Knez - En massa Ford Capri

Avdelning där forumsanvändare kan skapa sin egen projekttråd och visa upp sin Ford för alla på forumet.
Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10119
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Re: Knez - En massa Ford Capri

Inlägg av therealpinto »

Bussningar fram är trevligt, speciellt om man byter till styrväxeln samtidigt. De brukar nästan göra mest skillnad.

Orkar man justera fästena för kränghämmaren så man får lite mer caster så är det också ett plus.

Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Tags:

Användarvisningsbild
RickardEM
Legend
Inlägg: 5217
Blev medlem: lör aug 23, 2003 10:00 am
Namn: Rickard Ribbing
Kör: Ka -97, Transit -98 & 01, Kuga -12, Taunus -66, Fiesta -77, Granada -84, Escort -84
Ort: Gyttorp
Medlemsnummer: 56

Re: Knez - En massa Ford Capri

Inlägg av RickardEM »

Gött att bilen kan användas. :)

\Rickard
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande

Användarvisningsbild
Knez
Veteran
Inlägg: 181
Blev medlem: ons jul 15, 2009 6:36 pm
Namn: Theo Knez
Kör: Capri 2.0S -79, Capri 2.0S -80
Ort: Gävle
Medlemsnummer: 469
Kontakt:

Re: Knez - En massa Ford Capri

Inlägg av Knez »

therealpinto skrev:Orkar man justera fästena för kränghämmaren så man får lite mer caster så är det också ett plus.
Har sett ”anti dive kit” nämnas på engelska forum. Är det för att få lite mer Caster tro?

Skulle va skoj att byta fjäderbenslagringar för att få lite mer camber också, men har bara hittat för coilovers tyvärr.
RickardEM skrev:Gött att bilen kan användas. :)

\Rickard
Helt klart! Imorrn kör vi den i podden dessutom. Ska bli kul att få höra vad de andra har att säga om den. :)
Hej Bruksbil - En podcast om vanliga bruksbilar
Lyssna där poddar finns eller på https://hejbruksbil.se

Användarvisningsbild
Släggmek
Legend
Inlägg: 3328
Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
Namn: Hasse B.
Kör: 1977 Taunus 1.6L (+ 1977 2.0, 1974 1600L, 1964 17M Super & ngr div)
Ort: Västernorrland

Re: Knez - En massa Ford Capri

Inlägg av Släggmek »

Burton har information och prylen ;). https://www.burtonpower.com/anti-dive-k ... mp190.html

Kul! Den podden måste jag också höra :).
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda :D )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument ;)

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10119
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Re: Knez - En massa Ford Capri

Inlägg av therealpinto »

Tanken med anti-dive är att man sänker infästningen av kränghämmaren i karossen, så kränghämmaren blir parallell med marken (eller mer parallell). Det ska minska effekten att fjädringen komprimeras när man bromsar.

Tyvärr gör det att caster minskar om man inte ändrar annat samtidigt. Om balken skulle vara smart gjort så skulle den dra fram fästena för kränghämmaren också. Jag har testat hembyggt anti-divekit och tyckte inte det gav några fördelar.

Det går att använda samma topplager till vanliga fjäderben men nästan alla höjer bilen några centimeter. Mer camber är egentligen inget man behöver på en gatbil, det är caster som saknas för att göra bilen mer stabil. Mer caster ökar också negativ camber när man svänger vilket funkar rätt bra. Däremot får man bekymmer med att hjulet kommer för långt fram i hjulhuset om man bara justerar (mycket) caster med ändrad kränghämmare.

Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Knez
Veteran
Inlägg: 181
Blev medlem: ons jul 15, 2009 6:36 pm
Namn: Theo Knez
Kör: Capri 2.0S -79, Capri 2.0S -80
Ort: Gävle
Medlemsnummer: 469
Kontakt:

Re: Knez - En massa Ford Capri

Inlägg av Knez »

Gustaf: Vet du om några fjäderbenslagringar som inte höjer bilen jättemycket? Skulle va skoj att testa när jag ändå ska byta stötdämpare fram inom en snar framtid, men jag vill gärna behålla höjden på bilen någorlunda i alla fall :)
Hej Bruksbil - En podcast om vanliga bruksbilar
Lyssna där poddar finns eller på https://hejbruksbil.se

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10119
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Re: Knez - En massa Ford Capri

Inlägg av therealpinto »

Denna är den "bästa" ur den synpunkten som jag känner till som är "bolt on":

https://www.alundamotor.com/toppmonteri ... g-upp-326e

Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Knez
Veteran
Inlägg: 181
Blev medlem: ons jul 15, 2009 6:36 pm
Namn: Theo Knez
Kör: Capri 2.0S -79, Capri 2.0S -80
Ort: Gävle
Medlemsnummer: 469
Kontakt:

Re: Knez - En massa Ford Capri

Inlägg av Knez »

Lite stiltje i tråden, men inte i garaget.
Bytte bussningar i nästan hela framvagnen igår kväll ihop med en kompis. Numera med justerbara stötdämpare från GAZ i fram också. Till slut blev det standard fjäderbenslagring. Har ändå inte riktigt satt fingret på vad jag vill göra med bilen förutom att åka och köpa glass i den på sommarhalvåret.

Som den fälghoarder man är så råkade det bli en uppsättning 17” Fondmetal som hamnade i garaget. Provmonterades igår efter bussnings och dämparbyte. Ska byta runt om när jag är klar och känna efter hur jag ska göra.

Vad tycks?
AF753122-42BB-4892-A757-278635680E57.jpeg
Hej Bruksbil - En podcast om vanliga bruksbilar
Lyssna där poddar finns eller på https://hejbruksbil.se

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10119
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Re: Knez - En massa Ford Capri

Inlägg av therealpinto »

Har du bytt bussningarna som håller styrväxeln också? De brukar vara mjuka, det gör stor skillnad med nya där.

Jag gillar den där fälgen men på Capri tycker jag nog det är snyggare med lite mer djup och fälgkant, men det är svårt att se med bilen i luften :-)

Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Knez
Veteran
Inlägg: 181
Blev medlem: ons jul 15, 2009 6:36 pm
Namn: Theo Knez
Kör: Capri 2.0S -79, Capri 2.0S -80
Ort: Gävle
Medlemsnummer: 469
Kontakt:

Re: Knez - En massa Ford Capri

Inlägg av Knez »

therealpinto skrev:
sön jul 26, 2020 6:13 am
Har du bytt bussningarna som håller styrväxeln också? De brukar vara mjuka, det gör stor skillnad med nya där.
Japp! Alla bussningar bytta inklusive styrväxelbussningarna. Blev dock lite besviken att mina GAZ som ska vara för sänkta bilar fortfarande är för långa, så fjädern hålls bara fast av bilens vikt. Hissar jag upp bilen är det drygt en centimeter från fjädern till övre fjädertalriken.
therealpinto skrev:
sön jul 26, 2020 6:13 am
Jag gillar den där fälgen men på Capri tycker jag nog det är snyggare med lite mer djup och fälgkant, men det är svårt att se med bilen i luften :)
Jo, jag håller med. Men det fina priset och att de blev levererade utan kostnad var en bidragande faktor för köpet ;)
Får se om jag byter eller de blir kvar. Visar sig när bilen står på backen igen :)
Hej Bruksbil - En podcast om vanliga bruksbilar
Lyssna där poddar finns eller på https://hejbruksbil.se

Användarvisningsbild
RickardEM
Legend
Inlägg: 5217
Blev medlem: lör aug 23, 2003 10:00 am
Namn: Rickard Ribbing
Kör: Ka -97, Transit -98 & 01, Kuga -12, Taunus -66, Fiesta -77, Granada -84, Escort -84
Ort: Gyttorp
Medlemsnummer: 56

Re: Knez - En massa Ford Capri

Inlägg av RickardEM »

Knez skrev:
lör jul 25, 2020 8:52 am
Som den fälghoarder man är så råkade det bli en uppsättning 17” Fondmetal som hamnade i garaget. Provmonterades igår efter bussnings och dämparbyte. Ska byta runt om när jag är klar och känna efter hur jag ska göra.
Nu har du lite fälgar att välja på iallafall. :D

\Rickard
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande

Användarvisningsbild
Knez
Veteran
Inlägg: 181
Blev medlem: ons jul 15, 2009 6:36 pm
Namn: Theo Knez
Kör: Capri 2.0S -79, Capri 2.0S -80
Ort: Gävle
Medlemsnummer: 469
Kontakt:

Re: Knez - En massa Ford Capri

Inlägg av Knez »

RickardEM skrev:
sön jul 26, 2020 5:22 pm
Nu har du lite fälgar att välja på iallafall. :D
Oja! Veligast i kommunen, så det är bra med lite alternativ :D
Hej Bruksbil - En podcast om vanliga bruksbilar
Lyssna där poddar finns eller på https://hejbruksbil.se

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10119
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Re: Knez - En massa Ford Capri

Inlägg av therealpinto »

Knez skrev:
sön jul 26, 2020 4:22 pm

Japp! Alla bussningar bytta inklusive styrväxelbussningarna. Blev dock lite besviken att mina GAZ som ska vara för sänkta bilar fortfarande är för långa, så fjädern hålls bara fast av bilens vikt. Hissar jag upp bilen är det drygt en centimeter från fjädern till övre fjädertalriken.
Det är ju inte så bra. Konstigt att längden inte stämmer, du kanske ska dubbekolla att du fått rätt? Jag har bara kört GAZ justerbara inserts med coiloverkonvertering och hjälpfjäder själv. Slangklammor som håller fast fjädern i tallriken kan vara bra.

Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Knez
Veteran
Inlägg: 181
Blev medlem: ons jul 15, 2009 6:36 pm
Namn: Theo Knez
Kör: Capri 2.0S -79, Capri 2.0S -80
Ort: Gävle
Medlemsnummer: 469
Kontakt:

Re: Knez - En massa Ford Capri

Inlägg av Knez »

therealpinto skrev:
mån jul 27, 2020 7:10 am
Det är ju inte så bra. Konstigt att längden inte stämmer, du kanske ska dubbekolla att du fått rätt? Jag har bara kört GAZ justerbara inserts med coiloverkonvertering och hjälpfjäder själv. Slangklammor som håller fast fjädern i tallriken kan vara bra.

Gustaf
Det står rätt på lådan, men de är lika långa på "utsidan" som originaldämparna. Själva kolven kan ju vara kortare, även om det som sticker ut är lika långt så att säga.

Har nu mailat Burton i alla fall. Får se vad de säger.
Hej Bruksbil - En podcast om vanliga bruksbilar
Lyssna där poddar finns eller på https://hejbruksbil.se

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10119
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Re: Knez - En massa Ford Capri

Inlägg av therealpinto »

Det är ju kolvstången som ska vara kortare för att det ska bli rätt. Till viss del kan kortare insats/hus hjälpa om man kan göra en distans mellan muttern i fjäderbenet och insatsen men det normala är att kolvstången är kortad.

Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Skriv svar