?
-
Adde
- Veteran
- Inlägg: 439
- Blev medlem: lör mar 13, 2004 12:40 pm
- Namn: Andreas Engström
- Kör: Sierra Cosworth
- Ort: Gävle
hur skulle ni bygga etanol cosworth maskin?
Tjena hur skulle ni bygga ihop eran cosworth motor för etanol och ca 600 hk
Vilka delar och vilka modifikationer?
Vilka delar och vilka modifikationer?
Cossie Rwd is the shit
-
Jasu
- Erfaren
- Inlägg: 46
- Blev medlem: mån sep 24, 2007 11:33 am
- Namn: Jani Kataja
- Kör: BMW
- Ort: Finland/Storå
-200-block med 10 långa topplocks bultar
-4x4 max. portad topp (Dan Andersson) med Piper BD16+/BD14 (265º 10.5mm/261º 8.9mm) eller Mountune MT29/MT30 (288º 11.6mm/282º 9.6mm)
-Navalinea cooperring packning
-orig. vev och stakar med ARP-bultar
-nya orig. 90.8mm Mahle kolvar
-Tatech 6 sprut (eller Tatech 32)
-2x Bosch 044
-8x 1000cc EV14 spridare
-Garrett GT42 (70/75) kullagrat
Och naturligtvis, bättre växellåda, koppling och diff.
Jag ska försöka dem.
-4x4 max. portad topp (Dan Andersson) med Piper BD16+/BD14 (265º 10.5mm/261º 8.9mm) eller Mountune MT29/MT30 (288º 11.6mm/282º 9.6mm)
-Navalinea cooperring packning
-orig. vev och stakar med ARP-bultar
-nya orig. 90.8mm Mahle kolvar
-Tatech 6 sprut (eller Tatech 32)
-2x Bosch 044
-8x 1000cc EV14 spridare
-Garrett GT42 (70/75) kullagrat
Och naturligtvis, bättre växellåda, koppling och diff.
Jag ska försöka dem.
-
saabchef
- Legend
- Inlägg: 1191
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 7:24 pm
- Namn: Pelle Svensson
- Kör: Chippad Sierra 4X4
- Ort: stockholm
- Medlemsnummer: 328
Std motor med std sprut, stålpackning till toppen, manlig turbo med manligt laddtryck, dubbla ventilfjädrar, nya bosch 1700cc spridarna, dubbla bränslepumpar.
NPC Crew
2016 201m@6,88s/160km/h 402m@10,79s/201km/h 60ft 1,51s
2017 en enda pissrepa med 201m@147 och 402@11.23 202, 60ft 1,55
2018 ingen växellåda
2019 201m@7,65/153km/h, 402m@11.55/205, 60ft 1,8
2016 201m@6,88s/160km/h 402m@10,79s/201km/h 60ft 1,51s
2017 en enda pissrepa med 201m@147 och 402@11.23 202, 60ft 1,55
2018 ingen växellåda
2019 201m@7,65/153km/h, 402m@11.55/205, 60ft 1,8
-
_ivarsson_
- Veteran
- Inlägg: 776
- Blev medlem: tis maj 05, 2009 5:53 pm
- Namn: Tobias Ivarsson
- Kör: Escort Cosworth
- Ort: Växjö
- Medlemsnummer: 267
-
ErikJ
- Legend
- Inlägg: 4892
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
- Namn: Erik Johansson
- Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
- Ort: Väckelsång
- Medlemsnummer: 249
- Kontakt:
Ja Imp standard med gt35 turbo....
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
-
Cogline
- Veteran
- Inlägg: 287
- Blev medlem: mån jul 02, 2007 9:49 pm
- Namn: Tobias G
- Kör: Sierra Cossie
- Ort: Växjö
_ivarsson_ skrev:"cogline" körde väll med std maskin
Å 570 hk en hel del?..
Jag körde ju med ett 205 block, org mahle kolvar, org stakar, arp bult ,wrc packning, rostfritt grenrör, gt35 och annat insug.
Standard kammar och istort sett oportad topp, endast lite på avgas.
Detta funkade över förväntningarna kan man nog säga.
Tyvärr lyckades jag snurra ett vevlager i konbanekörning så hållbarheten på motorn fick man ju aldrig reda på. Efter det blev det 200block, verdi stakar och cp kolvar.
Men visst hade man portat toppen och bytt kammar så hade man sluppit å ladda 2.55bar
10.88 Sierra Cosworth Rwd
215km/h
215km/h
