Ford Club Sweden

Ja, som det står.

Funderar lite svagt på att köpa en Escort MK6 1.8 16v 96-98 och ha som bruksbil, finns många med ac och skapligt lite mil på mätaren såg jag. Relativt ny bil för lite pengar... men hur är kvalitén på dom ?!

Har en Golf GT mk3 nu, vill ju gärna inte byta ner mig kvalitétsmässigt så jag måste stå och mecka med bruksholken istället för med Cossien...

Vad är det för standardfel på dom ?
Intervall på kamremmen ?
Rostar dom som aset ?

Centralsäkringsdosan,skivor fram,länkarmar,hjullager bak
12000mil
inte om man sköter dom

Har en själv, en mk6 alltså

Som bebisen skrev, inga stora problem alls, är rätt nöjd med min.

Ingen rost, länkarmarna fram gick nyss, och hjulager bak annars inga problem alls.

//micke

Erkänn grym Bäbisen e

[quote="Baby blå"]Erkänn grym Bäbisen e ]

Jepp


Hur grym som helst

//micke

Du e rätt konstig

Fan vad oseriösa ni är i min seriösa tråd

Största frågan är ju om det går att övertala chefen att vi ska ha en Escort istället för våran Golf... Det är ju ingen till cossie det är frågan om så det kanske går trööögt !

Förlåt Men erkänn bilden var grym

Seriöst, jag är grymt nöjd med min, inga fel förutom service-saker.
Drar rätt lite på långkörningar (0,6-0,7), hyffsat pigg.
Nått som däremot är riktigt kasst det är bromsarna, men det fixar du med cossie 4x4 ok+skivor fram.

//micke

Cossiebromsar... lägga pengar på en Ford Escort de lux... lär inte hända någon gång i mitt liv

Vad är det för effekt, det verkar som om det finns flera 1.8 16v ?

Endel skriver 115hk och endel 105hk. Vilken sitter i vilka osv ?

Ja, din bild var jättefin

Vet att de tidigaste mk6:orna (en sån som jag har) som kom i mitten av 95 så sitter gammla motorn i,
den med insugsröret draget rakt över toppen, dom är på 105 hk.
Sen vet jag att de nyare zetek är på 115 eller 130, men vet inte vilken som sitter i escorten, tror det är 115 hk och 130 hamnade i focusen.

//micke

Det är den gammla motorn fram till 96 den har 105hk den nya kom 97 och har 115hk.
Det är gigantisk skillnad på motorena jag har ägt båda så jag vet.
Det som en del nya lider av är att dom kan vara lite hackiga under 3000varv men det märker du vid provkörning.

Det med bromsarna lösar man ganska lätt. Lämna in bilen för byte skivor hos Ford, då har livstids garanti så länge du äger bilen. Om dom slår sig eller nåt.

Kolla oxå handtaget o runt reg skylten på bakluckan. Har en tendens till att skava igenom o börja rosta lite.

O som ni skrev själva, försök att hitta en 97 eller nyare. 115hk motorn e trevligare.

p.s. ursäkta larvet i din seriösa tråd d.s.

Det ÄR en seriös tråd, jag funderar faktiskt på att köpa en Ford Escort

105hk-motorn, suger den grispung ?

Har hört flera som sagt att 115hk-motorn är trevligt.

Nja men den gammla motorn har en tendens till att äta kamaxlar.
Inte lika hållbar sedan skrammla mer i motorn och rosta mer i skarva kolla ljudämparen den är inte helt gratis på mekonomen.
Matrialet till att byta kamrem och spännare kostar ca 1600kr på mekonomen samt att det ta en jävla tid att byta.