Greger - ´s Escorter!

[Greger]

Tackar för tillrop!

Onödan är nu ute ur garaget med fixat avgassystem och upphängda broms och bränslerör...ser hel ut men skulle behöva en omgång till, jag hittade ett hål i tröskeln bakom framskärmen tex. Så nu för jag köra och jaga fel ett tag. Med den.

Xr3i:n kördes direkt in i garaget där efter, bromsarna är kass på något vis, skakar i ratten och är löjligt svaga. Åtgärd krävs, men då jag är just jag, började jag naturligtvis att krångla med cab-ställningen! Sedan älgträffen tätar inte taket mot bakre sidoruta och min granne vill att vi byter cab så han vågar göra samma på sin Golf, men med sned cabställning vore det ett sämre beslut än jag vanligtvis fattar....åtgärd krävs

Borde jag ta fram ersättaren "All White" tro!? Men då får jag väl ännu mer att göra

Fick för mej att gnugga lite på den matta huven med

[Greger]

Xr3i;n har fått vad den förtjänar! Det betyder i detta fallet fixade bromsar och ny bromsolja samt lite oljebehandling på spridda ställen undertill.
Spridda, därför att biluslingen är lika frisk som ful, såååå, jag måste nog göra i ordning den lite som vinter projekt...och då vill jag slippa oljekladd när allt kommer omkring.

Lite grönt på klossarna kan ju kanske lura någon initierad...

[Greger]

2013 införskaffades detta objekt som ett alternativ till min redan då stukade Xr3i, den behövde i första hand plåt i botten och ett helare tak. Projekt Galenskap påbörjades och målsättningen var att för under 10k få i ordning en ersättare i representabelt skick.

Detta lyckades, vad gällde budgeten och 2016 var "projekt Galenskap" åter på marken, men då gamla Fordar är seglivade ställdes den i ett uthus i väntan på att tjänstgöra..."den som spar han har" och jag trodde nog att Xr3i:n sjöng på någon av slutverserna...

2021, idag, ett nyladdat batteri sattes i och jag vred på nyckeln....bilen startade på första försöket och känns oförskämt rapp, om än med något svajig tomgång. Soppan är ju minst fem år gammal så den är ursäktad.

[davve d]

Kul att se "Onödan" väcker många gamla minnen, farsan hade en likadan röd när det begav sig med 15" Sierra Cosworthfälgar.

[Greger]

Kul att se "Onödan" väcker många gamla minnen, farsan hade en likadan röd när det begav sig med 15" Sierra Cosworthfälgar.

Tror ni får se den i några kommande poster

Beslutet att ta fram den beror på att stjärnorna står rätt, och att ett knippe fälgar a' la försäljningsbrochyr dök upp...

Tror dom borde vara vita till en All White... Återkommer....

[Greger]

Hmm, ser det bra nog ut för att bryta NOS kapslarna?

[Ringön]

Ser riktigt bra ut!

[Greger]

Leker bilutställning... alldeles själv.

[Greger]

Efter att i går kämpat med ett läckande främre avgasrör, som drog med dej en avruken bult i grenröret och att resten av avgassystemet ramlade i backen...(gammalt gummi) tog jag tag i frambromsarna som vibrerade något jävulskt, fick smort upp allt och i med nya belägg och skivor och slutligen avhjälpt felet...med ny bromsslang.

Som sidoprojekt ordnade jag elhissen i passagerardörren som bara ville gå ned, inte upp, med en liten bryggkoppling på minus.
(Note to self, kabelbrott mellan dörrarna någon stans.)

Idag i trygg förvissning att bromsarna är OK, kör jag runt och inser att backarna bak inte rör sej som förväntat...med en timme kvar till besiktning rivs höger bak ner och ena kolven sitter...där sitter nya cylindrar men det hjälper tydligen inte om där inte rört sej på fem år.

Känslan av panik med 28 minuter kvar till bes och det lilla fjäder-låset sprätter iväg för femtonde gången byttes till... resignation när det slutligen kom ihop, jag har antagligen samma problem vänster bak, men hinner till besiktningen!

(@ Dekra)

Så...blankt papper då...förutom att där inte bromsar ordentligt vänster bak
Å ett återbesök krävs.

[Greger]

Dummheterna fortsätter. Taket läckte på min gamla ärrade Xr3i cabbe, ny trasa är inköpt men pga närkontakt med älg för en herrans massa år sedan var cabställningen skev...annan letades upp i gömmorna och rostlagas för närvarande.

Medan färg torkar har man tid över att se sej omkring, så utan att fatta hur korkad jag är börjar jag rikta en tio år gammal skada på bakskärmen.

Detta kan bli omfattande....

80% bättre än för två timmar sedan, vad gäller kavitet...

[RickardEM]

Dummheterna fortsätter. Taket läckte på min gamla ärrade Xr3i cabbe, ny trasa är inköpt men pga närkontakt med älg för en herrans massa år sedan var cabställningen skev...annan letades upp i gömmorna och rostlagas för närvarande.

Medan färg torkar har man tid över att se sej omkring, så utan att fatta hur korkad jag är börjar jag rikta en tio år gammal skada på bakskärmen.

Detta kan bli omfattande....

IMG_20220206_232447_183.jpg

80% bättre än för två timmar sedan, vad gäller kavitet...

Ser ut att bli bra iallafall.

\Rickard

[Greger]

Har väl inget vettigt att tillägga, utom att jag blir trött på mej själv. När det blir tillräckligt varmt för att sy på mitt oisolerade loft....gör jag inte det, utan letar rostangrepp så nu behöver båda bakskärmarna (hittills) lackas...å taket är inte på än. Lika bra det, för det är bara i vägen vid lack.

Kanske skulle jag riva ner halva bilen så duttandet får någon form av helhet?
Jag har samtidigt någon form av idé om att bygga ett hårt tonnau-cover och skapa en "Bonneville-roadster" av skrotet, taklös och med nerkapad vindruta, men då är ju cab-bytet fullständigt meningslöst. Beslut, beslut...tar väl en grogg till och hoppas tröttna innan vinkelslipen kommer fram.

[Greger]

Well, padding med cocosmatta "renoverad" med nytt tyg och återmonterat...bakre stötfångare av monterat och onödigt mycket hål funnet.

Ekonomiplåt är väl bara att glömma, så det blir väl att knacka fram något själv innan jag fattar att skrota vore bäst...

Skulle kanske efterlysa plåt till Escort mk4 i köpes men en rak och rostfri, vit XR3i att flytta archlet till skulle oxå funka...

[Greger]

"Kan själv", praktiskt med tillgång till bockmaskin.
Jamen då är det väl bara att dra igång...

[Puttel]

Själv är bäste dräng heter det väl. Du råkar inte ha en uppsättning sidokjolar över?