Eftersnack: Banträff på Kinnekulle Ring 4/9 2011

[C]

Inte riktat mot någon men ett tips från en som varit med ett tag.

Vill man inte att regnr ska synas på bild eller skrivas på forum så tar man av skyltarna. Då slipper man alla bekymmer som de ovan nämna, och även mindre risk att någon hälsar på hemma för de sett bilder på bilen eller liknande. Fullt tillåtet vad gäller banträffsklubbarnas regler. Vill man köra på gatan för att kyla så får man chansa eller ha dem på å gilla läget.

mvh C

[Nemesis_se]

Du får fixa en snabbare kamera..

Du fastnade på bild, men hittade dig inte i depån...

[buellmannen]

Du fastnade på bild, men hittade dig inte i depån...

Aha, ja då är jag med, hamnade rätt långt ner i depån, och gick runt lite mellan passen, så kanske var svår att hitta. Fick ju vara instruktör i början med, så då satt jag bara i bilar..

[buellmannen]

Angående klassindelningen så har jag för mig att när vi diskuterade den nya klassindelningen så kom A1 och A2 fram för att dela in alla bilar i fler grupper och kortare pass på 20 min, då det inte är så många som vill köra tidstagningsklasserna, så att alla skulle få fler pass utan att det var så många bilar på banan.

Innan så var det bara A och B och 30 minuters pass, där B var den snabbare klassen och där var inte så många bilar, så A blev oftast full,Inga passagerare var tillåtna utan i "lugna timmen" vid lunch och då var omkörning förbjuden, var även oftast då dom som var nya provade några varv.

Så A1 och A2 är ingen skillnad, bara ett sätt att få ut fler på banan.Och B för dom som vill ta tid och ha mindre bilar på banan för att få några varv utan någon framför.

Rätta mig om jag kommer ihåg fel...

[sebulba]

Fint väder, en rolig bana och ett bra arrangemang = en mycket bra dag!

Stort tack till arrangören (SSC) för att jag fick deltaga trots att jag vart lite sen!

Mvh