glödlampsbyte på probe -91
-
jimsundberg
glödlampsbyte på probe -91
blev ståendes en mörk kväll och skull byta lampor fram på proben men redde inte riktigt ut det, hur kommer man åt att byta dom enklast?
check engine lampan lyser emmellanåt, någon som vet vad det kan vara?
några typiska fel att kolla först, den går lite ryckigt på tomgång också!
tack på förhand, jim
check engine lampan lyser emmellanåt, någon som vet vad det kan vara?
några typiska fel att kolla först, den går lite ryckigt på tomgång också!
tack på förhand, jim
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Inte hemma på lampbyte i denna modell, men kan tänka mig att det är lite småtrångt att ens få ner en näve,,, men framgår det inte i instruktionshandboken, om sådan finns,,
Annars med lysande checkengine lampa tyder på att ett fel föreligger i endera bränsle/styrsystemet och har troligt samband med att den även går ryckigt på tomgång.
Vad detta sedan beror på kan vara lite värre att finna,, men en bra servad bil är en bra början med tex fräscha tändstift, kan med röra sig om vakumläcka på insugssidan som lättast kollas med att gå på med lite startspray längs misstänkta skarvar osv på insugsidan och med motorn på tomgång och vid minsta läckage så brukar tomgången förändras markant.
Vet annars inte mera modelltypiska lösningar.
Annars med lysande checkengine lampa tyder på att ett fel föreligger i endera bränsle/styrsystemet och har troligt samband med att den även går ryckigt på tomgång.
Vad detta sedan beror på kan vara lite värre att finna,, men en bra servad bil är en bra början med tex fräscha tändstift, kan med röra sig om vakumläcka på insugssidan som lättast kollas med att gå på med lite startspray längs misstänkta skarvar osv på insugsidan och med motorn på tomgång och vid minsta läckage så brukar tomgången förändras markant.
Vet annars inte mera modelltypiska lösningar.
-
Svennas
- Veteran
- Inlägg: 657
- Blev medlem: sön dec 30, 2007 2:38 pm
- Namn: Danne S
- Kör: Kuga PHEV
- Ort: Linköping
Här kanske:
http://www.ukpoc.co.uk/forum/index.php
http://www.ukpoc.co.uk/forum/index.php
-
Svennas
- Veteran
- Inlägg: 657
- Blev medlem: sön dec 30, 2007 2:38 pm
- Namn: Danne S
- Kör: Kuga PHEV
- Ort: Linköping
Kolla om det finns några felkoderjimsundberg skrev: check engine lampan lyser emmellanåt, någon som vet vad det kan vara?
några typiska fel att kolla först, den går lite ryckigt på tomgång också!
http://www.fmcs.nu/forum/showthread.php?t=9259
-
jimsundberg
tackar
tack för tipsen, jag skall kolla lite mer noggrant när jag får tid och ork!
vad det gäller lampbytet så kan man lossa plasten runt grodögonen och sen kan man lossa "locket" till lamporna och då kan man komma åt lite lättare, det innebär dock att man får ha lyset igång under tiden man kruvar!
mvh, jim
vad det gäller lampbytet så kan man lossa plasten runt grodögonen och sen kan man lossa "locket" till lamporna och då kan man komma åt lite lättare, det innebär dock att man får ha lyset igång under tiden man kruvar!
mvh, jim
-
nimrooz
Jo, stemmer, Delvis, du skrur av den svarta plasten rundt lampan, sedan är det bara att dra den åt sidan, och rakt ut.jimsundberg skrev:tack för tipsen, jag skall kolla lite mer noggrant när jag får tid och ork!
vad det gäller lampbytet så kan man lossa plasten runt grodögonen och sen kan man lossa "locket" till lamporna och då kan man komma åt lite lättare, det innebär dock att man får ha lyset igång under tiden man kruvar!
mvh, jim
Man måste inte ha ljuset igång, du kan nappa ut reèlet til lykt motoren medans den är uppe, så håller dom sig uppa när du skrur av bilen...
- fordmaffian
- Legend
- Inlägg: 2337
- Blev medlem: tis jun 09, 2009 9:04 pm
- Namn: Robert Åhlin
- Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
- Ort: Ängebo



