Välja motorolja till Cosworth
-
Steff A
- Veteran
- Inlägg: 149
- Blev medlem: fre aug 14, 2009 8:33 am
- Namn: Steff A
- Kör: Ford Sierra Cosworth 4x4 anno 1992
- Ort: Götet
Välja motorolja till Cosworth
Hej,
Någon som kör på 76-olja?
Jag har alltid (Italienimport 2007) kört min Sierra Cossie 4x4 på motorolja av märket 76, High performance, 20w-50. SVARTA flaskor. Bytt olja varje höst. Har funkat bra.
Nu säljs inte denna längre utan istället finns "bara" 76-olja 20w-50, alltså utan High Performance. Nu i VITA flaskor. Se bild.
PÅ baksidan på flaskornas etiketter är det vissa skillnader:
SVART 76 High performance = API Service SM, SL
VIT "Bara" 76 = API Service SN
Någon som kan något om detta? Eller annars har förslag på ersättningsolja?
Någon som kör på 76-olja?
Jag har alltid (Italienimport 2007) kört min Sierra Cossie 4x4 på motorolja av märket 76, High performance, 20w-50. SVARTA flaskor. Bytt olja varje höst. Har funkat bra.
Nu säljs inte denna längre utan istället finns "bara" 76-olja 20w-50, alltså utan High Performance. Nu i VITA flaskor. Se bild.
PÅ baksidan på flaskornas etiketter är det vissa skillnader:
SVART 76 High performance = API Service SM, SL
VIT "Bara" 76 = API Service SN
Någon som kan något om detta? Eller annars har förslag på ersättningsolja?
- Bilagor
-
Tack till Mr Costin
Och tack till "Rimbo-Martin"
Och tack till "Rimbo-Martin"
-
rs_cosworth
- Veteran
- Inlägg: 667
- Blev medlem: tor aug 17, 2006 10:29 am
- Namn: kenneth a
- Kör: volvo och cossie
- Ort: vilda ryd
- Medlemsnummer: 268
-
Steff A
- Veteran
- Inlägg: 149
- Blev medlem: fre aug 14, 2009 8:33 am
- Namn: Steff A
- Kör: Ford Sierra Cosworth 4x4 anno 1992
- Ort: Götet
Jo jag har också kört på den "VITA", har funkat bra, men jag försökte lusläsa på http://www.76olja.se om skillnader.
Så här står det om den "SVARTA" High Performace-oljan, men här heter den nu Kendall. Dock finns samma beteckningar "SM" och "SL" som på min gamla 76-flaska:
"BESKRIVNING:
Kendall GT-1 High Performance Motor Oil är framtagen med högkvalitativa basoljor och med mycket välbalanserade tillsatser för att svara mot kraven från dagens högvarvade bilar både på och utanför racerbanan. Produkten innehåller den exklusiva tillsatsen Liquid Titanium som ger motorn ett extra skydd då additivet bildar en sköld runt vitala delar i motorn. Kendall GT-1 H.P Motor Oil tillgodoser även ett mycket bra skydd mot oxidation, att oljan tjocknar. Kendall GT-1 H.P. Motor Oil bibehåller oljefilmen på vitala motordelar under mycket hårda körförhållanden och håller motorn fri från uppkomsten av slagg och smuts."
samt
"Kendall GT-1 High Performance 20w-50 rekommenderas till bensin motorer med eller utan turbo men även till tävlings motorer som körs på alkohol."
Om den "VITA" som nu har namnet Super finns ingen info (har mailat till företaget men de svarar inte på frågan!), men jag tror inte det är samma olja! Den har inte samma beteckningar på etiketten på baksidan.
Så här står det om den "SVARTA" High Performace-oljan, men här heter den nu Kendall. Dock finns samma beteckningar "SM" och "SL" som på min gamla 76-flaska:
"BESKRIVNING:
Kendall GT-1 High Performance Motor Oil är framtagen med högkvalitativa basoljor och med mycket välbalanserade tillsatser för att svara mot kraven från dagens högvarvade bilar både på och utanför racerbanan. Produkten innehåller den exklusiva tillsatsen Liquid Titanium som ger motorn ett extra skydd då additivet bildar en sköld runt vitala delar i motorn. Kendall GT-1 H.P Motor Oil tillgodoser även ett mycket bra skydd mot oxidation, att oljan tjocknar. Kendall GT-1 H.P. Motor Oil bibehåller oljefilmen på vitala motordelar under mycket hårda körförhållanden och håller motorn fri från uppkomsten av slagg och smuts."
samt
"Kendall GT-1 High Performance 20w-50 rekommenderas till bensin motorer med eller utan turbo men även till tävlings motorer som körs på alkohol."
Om den "VITA" som nu har namnet Super finns ingen info (har mailat till företaget men de svarar inte på frågan!), men jag tror inte det är samma olja! Den har inte samma beteckningar på etiketten på baksidan.
Tack till Mr Costin
Och tack till "Rimbo-Martin"
Och tack till "Rimbo-Martin"
-
SK Racing
Ja det här med olja kan vi diskutera till fan tar oss, glöm nu inte bort att oljan ska smörja, kyla och täta, vad den kommer från för förpackning/tillverkare spelar ingen roll, då det är oljans klassning som spelar roll.
Jag har provat olika oljor/tillverkare genom åren och det enda jag märkt skilladen på är priset, och förpackningen.
Sen så är det ju själva bytet av olja och filter som är viktigt, vissa slår sig för bröstet med longlifeoljor osv, vilket jag tror är bs.
Nu kör jag på Texacoolja och innan dess Hydros oljor, även Agrols oljor har jag kört med och det har fungerat fint med 2 byten per år, vår och höst.
Jag har provat olika oljor/tillverkare genom åren och det enda jag märkt skilladen på är priset, och förpackningen.
Sen så är det ju själva bytet av olja och filter som är viktigt, vissa slår sig för bröstet med longlifeoljor osv, vilket jag tror är bs.
Nu kör jag på Texacoolja och innan dess Hydros oljor, även Agrols oljor har jag kört med och det har fungerat fint med 2 byten per år, vår och höst.
