Cossie Nicke - Ford Sierra Cosworth RWD
Postat: tis apr 13, 2004 6:11 pm
Bil: Sierra RS cosworth -88
Motor: Helrenoverad motor (block & topp), borrad, BD 16 insugs kam, BD 10 Avgaskam, Dubbla ventilfjädrar , underdelen är helt balanserad, CP pistons kolvar (TG´s högsta spec), CP pistons kolvringar, portad topp av Musen, Renoverade ock kulpeenade originalstakar, modiferad T34 turbo med 360 lager, RS500 pace IC, ITG öppet luftfilter, Baileydump,Högtrycks oljepump, grupp A toppackning, grupp A kamrem, MSD 720cc spridare,TG Racing insug(Senaste generationen) .
Motor bygd av TG Racing, Mappad och div. arbete gjort av Claus på Turbocenter, Och diverse chassi arbete utfört av Benny på BGM.
Transmission: T5 borg wagner låda med quickshift, SACHS koppling.
Övrigt:EBC Greenstuff belägg, stålomspunna bromsslangar, gula ställbara koni, sänkt, Polly-bussnigar på alla ställen.
Kommande styling: Dubbelljus (morette) och ev. en läpp till fronten.
Fälgar: Femekrade 17" fälgar
Effekt mål med t34: 400+
Effekt mål om 1 eller 2 år: 500+
Motorn är bygd på sådant sätt att jag bara behöver byta grenrör och turbo för att komma upp på 500-550hk när jag vill det. Tanken är att det ska på en GT30 R BB och ett rostfritt grenrör om 1 eller 2 år.
http://www.fmcs.nu/articles.php?id=13&thesection=1
Mvh Nicke
Motor: Helrenoverad motor (block & topp), borrad, BD 16 insugs kam, BD 10 Avgaskam, Dubbla ventilfjädrar , underdelen är helt balanserad, CP pistons kolvar (TG´s högsta spec), CP pistons kolvringar, portad topp av Musen, Renoverade ock kulpeenade originalstakar, modiferad T34 turbo med 360 lager, RS500 pace IC, ITG öppet luftfilter, Baileydump,Högtrycks oljepump, grupp A toppackning, grupp A kamrem, MSD 720cc spridare,TG Racing insug(Senaste generationen) .
Motor bygd av TG Racing, Mappad och div. arbete gjort av Claus på Turbocenter, Och diverse chassi arbete utfört av Benny på BGM.
Transmission: T5 borg wagner låda med quickshift, SACHS koppling.
Övrigt:EBC Greenstuff belägg, stålomspunna bromsslangar, gula ställbara koni, sänkt, Polly-bussnigar på alla ställen.
Kommande styling: Dubbelljus (morette) och ev. en läpp till fronten.
Fälgar: Femekrade 17" fälgar
Effekt mål med t34: 400+
Effekt mål om 1 eller 2 år: 500+
Motorn är bygd på sådant sätt att jag bara behöver byta grenrör och turbo för att komma upp på 500-550hk när jag vill det. Tanken är att det ska på en GT30 R BB och ett rostfritt grenrör om 1 eller 2 år.
http://www.fmcs.nu/articles.php?id=13&thesection=1
Mvh Nicke
