En liten tankeställare till er som inte förstår varför regler är hårda på banan!

[granadadr]

Vad jag menar är att, om man (jag) kör på bana så växer hornen och man blir mer och mer stöddig tillslut så går det åt h,e, Jag har desutom kört på mittsverigebanan, det var skitkul så det sitter absolut inte där, men jag vill inte ta ut Utställningsbilen på bana, för stora risker somsagt.
Ska jag ut på banan och SMISKA ska det vara en bil som tål det. Enligt min åsikt.

[svanen]

Fyfan ingen rolig smäll detdär!!!
Men jag tycker det är otroligt att folk vågar sig ut på banan även fast det nästan står vågor av allt vatten som finns där.....
Jag skulle aldrig i mitt hela liv ge mig ut på bana om det va blött..

[fr3drik]

vinkeln på detta som exempel kunde inte varit bättre...

mvh C

Jaså? Jag tror han skulle klarat sig mycket bättre om han hade träffat räcket 10 meter längre bort.
Nu blev ju vinkeln mycket kraftigare..
Men jag kan ju ha jättefel... kan inget om bankörning.

[hallor]

Såg det där live..,riktigt ruskigt faktiskt..,han hade tur som klarade sig undan större skador..!


mvh hallor

[jeims]

Istvan:
Angående stolarna.. så använder jag Sparco Evo stolar.

Dem är fia godkända och kostar cirka 4000:- stycket.
Har 2 st i min bil så även passageraren sitter säkert.

bild på den ena monterad lite snabbt... ursäkta kvaliteten.

[Istvan]

Men grejen är att om ja köper. så köper jag med 2st!
Å då måste jag ha fällbara om folk ska komma in där bak..

Fast ja ska inte slänga mer på bilen nu, ska köpa en E Cossie te nästa år!
Kan ja köpa riktiga grejer till den sen

MVH
Istvan

[C]

Jaså? Jag tror han skulle klarat sig mycket bättre om han hade träffat räcket 10 meter längre bort.
Nu blev ju vinkeln mycket kraftigare..
Men jag kan ju ha jättefel... kan inget om bankörning.

jag menade att om vinkeln på räcket hade varit något annat än vad den är idag vid det stället så hade det blivit större skador...

klart finns det ställen som är "beskävmare" att köra av på är just detta ställe...

mvh C

[C]

mina erfarenheter on insupna kunskaper av andra säger att dessa kombinationer skall det vara:

en sportstol som inte har updragna sidostöd kan i vissa fall vara säkrare men är oftast inte det. ex:


en stol med uppdragna sidor så som denna:

kommer det att bli problem med att använda org bälten så trepunktsbältet skall vara åtsittande mellan höftbenen. sidorna förhindrar detta. dsv man bör köra minst 4 punkt bälte.

skall man använda 4 punkt bälte är det två saker som måste användas: nackrage och lätt hjälm. detta för att motverka de krafter som blir pga att din kropp sitter fast vid en kollition. har du 3 punkt så flexar detta i upprullningsdonet och bromsar upp kroppen långsammare = mindre skada på nacke.

ska du ha bur är riktig stol, minst 4 punkt bälte, krage och hjälm krav då du annars kommer att skadas mer av buren än den skyddar vid kollition. speciellt vid rullning av fordon.

vad gäller lätta hjälmar finns ett riktmärke; max 850g (undantag: XL hjälmar) väg hjälmen du har eller köp en för 1000 kr och uppåt. vi har tex "race" hjälmen som kostar 995 kr som är tillvärkad av peltor och godkänd av SBF.

nackkrage kostar från 300 kr.

stolar finns från 1700 kr men välj hällre en glasfiber/kolfiber/kevlar stor över en rör stol då man får skador av rören vid kraftiga kollitioner. men alla de storlarna jag nämt skyddar mer än en sdt stol.

nästintill alla FIA märkta stolar är mycket bra! så det finns många att välja mellan!

glöm inte att fästa allt 100% bra, både bälte och stol skall klara av över 4 ton i infästningen ett kort tag.

hoppas ni fått lite mer kött på benen nu?

mvh C

[Conny R]

En liten fråga till Lange!

Om man inte kan bulta stolen i orginal fästena å måste sätt den i golvet får/kan man använad Sparcos skjutbara underede å bulta detta genom golvet, sen svetsa fast fästplattor på undersidan av golvet? mått på färstplattorna är 6x6cm (enligt SBFs reglemente för rally) sen använda M8 bultar som min överallt. I första hand tänker jag på säkerheten för mig själv men sekundärt även om man får igenom bilen i besiktningen på detta vis? kommer även ha båge i bilen så jag vill regbesikta på detta sätt.

Mvh.
Conny

[Focus RS]

Hej!

Jag såg (som kanske tur är) inte själva avåkningen, men man fick sig en rejäl tankeställare då man kom tillbaka från lunchen på Preem i Götene. Dock vill jag ändå påstå att säkerheten på FMCS:s (inklusive de klubbar som "vi" samarbetat med) banträffar varit väldigt hög. Detta till stor del pga Christian & CO "tjat" om regler och uppförande. Tack!

Det finns inget viktigare på dessa tillställningar än att vi alla visar ansvar och respekterar varandra. Vi är ju där för att ha kul, men det är dock ingen ofarlig "lek" vi håller på med...

Då det började regna på Kinnekulle så valde jag och min kompis att ta ett break och kliva av banan, vilket förmodligen är det bästa man kan göra som newbie på banan. Som sagt, regn är ingen lek. Oavsett om man är ny eller rutinerad förare. Tack "han där uppe" för att det inte slutade värre än vad det gjorde...

Hoppas och ser fram emot en trevlig säsong 2005!

/Per-Anders.

[C]

En liten fråga till Lange!

Om man inte kan bulta stolen i orginal fästena å måste sätt den i golvet får/kan man använad Sparcos skjutbara underede å bulta detta genom golvet, sen svetsa fast fästplattor på undersidan av golvet? mått på färstplattorna är 6x6cm (enligt SBFs reglemente för rally) sen använda M8 bultar som min överallt. I första hand tänker jag på säkerheten för mig själv men sekundärt även om man får igenom bilen i besiktningen på detta vis? kommer även ha båge i bilen så jag vill regbesikta på detta sätt.

Mvh.
Conny

vad gäller SBP får jag inte svara på sådana frågor här. ta de frågorna med besiktnings ingengörs killarna som ska regga din bil. förslagsvis innan du skall göa det så svarar de på dina frågor angående SBP.

personligen anser jag att org skutbara fästena skall hålla då de är utbeprövade i tex krockprov. mitt råd är att skaffa riktiga "sidor" till dina stolar och ev fästa dessa på en platta som du bultar i org skenorna eller liknande. vad gäller storlekar på skruvar och bultar: använd sunt förnuft helt enkelt. de flesta borde kunna bedömma korrekt om det håller eller inte...

bild på "sidor" till en momostol hittar du längst ner på denna sida:
http://www.rallyimport.se/stolar/momo/

hur sparos underede håller vet jag tyvärr inte... tror inte de har testat den heller då de flesta bilarna innom motorsport har fats monterade stolar...

mvh C

[C]

tack för de orden! synns i år på banan!

mvh C

Hej!

Jag såg (som kanske tur är) inte själva avåkningen, men man fick sig en rejäl tankeställare då man kom tillbaka från lunchen på Preem i Götene. Dock vill jag ändå påstå att säkerheten på FMCS:s (inklusive de klubbar som "vi" samarbetat med) banträffar varit väldigt hög. Detta till stor del pga Christian & CO "tjat" om regler och uppförande. Tack!

Det finns inget viktigare på dessa tillställningar än att vi alla visar ansvar och respekterar varandra. Vi är ju där för att ha kul, men det är dock ingen ofarlig "lek" vi håller på med...

Då det började regna på Kinnekulle så valde jag och min kompis att ta ett break och kliva av banan, vilket förmodligen är det bästa man kan göra som newbie på banan. Som sagt, regn är ingen lek. Oavsett om man är ny eller rutinerad förare. Tack "han där uppe" för att det inte slutade värre än vad det gjorde...

Hoppas och ser fram emot en trevlig säsong 2005!

/Per-Anders.

[kallur]

hur är det på era ban träfar får man drifta? typ stäla upp bilen i en mål kurva eller liknande inte stäl i varge kurva

[Focus RS]

Nej, avsiktlig drifting är inte tillåten på FMCS banträffar.

/Per-Anders.

[C]

helt korrekt! och det är vi som bestämmer vad som är avsiktligt eller inte då vi är ytterst ansvariga. vill du köra bana med oss; låt bli.

mvh C